CN202696023U - 40．5kv断路器手车电动推进机构 - Google Patents
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Abstract
一种40.5KV断路器手车电动推进机构。主要解决现有的40.5KV高压开关柜上的断路器手车没有合适电动推进机构问题。其特征在于：丝杠(1)上套设有能传递扭矩并沿丝杠(1)轴向滑动的传动件(7)，手车安装架(3)上固定有驱动电机(8)，传动件(7)由驱动电机(8)驱动旋转；手车安装架(3)上固定有直线电动拉杆(9)，直线电动拉杆(9)与第一拐臂(10)相铰接，连锁杆(11)的一端穿过静车架(4)并在该端固定有第二拐臂(12)。该机构采用解锁的直线电动拉杆与驱动电机配合的结构，达到了40.5KV高压开关柜上的断路器手车既能手动操作又能电动操作的目的，为开关柜实现智能化、程序化操作提供基础。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种40.5KV高压开关柜上的断路器手车，尤其是40.5KV断路器手车电动推进机构。
背景技术：
现有KYN61-40.5高压开关柜上的断路器手车是利用丝杠和丝母传递动力使手车推进或拉出，一般是采用手柄人工摇动丝杠，完全是手动操作，丝杠与手柄的连接端设有联锁轴操作片，断路器处于合闸状态时，手柄取下后，联锁轴操作片将丝杠锁定，使丝杠不能转动。需要拉出手车时，手动将联锁轴操作片压下，安装上手柄才能进行操作。为了实现既能电动又能手动，一般是设置驱动丝杠转动的电机，由于有联锁轴操作片的存在，丝杠处于锁定状态，电机无法驱动丝杠转动，难以实现电动操作。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种40.5KV断路器手车电动推进机构，该40.5KV断路器手车电动推进机构主要解决了现有的40.5KV高压开关柜上的断路器手车没有合适的电动推进机构的问题，采用解锁的直线电动拉杆与驱动电机配合的结构，达到了40.5KV高压开关柜上的断路器手车既能手动操作又能电动操作的目的，提高了操作效率，减轻了人工劳动强度，为开关柜实现智能化、程序化操作提供基础。
本实用新型的技术方案是：该40.5KV断路器手车电动推进机构包括丝杠、螺母、手车安装架及静车架，螺母固定在手车安装架上，丝杠穿过手车安装架及螺母并与螺母相适配，丝杠的一端安装在静车架上并置于轴套内，轴套上设有沿其上下滑移的联锁轴操作片，丝杠上套设有能传递扭矩并沿丝杠轴向滑动的传动件，手车安装架上固定有驱动电机，传动件由驱动电机驱动旋转，传动件设在手车安装架内，传动件随同手车安装架滑动；手车安装架上固定有直线电动拉杆，直线电动拉杆与第一拐臂相铰接，第一拐臂安装在连锁杆上，第一拐臂能向连锁杆传递扭矩并沿连锁杆轴向滑动，连锁杆的一端穿过静车架并在该端固定有第二拐臂，第二拐臂的伸出端与联锁轴操作片相铰接，第二拐臂转动时能拉动联锁轴操作片。
所述的传动件为链轮，传动件与驱动电机的输出端之间链传动。
所述的丝杠的外壁沿轴向方向设有滑槽，传动件的内壁与丝杠相适配。
所述的手车安装架上固定有推进限位微动开关和拉出限位微动开关，静车架及连锁杆上分别设有与推进限位微动开关和拉出限位微动开关相对的推进止挡识别销及拉出止挡识别销。
所述的联锁轴操作片上设有弯板，弯板上开有“一”字形孔，第二拐臂固定有拨动销，拨动销置于“一”字形孔内。
本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，采用解锁的直线电动拉杆与驱动电机配合，在原有结构的基础上进行改进，原有的部件仍然可以保留和使用，达到了40.5KV高压开关柜上的断路器手车既能手动操作又能电动操作的目的，提高了操作效率，减轻了人工劳动强度，为开关柜实现智能化、程序化操作提供基础。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是本实用新型另一角度的结构示意图。
附图3是图1中联锁轴操作片5与第二拐臂12的装配分解图。
图中1-丝杠，2-螺母，3-手车安装架，4-静车架，5-联锁轴操作片，6-轴套，7-传动件，8-驱动电机，9-直线电动拉杆，10-第一拐臂，11-连锁杆，12-第二拐臂，13-滑槽，14-推进限位微动开关，15-拉出限位微动开关，16-推进止挡识别销，17-拉出止挡识别销，18-弯板，19-“一”字形孔，20-拨动销。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
由图1结合图2、图3所示，该40.5KV断路器手车电动推进机构包括丝杠1、螺母2、手车安装架3及静车架4，螺母2固定在手车安装架3上，丝杠1穿过手车安装架3及螺母2并与螺母2相适配，丝杠1的一端安装在静车架4上并置于轴套6内，轴套6上设有沿其上下滑移的联锁轴操作片5，丝杠1上套设有能传递扭矩并沿丝杠1轴向滑动的传动件7，手车安装架3上固定有驱动电机8，传动件7由驱动电机8驱动旋转，传动件7设在手车安装架3内，传动件7随同手车安装架3滑动；手车安装架3上固定有直线电动拉杆9，直线电动拉杆9与第一拐臂10相铰接，第一拐臂10安装在连锁杆11上，第一拐臂10能向连锁杆11传递扭矩并沿连锁杆11轴向滑动，连锁杆11的一端穿过静车架4并在该端固定有第二拐臂12，第二拐臂12的伸出端与联锁轴操作片5相铰接，第二拐臂12转动时能拉动联锁轴操作片5。由于采取上述技术方案，采用电动操作时，直线电动拉杆9和驱动电机8按先后次序启动，直线电动拉杆9动作使连锁杆11转动，进而将联锁轴操作片5拉出，联锁轴操作片5与丝杠1之间的锁定被解除并保持，然后驱动电机8再启动，通过传动件7使丝杠1转动，螺母2带动手车安装架3沿丝杠1推进或拉出，同时，传动件7、驱动电机8、直线电动拉杆9随同手车安装架3一起移动。当手车安装架3到位后，驱动电机8和直线电动拉杆9相继失电，联锁轴操作片5复位将丝杠1锁定。由于采用解锁的直线电动拉杆9与驱动电机8配合，在原有结构的基础上进行改进，原有的部件仍然可以保留和使用，达到了40.5KV高压开关柜上的断路器手车既能手动操作又能电动操作的目的，提高了操作效率，减轻了人工劳动强度，为开关柜实现智能化、程序化操作提供基础。
所述的传动件7为链轮，传动件7与驱动电机8的输出端之间链传动。采用链传动，传动准确可靠，便于安装调整。
所述的丝杠1的外壁沿轴向方向设有滑槽13，传动件7的内壁与丝杠1相适配。传动件7本身转动的同时能够沿丝杠1滑动。
所述的手车安装架3上固定有推进限位微动开关14和拉出限位微动开关15，静车架4及连锁杆11上分别设有与推进限位微动开关14和拉出限位微动开关15相对的推进止挡识别销16及拉出止挡识别销17。推进限位微动开关14和拉出限位微动开关15控制手车安装架3到位后停止。
所述的联锁轴操作片5上设有弯板18，弯板18上开有“一”字形孔19，第二拐臂12固定有拨动销20，拨动销20置于“一”字形孔19内。弯板18向联锁轴操作片5的内侧弯曲，外观整齐、美观。
Claims (5)
1.一种40.5KV断路器手车电动推进机构，包括丝杠(1)、螺母(2)、手车安装架(3)及静车架(4)，螺母(2)固定在手车安装架(3)上，丝杠(1)穿过手车安装架(3)及螺母(2)并与螺母(2)相适配，丝杠(1)的一端安装在静车架(4)上并置于轴套(6)内，轴套(6)上设有沿其上下滑移的联锁轴操作片(5)，其特征在于：丝杠(1)上套设有能传递扭矩并沿丝杠(1)轴向滑动的传动件(7)，手车安装架(3)上固定有驱动电机(8)，传动件(7)由驱动电机(8)驱动旋转，传动件(7)设在手车安装架(3)内，传动件(7)随同手车安装架(3)滑动；手车安装架(3)上固定有直线电动拉杆(9)，直线电动拉杆(9)与第一拐臂(10)相铰接，第一拐臂(10)安装在连锁杆(11)上，第一拐臂(10)能向连锁杆(11)传递扭矩并沿连锁杆(11)轴向滑动，连锁杆(11)的一端穿过静车架(4)并在该端固定有第二拐臂(12)，第二拐臂(12)的伸出端与联锁轴操作片(5)相铰接，第二拐臂(12)转动时能拉动联锁轴操作片(5)。
2.根据权利要求1所述的40.5KV断路器手车电动推进机构，其特征在于：所述的传动件(7)为链轮，传动件(7)与驱动电机(8)的输出端之间链传动。
3.根据权利要求1或2所述的40.5KV断路器手车电动推进机构，其特征在于：所述的丝杠(1)的外壁沿轴向方向设有滑槽(13)，传动件(7)的内壁与丝杠(1)相适配。
4.根据权利要求1或2所述的40.5KV断路器手车电动推进机构，其特征在于：手车安装架(3)上固定有推进限位微动开关(14)和拉出限位微动开关(15)，静车架(4)及连锁杆(11)上分别设有与推进限位微动开关(14)和拉出限位微动开关(15)相对的推进止挡识别销(16)及拉出止挡识别销(17)。
5.根据权利要求1或2所述的40.5KV断路器手车电动推进机构，其特征在于：联锁轴操作片(5)上设有弯板(18)，弯板(18)上开有“一”字形孔(19)，第二拐臂(12)固定有拨动销(20)，拨动销(20)置于“一”字形孔(19)内。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105185622A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 国家电网公司 | 高压断路器机械合闸闭锁装置 |
| CN106711828A (zh) * | 2016-06-06 | 2017-05-24 | 苏州达宏电子科技有限公司 | 一种电动底盘车 |
| CN106981838A (zh) * | 2017-04-27 | 2017-07-25 | 兴机电器有限公司 | 一种无离合机构的高压开关柜推进机构 |
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2012
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105185622A (zh) * | 2015-09-28 | 2015-12-23 | 国家电网公司 | 高压断路器机械合闸闭锁装置 |
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| CN106711828B (zh) * | 2016-06-06 | 2019-01-04 | 苏州达宏电子科技有限公司 | 一种电动底盘车 |
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