CN202746907U - 风机偏航制动盘除油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种风机偏航制动盘除油装置，包括：立柱，所述立柱的顶端与风电机组主机的底部固定连接，用于随风电机组主机同步转动，所述立柱中部的径向方向上开设有通孔，所述通孔中穿过一横杆，所述横杆与水平穿过所述立柱并与所述横杆垂直设置的销轴枢接，所述横杆能够绕所述销轴转动；所述横杆的另一端铰接有水平方向的刮板，所述刮板的下表面与偏航制动盘的上表面接触。该风机偏航制动盘除油装置通过设置于偏航制动盘上表面的刮板，随着风电机组主机相对于偏航制动盘运动实现对偏航制动盘的自动除油，解决了现有风机偏航制动盘油脂清理困难，影响***工作效率及给机组带来安全隐患的问题。

Description

风机偏航制动盘除油装置

技术领域

本实用新型涉及风电设备技术，尤其涉及一种风机偏航制动盘除油装置。

背景技术

为了保证很好的对风，最大程度的提高发电机组的发电量，偏航***是大型风力发电机组中不可缺少的部件之一。偏航***一般由偏航大齿圈、偏航驱动、偏航制动器、偏航制动盘、液压***等组成。风力发电机组通过风速风向仪检测风的方向并反馈信号给风机控制***，风机控制***根据该反馈信号控制偏航***运行，使风机主动偏往来风的方向，以保证风力发电机组的稳定运行，提高风力发电机组的发电量。

为了降低偏航齿轮的摩擦力，减少齿轮表面磨损，使偏航***稳定运转，延长其使用寿命，大型风力发电机组均设计有专门的润滑***对偏航大齿圈、偏航驱动齿轮箱等进行润滑。在风机的实际运行过程中，偏航***的废润滑油及润滑脂会逐渐聚集在偏航刹车盘上，随着运行时间的逐渐推移，废油脂会越聚越多，这些废油脂会减小刹车盘的摩擦系数，影响偏航刹车，给风力发电机组的稳定运行带来安全隐患。而由于该位置空间小，人工通过毛刷等工具清理较困难，另外人工清理需要进行停机处理，影响***工作效率，人工定期废油脂清理很难保证其清理干净，废油脂的清理不彻底会影响到偏航刹车，给机组带来安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种风机偏航制动盘除油装置，以解决现有风机偏航制动盘油脂清理困难，影响***工作效率及给机组带来安全隐患的问题。

本实用新型提供了一种风机偏航制动盘除油装置，包括：立柱，所述立柱的顶端与风电机组主机的底部固定连接，用于随风电机组主机同步转动；

所述立柱中部的径向方向上开设有通孔，所述通孔中穿过一横杆，所述横杆与水平穿过所述立柱并与所述横杆垂直设置的销轴枢接，所述横杆能够绕所述销轴转动；

所述横杆的另一端铰接有水平方向的刮板，所述刮板的下表面与偏航制动盘的上表面接触。

作为上述技术方案的优选，所述立柱的顶端与风电机组主机转动轴的底部固定连接。

作为上述技术方案的优选，所述刮板包括：

与所述横杆垂直设置的呈水平方向的直线型刮板架，所述刮板架的两端分别固接有用于与风机偏航制动盘接触的水平方向的刮条，两所述刮条之间具有预设夹角。

作为上述技术方案的优选，两所述刮条相对立柱的近端之间的距离小于相对立柱的远端之间的距离，两所述刮条相对立柱的近端伸出所述偏航制动盘的上表面。

作为上述技术方案的优选，所述刮板的下方还设置有集油槽，所述集油槽与所述立柱固接。

作为上述技术方案的优选，所述集油槽在所述立柱及所述横杆形成的面上的投影为倒直角梯形，所述集油槽倒直角梯形的直角边一端与所述立柱固接。

作为上述技术方案的优选，所述横杆通过弹性部件与所述立柱连接，所述弹性部件作用于所述横杆为所述横杆的刮板端提供向下的压紧力。

作为上述技术方案的优选，所述弹性部件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端连接到所述横杆的相对于刮板端的另一端，所述拉伸弹簧的另一端连接到所述立柱的上部。

作为上述技术方案的优选，所述弹性部件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接到所述横杆的相对于刮板端的另一端，所述压缩弹簧的另一端连接到所述立柱的下部。

本实用新型提供了一种风机偏航制动盘除油装置，该风机偏航制动盘除油装置通过设置于偏航制动盘上表面的刮板，随着风电机组主机相对于偏航制动盘运动实现对偏航制动盘的自动除油，解决了现有风机偏航制动盘油脂清理困难，影响***工作效率及给机组带来安全隐患的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种风机偏航制动盘除油装置的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的一种风机偏航制动盘除油装置的工作状态示意图。

具体实施方式

图1为本实用新型实施例提供的一种风机偏航制动盘除油装置的结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的一种风机偏航制动盘除油装置的工作状态示意图，结合图1及图2所示，本实用新型实施例提供了一种风机偏航制动盘除油装置10，包括：立柱1，立柱1的顶端与风电机组主机20的底部固定连接，用于随风电机组主机20同步转动。立柱1中部的径向方向上开设有通孔，通孔中穿过一横杆2，该横杆2与水平穿过立柱1并与横杆2垂直设置的销轴6枢接，横杆2能够绕所述销轴6转动。

具体立柱1与风电机组主机20的底部之间的连接可以参见图1，立柱1通过其顶端固定连接的安装座通过螺栓与风电机组主机20的底部固接。当然也可以选用其他的连接方式，如铆接，或者通过例如在立柱1的顶端设置卡扣，而在风电机组主机20的底部设置与卡扣相适应的卡槽结构，实现立柱1的顶端与风电机组主机20的底部之间的固接。

立柱1的顶端与风电机组主机20转动轴的底部固定连接。这样在风电机组主机20转动时，立柱1可以与风电机组主机20的转动完全一致，从而带动风机偏航制动盘除油装置10转动，为偏航制动盘30除油。

横杆2的另一端铰接有水平方向的刮板3，刮板3的下表面与偏航制动盘30的上表面接触，通过立柱1随风电机组主机20底部转动，带动横杆2从而带动水平方向的刮板3刮取偏航制动盘30上表面的油脂，实现对油脂的自动清理。

本实用新型实施例提供了一种风机偏航制动盘除油装置，该风机偏航制动盘除油装置通过设置于偏航制动盘上表面的刮板，随着风电机组主机相对于偏航制动盘运动实现对偏航制动盘的自动除油，解决了现有风机偏航制动盘油脂清理困难，影响***工作效率及给机组带来安全隐患的问题。

作为上述技术方案的优选，刮板3包括：与横杆2垂直设置的呈水平方向的直线型刮板架31，刮板架31的两端分别固接有用于与风机偏航制动盘30接触的水平方向的刮条32，两刮条32之间具有预设夹角。通过设置预设夹角的两刮条32，可以保证在对偏航制动盘30上表面进行充分清油，避免单一设置的刮条无法彻底清除偏航制动盘30上表面的油脂的缺陷。另外对两刮条32之间具有预设夹角用于对刮取的油脂进行导向，使得油脂可以沿着刮条32流向偏航制动盘30外部，防止油脂在刮条32前方的堆积。

作为上述技术方案的优选，两刮条32相对立柱1的近端之间的距离小于相对立柱1的远端之间的距离，两刮条32相对立柱1的近端伸出偏航制动盘30的上表面。如图1中所示，通过将两刮条32之间呈一定的角度，如上述的两刮条32相对立柱1的近端之间的距离小于相对立柱1的远端之间的距离，可以更好的对刮条32刮取的油脂进行导向收集，使得油脂沿着刮条32排出偏航制动盘30的上表面之外，对偏航制动盘30的上表面进行彻底的清除。

作为上述技术方案的优选，刮板1的下方还设置有集油槽5，集油槽5与立柱1固接。集油槽5用于收集刮板条32刮取并导向流向偏航制动盘30外部的油脂，可以防止油脂对风电设备的污染，及对油脂的二次利用。

作为上述技术方案的优选，集油槽5在立柱1及横杆2形成的面上的投影为倒直角梯形，集油槽5倒直角梯形的直角边一端与立柱1固接。选用倒直角梯形的集油槽5可以方便对其内收集的油脂进行清理，例如松动集油槽5与立柱1的连接端，将集油槽5倾斜，将废弃油脂从集油槽5中倒出。

为了保证刮板3与偏航制动盘30上表面之间的紧密接触，横杆2通过弹性部件4与立柱1连接，施加拉紧力，弹性部件4作用于横杆2，为横杆2的刮板端提供向下的压紧力。具体弹性部件4可以选取多种弹性物质，如弹簧、簧片等均可适用。该弹性部件4在与横杆2连接的一端为横杆2提供向上的力，由于杠杆作用，横杆2的另一端即设置刮板3的一端则受到一个向下的力，紧紧的与偏航制动盘30上表面接触。

作为上述技术方案的优选，弹性部件4为拉伸弹簧，拉伸弹簧的一端连接到横杆2的相对于刮板端的另一端，拉伸弹簧的另一端连接到立柱1的上部。选用拉伸弹簧，通过拉伸弹簧的收缩力为其与横杆2的连接端提供向上的拉力，相应的横杆2固接刮板的另一端紧密的与偏航制动盘30的上表面接触。具体的拉伸弹簧与横杆2之间的连接关系，如图1所示，通过在横杆2的一端开设通孔，拉伸弹簧端部的挂钩钩住通孔，与横杆2连接。

同理，作为上述技术方案的优选，弹性部件4还可以为压缩弹簧，压缩弹簧的一端连接到横杆2的相对于刮板端的另一端，压缩弹簧的另一端连接到立柱1的下部。与上述拉伸弹簧相类似，也用于为横杆2固接刮板3的另一端提供向下的压力，为使刮板3紧密的与偏航制动盘30的上表面接触。

当然，弹性部件4的安装方式不限于上述两种方式，任何一种可以将横杆2的刮板端与偏航制动盘30的上表面之间压紧的结构均可以适用，例如在横杆2的刮板端上方设置压缩弹簧、液压缸等方式。

由上述实施例可知，本实用新型实施例提供了一种风机偏航制动盘除油装置，该风机偏航制动盘除油装置通过设置于偏航制动盘上表面的刮板，随着风电机组主机相对于偏航制动盘运动实现对偏航制动盘的自动除油，解决了现有风机偏航制动盘油脂清理困难，影响***工作效率及给机组带来安全隐患的问题。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (9)

1.一种风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，包括：立柱，所述立柱的顶端与风电机组主机底部固定连接，用于随风电机组主机同步转动；

所述立柱中部的径向方向上开设有通孔，所述通孔中穿过一横杆，所述横杆与水平穿过所述立柱并与所述横杆垂直设置的销轴枢接，所述横杆能够绕所述销轴转动；

所述横杆的另一端铰接有水平方向的刮板，所述刮板的下表面与偏航制动盘的上表面接触。

2.根据权利要求1所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述立柱的顶端与风电机组主机转动轴的底部固定连接。

3.根据权利要求1所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述刮板包括：

与所述横杆垂直设置的呈水平方向的直线型刮板架，所述刮板架的两端分别固接有用于与风机偏航制动盘接触的水平方向的刮条，两所述刮条之间具有预设夹角。

4.根据权利要求3所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，两所述刮条相对立柱的近端之间的距离小于相对立柱的远端之间的距离，两所述刮条相对立柱的近端伸出所述偏航制动盘的上表面。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述刮板的下方还设置有集油槽，所述集油槽与所述立柱固接。

6.根据权利要求5所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述集油槽在所述立柱及所述横杆形成的面上的投影为倒直角梯形，所述集油槽倒直角梯形的直角边一端与所述立柱固接。

7.根据权利要求5所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述横杆通过弹性部件与所述立柱连接，所述弹性部件作用于所述横杆为所述横杆的刮板端提供向下的压紧力。

8.根据权利要求7所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述弹性部件为拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的一端连接到所述横杆的相对于刮板端的另一端，所述拉伸弹簧的另一端连接到所述立柱的上部。

9.根据权利要求7所述的风机偏航制动盘除油装置，其特征在于，所述弹性部件为压缩弹簧，所述压缩弹簧的一端连接到所述横杆的相对于刮板端的另一端，所述压缩弹簧的另一端连接到所述立柱的下部。

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