CN202684017U - 带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及了一种带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具,包括定模套板和动模套板,在定模套板的中心设有定模芯,在动模套板的中心设有动模芯,在定模芯中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的定模形腔,在动模芯中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的动模形腔,定模套板和动模套板之间通过楔紧块相连接,在定模芯的下端设有浇注口,在浇注口的一侧设有分流锥,在浇注口的下端设有运水套,在动模芯上下两端的外侧设有两个油缸支撑板,每个油缸支撑板都通过油缸固定板固定。本实用新型具有使用方法简单、结构合理、加强了对模温的控制,模温均衡,保证了产品质量的优点。
Description
技术领域:
本实用新型涉及一种模具,特别是一种带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具。
背景技术:
目前,汽车发动机超低速减震支架的模具为一出二模具,使用铁质镶件,排气块较小,气体排出效果欠佳,另外内浇口面积小,影响了增压效果和对产品的补缩效果,容易产生下滑块抽芯孔缩裂的现象。
发明内容:
为了克服现有扭力测试的不足,提供一种结构合理,模温均衡,保证产品质量的带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:一种带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具,包括定模套板和动模套板,在定模套板的中心设有定模芯,在动模套板的中心设有动模芯,在定模芯中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的定模形腔,在动模芯中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的动模形腔,定模套板和动模套板之间通过楔紧块相连接,在定模芯的下端设有浇注口,在浇注口的一侧设有分流锥,在浇注口的下端设有运水套,在动模芯上下两端的外侧设有两个油缸支撑板,每个油缸支撑板都通过油缸固定板固定。
本实用新型与现有技术相比具有以下特点:
使用方法简单、结构合理、加强了对模温的控制,模温均衡,保证了产品质量。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的左视图;
图中标号:1-定模套板、2-定模芯、3-动模套板、4-动模芯、5-楔紧块、6-浇注口、7-分流锥、8-运水套。
具体实施方式:
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
如图1-2示出了本实用新型,一种汽车转向器支架模具的具体实施方式:一种带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具的具体实施方式:包括定模套板1和动模套板3,在定模套板1的中心设有定模芯2,在动模套板3的中心设有动模芯4,在定模芯2中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的定模形腔,在动模芯4中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的动模形腔,定模套板1和动模套板3之间通过楔紧块5相连接,在定模芯2的下端设有浇注口6,在浇注口6的一侧设有分流锥7,在浇注口6的下端设有运水套8,在动模芯4上下两端的外侧设有两个油缸支撑板9,每个油缸支撑板9都通过油缸固定板10固定。
本实用新型增大了模具排气块容量以及气体和冷料的排出,使增压压力得到有效传递,能够有效控制冷却水流量,具有制作方法简单,模温均衡,保证了产品质量,性能稳定的优点。
Claims (1)
1.一种带镶件汽车发动机超低速减震支架的模具,包括定模套板(1)和动模套板(3),其特征在于:在所述定模套板(1)的中心设有定模芯(2),在所述动模套板(3)的中心设有动模芯(4),在所述定模芯(2)中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的定模形腔,在所述动模芯(4)中设有汽车发动机超低速减震支架的模具的动模形腔,所述定模套板(1)和动模套板(3)之间通过楔紧块(5)相连接,在所述定模芯(2)的下端设有浇注口(6),在所述浇注口(6)的一侧设有分流锥(7),在所述浇注口(6)的下端设有运水套(8),在所述动模芯(4)上下两端的外侧设有两个油缸支撑板(9),每个所述油缸支撑板(9)都通过油缸固定板(10)固定。
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103736922A (zh) * | 2013-12-24 | 2014-04-23 | 上海亚德林有色金属有限公司 | 一种用于同时加工多个汽车减震***部件的模具结构 |
CN104117651A (zh) * | 2014-08-06 | 2014-10-29 | 重庆东科模具制造有限公司 | 一种发动机左悬置支架压铸进浇方法及其模具 |
CN105436421A (zh) * | 2015-12-21 | 2016-03-30 | 上海亚德林有色金属有限公司 | 一种中空结构和支架来凝结件的减震器本体模具结构 |
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2012
- 2012-06-08 CN CN 201220267971 patent/CN202684017U/zh not_active Expired - Lifetime
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