CN202732321U - 一种离合器分泵 - Google Patents
一种离合器分泵 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202732321U CN202732321U CN 201220399532 CN201220399532U CN202732321U CN 202732321 U CN202732321 U CN 202732321U CN 201220399532 CN201220399532 CN 201220399532 CN 201220399532 U CN201220399532 U CN 201220399532U CN 202732321 U CN202732321 U CN 202732321U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder
- clutch slave
- slave cylinder
- piston
- limiting stopper
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Hydraulic Clutches, Magnetic Clutches, Fluid Clutches, And Fluid Joints (AREA)
Abstract
本实用新型公开一种离合器分泵,克服现有技术的离合器分泵的密封欠佳、缸腔底部缺少限位对出油口易造成封闭堵塞缺陷,提供一种密封效果好、出油口不会封闭堵塞的离合器分泵技术方案,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩,缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。本实用新型活塞上设有至少两道密封圈,使泄漏量可减少一个数量级;缸体的缸腔底部设有限位块,保证出油口畅通无阻工作可靠;密封圈全部为Y型密封圈密封性能更优越。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制动技术领域,具体涉及一种离合器分泵。
背景技术
汽车的离合器分泵和汽车变速箱连接,为司机脚踩刹车增加辅助推力;具有放大脚踩离合的作用力,使离合器处于分离状态。但是现有的离合器分泵存在设计上的原因,其密封及缸腔结构不甚合理,易造成密封效果欠佳而且使加工不便。
例如中国专利号ZL200820068112.0,名称为“离合器分泵总成”的实用新型专利,公开了一种离合器分泵总成,它包括壳体,壳体内设的活塞,活塞的一端连接推杆,推杆穿出壳体并与之密封,壳体上开设进油口和排气口,活塞与壳体内壁之间至少间隔设置两层密封装置。该实用新型的专利文件说明,其密封圈包括O型密封圈,其缸腔底部设有弹簧,然而,O型密封圈对于轴向滑动的密封效果不如Y型的密封效果,其次是缸腔底部缺少限位结构,当圆柱螺旋弹簧压并的时候易造成对出油口的封闭堵塞。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是,克服现有技术的离合器分泵的密封欠佳、缸腔底部缺少限位对出油口易造成封闭堵塞缺陷,提供一种密封效果好、出油口不会封闭堵塞的离合器分泵技术方案。
本实用新型的目的是通过下述技术方案予以实现的:一种离合器分泵,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩, 缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。
两道密封圈使泄漏量可减少一个数量级;缸体的缸腔底部设有限位块保证出油口畅通无阻工作可靠。
作为优选,密封圈全部为Y 型密封圈,Y 型的口部朝向缸底方向。
作为优选,所述限位块为底部封闭的圆柱筒形结构,圆柱筒形结构的口部设有均布的若干道连通槽。
作为优选,所述限位块的圆柱筒形结构外周面与缸体的缸腔之间留有间隙。
作为优选,限位块的外周面还设有均布的若干个定位凸台。
本实用新型的有益效果是:
1、活塞上设有至少两道密封圈,使泄漏量可减少一个数量级;
2、缸体的缸腔底部设有限位块, 保证出油口畅通无阻工作可靠;
3、密封圈全部为Y 型密封圈密封性能更优越。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的结构示意图。
图中,缸体1;缸腔底部11;活塞2;推杆总成3;护罩4;放气螺孔5;管接头螺孔6;放气螺钉7;密封圈8;限位块9;连通槽91。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方案对本实用新型作进一步描述。
实施例1:如图1所示,一种离合器分泵,包括缸体1、活塞2、推杆总成3、护罩4, 缸体1上设有放气螺孔5和连接压力油管接头螺孔6,放气螺孔5配有放气螺钉7,活塞2上设有至少两道密封圈8,密封圈8全部为Y 型密封圈,Y 型的口部朝向缸腔底部11方向。缸体的缸腔底部11设有限位块9,限位块9为底部封闭的圆柱筒形结构,圆柱筒形结构的口部设有均布的4道连通槽91,连通槽91将缸腔和压力油管接头螺孔连通。两道密封圈8使泄漏量可减少一个数量级;缸体1的缸腔底部设有限位块保证出油口畅通无阻工作可靠。
限位块9的圆柱筒形结构外周面与缸体1的缸腔之间留有间隙,压力油从该间隙中流过。
限位块9的外周面还设有均布的4个定位凸台,4个定位凸台和4道连通槽91间隔设置,互不干扰。
本实用新型可在种款式的离合器分泵中使用,具有泄漏少、工作可靠、密封性能更优越的优点,本领域的技术人员如果对上述发明内容作简单的修改或替换,这样的改变不能认为是脱离本实用新型的范围,所有这样对所属领域的技术人员显而易见的修改将包括在本实用新型的权利要求的范围之内。
Claims (5)
1. 一种离合器分泵,包括缸体、活塞、推杆总成、护罩, 缸体上设有放气螺孔和连接压力油管接头螺孔,放气螺孔配有放气螺钉,其特征是,活塞上设有至少两道密封圈,缸体的缸腔底部设有限位块。
2.根据权利要求1所述的一种离合器分泵,其特征是,密封圈全部为Y 型密封圈,Y 型的口部朝向缸底方向。
3.根据权利要求1或2所述的一种离合器分泵,其特征是,所述限位块为底部封闭的圆柱筒形结构,圆柱筒形结构的口部设有均布的若干道连通槽。
4.根据权利要求3所述的一种离合器分泵,其特征是,所述限位块的圆柱筒形结构外周面与缸体的缸腔之间留有间隙。
5.根据权利要求3所述的一种离合器分泵,其特征是,限位块的外周面还设有均布的若干个定位凸台。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220399532 CN202732321U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 一种离合器分泵 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201220399532 CN202732321U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 一种离合器分泵 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202732321U true CN202732321U (zh) | 2013-02-13 |
Family
ID=47658026
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201220399532 Expired - Fee Related CN202732321U (zh) | 2012-08-14 | 2012-08-14 | 一种离合器分泵 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202732321U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104179856A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-12-03 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 一种制动液压缸 |
CN105156679A (zh) * | 2015-09-09 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 离合器分泵总成防尘密封结构 |
CN107339528A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-11-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种总泵进油接头结构及使用该结构的离合器总泵 |
-
2012
- 2012-08-14 CN CN 201220399532 patent/CN202732321U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104179856A (zh) * | 2014-07-19 | 2014-12-03 | 芜湖恒坤汽车部件有限公司 | 一种制动液压缸 |
CN105156679A (zh) * | 2015-09-09 | 2015-12-16 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 离合器分泵总成防尘密封结构 |
CN107339528A (zh) * | 2016-11-30 | 2017-11-10 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种总泵进油接头结构及使用该结构的离合器总泵 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201568497U (zh) | 双作用制动轮缸总成 | |
CN202732321U (zh) | 一种离合器分泵 | |
CN201566605U (zh) | 制动轮缸总成 | |
CN201891773U (zh) | 一种汽车轮缸 | |
CN204610620U (zh) | 一种汽车用液压离合器总泵 | |
CN205446725U (zh) | 一种板簧背压式双阀芯控制阀 | |
CN202768836U (zh) | 一种液压装置中两结合面之间的密封结构 | |
CN202215644U (zh) | 用于汽车液压制动的鼓式制动器轮缸 | |
CN205854117U (zh) | 一种装载机制动阀 | |
CN202241078U (zh) | 活塞装配套 | |
CN202418311U (zh) | 离合器主缸 | |
CN207935306U (zh) | 一种带润滑油腔的密封轴承座 | |
CN105443774A (zh) | 一种高效防尘密封的截止阀 | |
CN204828109U (zh) | 一种应用于二级顺序伸缩油缸上的机械开启式单向阀 | |
CN204200901U (zh) | 一种耐高压离合器工作缸 | |
CN202468757U (zh) | 一种制动主缸总成结构 | |
CN202431799U (zh) | 后制动分泵总成 | |
CN203157978U (zh) | 带导向环式活塞总成 | |
CN203584495U (zh) | 一种发动机机油泵盖 | |
CN204140690U (zh) | 接口无渗密封液压分离轴承 | |
CN103195834B (zh) | 气导总成 | |
CN202431780U (zh) | 离合器主缸总成 | |
CN209908888U (zh) | 活塞杆中间通油的液压缸 | |
CN202300939U (zh) | 空气加力泵的气缸结构 | |
CN202521105U (zh) | 带防尘盖的快速接头 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130213 Termination date: 20150814 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |