CN202670979U - 自动扶梯梯路侧板 - Google Patents

Abstract

本实用新型是自动扶梯梯路侧板，包括扶梯的上侧板结构和扶梯的下侧板结构，和主轮导轨（3）和（4）以及导轨（5～10），其中，扶梯的上侧板以一块上侧板板件（1）为主，和横向角钢（19）；扶梯的下侧板的设计为两块下侧板板件（2-1、2-2）构成，还包括至少三个以上的折弯件（15～17）和至少二个以上的连接件（11～12）和（14），采用一体化整体转向臂（22）与中导轨（6～8）对接，通过折弯件（20～21）和所述连接件使各板件之间以及与各导轨间的连接或组装固定成为扶梯上侧板或扶梯下侧板。本实用新型的侧板为小块板件，具有面积小、重量轻，利于搬运与装配，省材又省时、制造成本低，也有利于大批量生产。

Description

自动扶梯梯路侧板

技术领域

本实用新型涉及一种自动扶梯梯路侧板，属扶梯零部件。

背景技术

现有自动扶梯上安装的上下侧板一般为整块板式结构，这种整块板式的侧板结构的加工通常需要采用大型板材经激光切割机分别切割成一整块的上侧板和一整块的下侧板制成，整块的扶梯侧板存在的缺点主要有：

（1）、采用大型板材切割使扶梯侧板面积大、重量重、不容易包装和运输、现场安装也比较困难、工人的劳动强度大。

（2）、半圆形转向臂与导轨拼接难度大，尺寸不易控制，与导轨需焊接连接，容易造成焊接变形，且上下累计误差较大，不利于梯路回转运行。

（3）、整块的侧板在加工时不容易套料，材料利用率低，生产成本较高，而且所花费的时间较长，不利于大批量生产。

（4）、整块式侧板在焊接和叠加过程中容易变形，因此需在焊接后进行整形，且会影响到最终的产品质量。

经检索中国专利，有关自动扶梯侧板方面的发明很少，本实用新型有区别的技术特征。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在解决现有技术存在的缺点，提供一种扶梯梯路侧板，具体是将现实整块/整体式扶梯上下侧板的设计改进成为由几块板件与型材导轨相结合并经拼或组装而成，具有加工容易、材料利用率高、包装和运输方便、安装省力又可靠、能满足现代化扶梯制造企业大规模生产的要求。

本实用新型的具体技术方案结合附图标记阐述如下：一种自动扶梯梯路侧板，包括扶梯的上侧板结构和扶梯的下侧板结构，和主轮导轨3和主轮返回导轨4以及导轨5～10，其中，扶梯的上侧板以一块上侧板板件1为主，和横向角钢19；扶梯的下侧板的设计为两块下侧板板件2-1和2-2构成，还包括至少三个以上的折弯件15～17和至少二个以上的连接件11～12和14，采用一体化整体转向臂22与中导轨6～8对接，通过折弯件20～21和所述连接件使各板件之间以及与各导轨间的连接或组装固定成为扶梯上侧板或扶梯下侧板。所述各板件在与所述各导轨和与所述各连接件之间均为无缝隙或称无间隙的组装，组装的方式为直接拼接，或焊接，或铆接，或螺栓连接成为扶梯的上侧板和扶梯的下侧板。所述扶梯的上侧板由上侧板板件1、主轮导轨3、主轮返回导轨4、导轨5～10、连接件11～12和14折弯件15～16和18，连接件19构成，它们分别布置在上侧板的上部、中部和下部。所述扶梯的下侧板由下侧板板件2-1和2-2、主轮导轨3、主轮返回导轨4、导轨5～10、连接件11～14、折弯件15、17、连接件19、折弯件20～21、和整体转向臂22构成，它们分别位于下侧板的上部、中部和下部。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

1、实现了本实用新型的目的，填补了现有技术的空白；

2、一体化整体转向臂与导轨的拼接方便，冲压模具制作的转向臂功能尺寸偏差小，通过螺栓与侧板板件连接，减少因焊接而导致导轨变形的问题；

3、侧板结构减小后变形叠加程度小，大大提高了产品的质量，无需进行整形。

4、主轮导轨及主轮返回导轨、副轮导轨均采用型材导轨，刚性较强，重量略轻于扁钢导轨。

5、侧板设计为小块板件，具有面积小、重量轻，利于搬运与装配，工人劳动强度减轻加工容易套料、省材又省时、制造成本低，有利于大批量生产。本侧板结构符合国家扶梯标准的规定，是一种成本低、质量较高、利于搬运与再加工、利于大批量生产的新产品和新的生产方式。

附图说明

图1为本实用新型中的扶梯上侧板一实施例结构示意图。

图2为本实用新型的扶梯下侧板一实施例结构示意图。

图中标示：1为上侧板板件，2-1、2-2为下侧板板件，3为主轮导轨，4为主轮返回导轨，5～10为导轨，11～12、14为连接件，15～16和18为折弯件，19为横向角钢，20～21为折弯件，22为下侧板的整体转向臂。

具体实施方式

附图1、2表示本实用新型的最佳实施例。下面结合附图进一步描述本实用新型技术内容和实施例。

本实用新型提供的自动扶梯梯路侧板，包括扶梯的上侧板结构和扶梯的下侧板结构，和主轮导轨3和主轮返回导轨4以及导轨5～10，其中，扶梯的上侧板以一块上侧板板件1为主，和横向角钢19；扶梯的下侧板的设计为两块下侧板板件2-1和2-2构成，还包括至少三个以上的折弯件15～17和至少二个以上的连接件11～12和14，采用一体化整体转向臂22与中导轨6～8对接，通过折弯件20～21和所述连接件使各板件之间以及与各导轨间的连接或组装固定成为扶梯上侧板或扶梯下侧板。所述的扶梯上侧板连接件11～12、14分别起连接和固定板件及导轨的作用，同时也起支撑主轮导轨3的作用；15～16、18为折弯件起连接和固定板件和主轮导轨3、主轮压轨5、副轮压轨6、副轮返回导轨8、副轮导轨7、横向角钢19的作用；所述的连接件和折弯件所选择的数量以及所选用的材料和所设计的形状、结构等本实用新型不作任何限制。所述的扶梯下侧板连接件11～14分别起连接和固定板件与导轨的作用，所述的折弯件15、17起连接主轮导轨3、主轮压轨5、主轮返回导轨4、主轮返回压轨9的作用的作用。所述的各个连接件和各个折弯件所选择的数量、所设计的形状结构及所用材料在本实用新型中均不作任何限制。

所述的型材导轨采用拉伸而成，沿型材的拉伸方向，任一长1000 mm内工作面：平面扭曲度≤0.5°，直线度≤1.0 mm；根据上述扶梯侧板提供的一体化整体转向臂采用开模冲压，再通过开落料模而制成，沿整体转向臂的直线水平方向：平面扭曲度≤0.5°，直线度≤0.2 mm。所述的扶梯侧板的各部件间的连接需牢固，连接后整体平面度误差小于等于1mm。

本实用新型与现有技术相比明显具有：单块板件面积小、重量轻、易加工和包装运输。本侧板主要应用于扶梯上，也可以用作于其他类似的结构。本扶梯侧板经发明人反复测试，效果明显，得到了专家们的一致认可。本实用新型仅就本实用新型的一最佳实施例进行详细的描述，但不能理解为对本实用新型实施的其他方式的限制，凡是在本实用新型基础上进一步的改进和类似或雷同的方案，均视为是本实用新型请求保护的范围。

Claims (7)

1.一种自动扶梯梯路侧板，包括扶梯的上侧板结构和扶梯的下侧板结构，和主轮导轨（3）、主轮返回导轨（4）以及导轨（5～10），其特征是：扶梯的上侧板以一块上侧板板件（1）为主，和横向角钢（19）；扶梯的下侧板的设计为两块下侧板板件（2-1、2-2）构成，还包括至少三个以上的折弯件（15、16、17）和至少二个以上的连接件（11、12、14），采用一体化整体转向臂（22）与中导轨（6、7、8）对接，通过折弯件（20、21）和所述连接件使各板件之间以及与各导轨间的连接或组装固定成为扶梯上侧板或扶梯下侧板。

2.根据权利要求1所述的自动扶梯梯路侧板，其特征为：所述各板件在与所述各导轨和与所述各连接件之间均为无缝隙或称无间隙的组装，组装的方式为直接拼接，或焊接，或铆接，或螺栓连接成为扶梯的上侧板和扶梯的下侧板。

3.根据权利要求1所述的自动扶梯梯路侧板，其特征为：所述扶梯的上侧板由上侧板板件（1）、主轮导轨（3）主轮返回导轨（4）、导轨（5～10）、连接件（11、12、14）、折弯件（15、16、18），连接件（19）构成，它们分别布置在上侧板的上部、中部和下部。

4.根据权利要求1所述的自动扶梯梯路侧板，其特征为：所述扶梯的下侧板由下侧板板件（2-1、2-2）、主轮导轨（3）、主轮返回导轨（4）、导轨（5～10）、连接件（11～14）、折弯件（15、17）、连接件（19）、折弯件（20、21）、和整体转向臂（22）构成，它们分别位于下侧板的上部、中部和下部。

5.根据权利要求1所述的自动扶梯梯路侧板，其特征是：所述扶梯上、下侧板的各部件间的连接后整体平面度误差不大于1mm。

6.根据权利要求1的自动扶梯梯路侧板，其特征是：所述的各导轨由型材拉伸而成，在沿型材的拉伸方向的任一长1000 mm内为一个工作面，每个工作面的平面扭曲度≤0.5°，直线度≤1.0 mm。

7.根据权利要求1的自动扶梯梯路侧板，其特征是：所述的整体转向臂（22）为开模冲压成一整体后开落料模而成，在沿整体转向臂的直线水平方向的平面扭曲度≤0.5°，直线度≤0.2 mm。

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