CN202700080U - 玩具直升飞机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具直升飞机，其包括一壳体及一螺旋桨装置，其还包括一尾舵摆动装置，所述螺旋桨装置设置在所述壳体的顶部，所述尾舵摆动装置设置在所述壳体的底部；本实用新型结构设计巧妙、合理，加设有尾舵摆动装置，外形美观，且呈现出左右摇摆的动作，大大增强了趣味性及可玩性，同时还可以控制玩具直升飞机的转向，如左侧飞或右侧飞等动作，操作灵活，飞行稳定高，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，另外整体结构简单，部件少，使装配更加简单方便，易于实现，生产成本低，并能适应多种不同直升机外造型，利于广泛推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具技术领域，具体涉及一种玩具直升飞机。
背景技术
玩具直升飞机是少年儿童和广大航模爱好者所喜爱的一种玩具，通过无线控制***对飞机发出指令以实现飞机的起降，加减速以及方向控制等，控制的稳定性是考察玩具直升飞机的一个重要指标，在相同惯性条件下，控制稳定的玩具直升飞机更易于操作者所掌握。
市场上玩具直升机的种类繁多，玩具直升机由于外造型不同，其内部结构的复杂程度也不尽相同。虽然现在玩具直升飞机能实现上升、下降、前行、后移等单调的动作，但是其上均无设有摆动装置，这就给玩具直升机带来功能及结构可玩性上的不足，导致其娱乐性低，也缺少相应的乐趣。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，针对上述不足，提供一种结构简易、操作灵活、易制作且兴味性高的玩具直升飞机。
为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案是：
一种玩具直升飞机，其包括一壳体及一螺旋桨装置，其还包括一尾舵摆动装置，所述螺旋桨装置设置在所述壳体的顶部，所述尾舵摆动装置设置在所述壳体的底部。
所述尾舵摆动装置包括尾舵组件及能驱动该尾舵组件作摇摆动作的摆动杆变速箱，所述尾舵组件包括一摆动杆及一设置在该摆动杆的尾端的尾舵，该摆动杆的尾部垂直设有一径向转轴，对应所述径向转轴的一侧位置于所述摆动杆上设有一摆动凸块，所述摆动杆变速箱包括一电机、一变速齿轮组及一摆动块，该摆动块的两侧对称水平设有横向活动滑槽，并在所述变速齿轮组的箱体外侧壁上设有与该横向活动滑槽相适配的限位轴，该摆动块的底部中间位置设有与所述摆动凸块相适配的驱动卡位，对应所述驱动卡位的上方一侧位置于所述摆动块上垂直设有一纵向活动驱动槽，所述变速齿轮组一侧与所述电机相连接，另一侧设有能伸入所述纵向活动驱动槽内的偏心轮轴。
所述变速齿轮组包括箱体及设置在该箱体内的驱动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述驱动齿轮设置在所述电机的驱动轴上，所述驱动齿轮与所述第一传动齿轮相啮合，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮相啮合，所述偏心轮轴设置在第二传动齿轮上。
所述尾舵包括一左盖体及一与该左盖体相盖合的右盖体。
所述的尾舵摆动装置还包括一手型摆动块，该手型摆动块套设在所述摆动杆的前部，该手型摆动块靠近所述摆动杆的尾部的上下位置对称设有摆动块转轴，并在所述壳体上设有与该摆动块转轴相适配的铰接座。
所述螺旋桨装置包括两马达、两齿轮、一转轴及设置在该转轴上端的风叶，两齿轮按从上至下的顺序依次设置在转轴的下端，两马达对称设置在所述转轴两侧，且分别与其相应的齿轮相连接。
本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计巧妙、合理，加设有尾舵摆动装置，外形美观，且呈现出左右摇摆的动作，大大增强了趣味性及可玩性，同时还可以控制玩具直升飞机的转向，如左侧飞或右侧飞等动作，操作灵活，飞行稳定高，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉，另外整体结构简单，部件少，使装配更加简单方便，易于实现，生产成本低，并能适应多种不同直升机外造型，利于广泛推广应用。
下面结合附图与实施例，对本实用新型进一步说明。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是图1中尾舵摆动装置的结构示意图；
图3是图2的分解结构示意图；
图4是图2中的摆动块的结构示意图。
具体实施方式
参见图1至图4，本实施例提供的一种玩具直升飞机，其包括一壳体1及一螺旋桨装置2，其还包括一尾舵摆动装置3，所述螺旋桨装置2设置在所述壳体1的顶部，所述尾舵摆动装置3设置在所述壳体1的底部。
所述尾舵摆动装置3包括尾舵组件31及能驱动该尾舵组件31作摇摆动作的摆动杆变速箱32，所述尾舵组件31包括一摆动杆311及一设置在该摆动杆311的尾端的尾舵312，该摆动杆311的尾部垂直设有一径向转轴313，对应所述径向转轴313的一侧位置于所述摆动杆311上设有一摆动凸块314，所述摆动杆变速箱32包括一电机321、一变速齿轮组322及一摆动块323，该摆动块323的两侧对称水平设有横向活动滑槽324，并在所述变速齿轮组322的箱体329外侧壁上设有与该横向活动滑槽324相适配的限位轴325，该摆动块323的底部中间位置设有与所述摆动凸块314相适配的驱动卡位326，对应所述驱动卡位326的上方一侧位置于所述摆动块323上垂直设有一纵向活动驱动槽327，所述变速齿轮组322一侧与所述电机321相连接，另一侧设有能伸入所述纵向活动驱动槽327内的偏心轮轴328。
所述变速齿轮组322包括箱体329及设置在该箱体329内的驱动齿轮330、第一传动齿轮331和第二传动齿轮332，所述驱动齿轮330设置在所述电机321的驱动轴上，所述驱动齿轮330与所述第一传动齿轮331相啮合，所述第一传动齿轮331与所述第二传动齿轮332相啮合，所述偏心轮轴328设置在第二传动齿轮332上。
所述尾舵312包括一左盖体315及一与该左盖体315相盖合的右盖体316。
所述的尾舵摆动装置3还包括一手型摆动块4，该手型摆动块4套设在所述摆动杆311的前部，该手型摆动块4靠近所述摆动杆311的尾部的上下位置对称设有摆动块转轴41，并在所述壳体1上设有与该摆动块转轴41相适配的铰接座5。
所述螺旋桨装置2包括两马达21、两齿轮22、一转轴23及设置在该转轴23上端的风叶24，两齿轮22按从上至下的顺序依次设置在转轴23的下端，两马达21对称设置在所述转轴23两侧，且分别与其相应的齿轮22相连接。
玩耍时，可控制尾舵摆动装置3呈现出左右摇摆的动作，大大增强了趣味性及可玩性，同时还可以控制玩具直升飞机的转向，如左侧飞或右侧飞等动作，操作灵活，飞行稳定高，为玩耍者提供更多的乐趣，娱乐性高，避免玩耍者产生枯燥乏味的感觉。
如本实用新型上述实施例所述，采用与其相同或相似的结构而得到的其它玩具，均在本实用新型保护范围内。
Claims (6)
1.一种玩具直升飞机，其包括一壳体及一螺旋桨装置，其特征在于，其还包括一尾舵摆动装置，所述螺旋桨装置设置在所述壳体的顶部，所述尾舵摆动装置设置在所述壳体的底部。
2.根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征在于：所述尾舵摆动装置包括尾舵组件及能驱动该尾舵组件作摇摆动作的摆动杆变速箱，所述尾舵组件包括一摆动杆及一设置在该摆动杆的尾端的尾舵，该摆动杆的尾部垂直设有一径向转轴，对应所述径向转轴的一侧位置于所述摆动杆上设有一摆动凸块，所述摆动杆变速箱包括一电机、一变速齿轮组及一摆动块，该摆动块的两侧对称水平设有横向活动滑槽，并在所述变速齿轮组的箱体外侧壁上设有与该横向活动滑槽相适配的限位轴，该摆动块的底部中间位置设有与所述摆动凸块相适配的驱动卡位，对应所述驱动卡位的上方一侧位置于所述摆动块上垂直设有一纵向活动驱动槽，所述变速齿轮组一侧与所述电机相连接，另一侧设有能伸入所述纵向活动驱动槽内的偏心轮轴。
3.根据权利要求2所述的玩具直升飞机，其特征在于：所述变速齿轮组包括箱体及设置在该箱体内的驱动齿轮、第一传动齿轮和第二传动齿轮，所述驱动齿轮设置在所述电机的驱动轴上，所述驱动齿轮与所述第一传动齿轮相啮合，所述第一传动齿轮与所述第二传动齿轮相啮合，所述偏心轮轴设置在第二传动齿轮上。
4.根据权利要求2所述的玩具直升飞机，其特征在于：所述尾舵包括一左盖体及一与该左盖体相盖合的右盖体。
5.根据权利要求2所述的玩具直升飞机，其特征在于：所述的尾舵摆动装置还包括一手型摆动块，该手型摆动块套设在所述摆动杆的前部，该手型摆动块靠近所述摆动杆的尾部的上下位置对称设有摆动块转轴，并在所述壳体上设有与该摆动块转轴相适配的铰接座。
6.根据权利要求1所述的玩具直升飞机，其特征在于：所述螺旋桨装置包括两马达、两齿轮、一转轴及设置在该转轴上端的风叶，两齿轮按从上至下的顺序依次设置在转轴的下端，两马达对称设置在所述转轴两侧，且分别与其相应的齿轮相连接。
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| CN 201220344163 CN202700080U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 玩具直升飞机 |
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| CN 201220344163 CN202700080U (zh) | 2012-07-17 | 2012-07-17 | 玩具直升飞机 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103213679A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-07-24 | 西南大学 | 设置轻型辅助起飞装置的飞行体及其控制方法 |
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2012
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| CN103213679A (zh) * | 2013-04-28 | 2013-07-24 | 西南大学 | 设置轻型辅助起飞装置的飞行体及其控制方法 |
| CN103213679B (zh) * | 2013-04-28 | 2015-05-13 | 西南大学 | 设置轻型辅助起飞装置的飞行体及其控制方法 |
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