CN202719737U - 飞机地面空调机组负压排水*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种飞机地面空调机组负压排水***,包括风机、出风管、蒸发器和进风管,在蒸发器的下面设有接水盘,接水盘通过排水管与集水箱连接,在出风管与集水箱上方之间设置一根抽气管。由于在出风管与集水箱之间加装一根抽气管,利用风机的吸力将集水箱上部空气抽走,形成负压区间,负压值与蒸发器下方接水盘处的负压值基本相等,因此接水盘里的水在重力作用下可顺利流入集水箱中,集水箱中的水由水泵抽走,确保飞机地面空调机组高效、快速制冷除湿。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种飞机地面空调机组的排水***。
背景技术
飞机地面空调机组是一种全新风特种空调机,被处理空气属于高温高湿气体。机组采用直接蒸发式制冷循环技术,通过制冷剂在蒸发器盘管内的蒸发,使通过蒸发器的空气冷却降温,并利用产生强大送风压力的风机,经过较长的特制送风软管及专用接头将低温空气送入飞机机舱。
为了降低被处理空气的温、湿度,机组的蒸发器必须具有足够大的制冷除湿能力,由于蒸发器前后压差较大,蒸发器后至送风机处的风道形成一个巨大的负压腔,导致冷凝水无法自行排放。飞机地面空调机组吊装在廊桥上时,受廊桥高度限制,飞机地面空调机组的高度必须尽量缩小,因此,在机组内部高负压的情况下,冷凝水排放困难。目前,空调机组通常采用加存水弯的方法进行排水,但由于飞机地面空调机组的高度受到限制,无法采用此种方法。
飞机地面空调机组冷凝水无法正常排放的缺点主要体现在两个方面:其一,一部分冷凝水被送风机带走,容易导致送风带水;其二,蒸发器接水盘里积聚的冷凝水将会减弱蒸发器的换热能力,影响其制冷除湿效果。
也就是说,解决目前飞机地面空调机组冷凝水排放能力差的问题,关系到飞机地面空调机组的高效、快速制冷除湿效果。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述问题,提供一种具有较强排水能力的飞机地面空调机组负压排水***。
本实用新型,包括风机、出风管、蒸发器和进风管,在蒸发器的下面设有接水盘,接水盘通过排水管与集水箱连接,在出风管与集水箱上方之间设置一根抽气管,集水箱中的水由水泵抽走。
本实用新型,由于在出风管与集水箱之间加装一根抽气管,利用风机的吸力将集水箱上部空气抽走,形成负压区间,负压值与蒸发器下方接水盘处的负压值基本相等,因此接水盘里的水在重力作用下可顺利流入集水箱中,集水箱中的水由水泵抽走,解决了目前飞机地面空调机组在排水管上增加存水弯的问题。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构原理示意图。
图中,1、风机;2、出风管;3、蒸发器;4、进风管;5、水泵;6、集水箱;7、接水盘;8、排水管;9、抽气管。
具体实施方式
参照图1,一种飞机地面空调机组负压排水***,包括风机1、出风管2、蒸发器3、进风管4、水泵5、集水箱6、接水盘7和排水管8,由于在出风管2与集水箱上方之间设置一根抽气管9,室外环境空气经过进风管4后进入蒸发器3制冷除湿,凝结水滴落在接水盘7里,接水盘7处形成负压区;同时,抽气管9利用风机1的吸力将集水箱6上部空气抽走,接水盘7里的水在重力作用下可顺利流入集水箱6中,由水泵5抽走。
Claims (1)
1.一种飞机地面空调机组负压排水***,包括风机(1)、出风管(2)、蒸发器(3)和进风管(4),在蒸发器(3)的下面设有接水盘(7),接水盘(7)通过排水管(8)与集水箱(6)连接,集水箱(6)中的水由水泵(5)抽走,其特征在于:在出风管(2)与集水箱上方之间设置一根抽气管(9)。
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CN 201220444778 CN202719737U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 飞机地面空调机组负压排水*** |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN 201220444778 Expired - Lifetime CN202719737U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 飞机地面空调机组负压排水*** |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107264822A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-10-20 | 南京工业职业技术学院 | 一种飞机底板排水装置 |
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2012
- 2012-09-03 CN CN 201220444778 patent/CN202719737U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20130206 |
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