CN202669808U

CN202669808U - 传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车

Info

Publication number: CN202669808U
Application number: CN 201220389676
Authority: CN
Inventors: 王明山; 贾殿龙; 俞美年; 唐桂芳; 吴刚
Original assignee: CHAOHU HUACHEN EXPLOSION-PROOF POWER MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Current assignee: CHAOHU HUACHEN EXPLOSION-PROOF POWER MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority date: 2012-08-08
Filing date: 2012-08-08
Publication date: 2013-01-16
Anticipated expiration: 2022-08-08

Abstract

本实用新型公开了一种传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，包括车体，在车体之上设置有机车发动机舱、机车传动舱和驾驶室；驾驶室的右端面的下端设置有机车碰头；机车发动机舱内设置有柴油机；机车传动舱之内设置有液动换挡变速器；柴油机与液动换挡变速器之间通过依次行星减速机和输入万向联轴器相连接；液动换挡变速器上连接有变速变向操纵机构；液动换挡变速器的两个输出万向联轴器分别通过两个螺旋伞齿轮减速器与机车的前车轮和后车轮相连接。本实用新型的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，具有可降低车速、输出扭矩高、结构紧凑、传动可靠、能够适应于电石生产厂的恶劣的工作环境等优点。

Description

传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车

技术领域

本实用新型涉及一种传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车。

背景技术

防爆柴油机钢轮机车不仅用于煤矿井下狭窄巷道中，还用于电石生产厂。防爆柴油机钢轮机车的工作环境恶劣，尤其是电石生产厂。电石生产厂内工作环境恶劣，卷扬机牵引锅车时，钢丝绳经常接触地面磨损及在加料时电石液飞贱出时易烧断钢丝绳，钢丝绳蹦断，常发生伤亡事故。据统计，每年死于钢丝绳蹦断的就有好几十人。

电石冶炼电炉有三个互成120℃出料口，三个出料口依次循环出料，整个作业流程有16节锅车、2台机车，一端是机车将锅车推入出料口，另一端是机车将盛装电石料的锅车牵出，电炉生产线弯道大，机车在弯道中运行，阻力大，环境温度高，出炉时熟料为液态，温度在1000℃～1400℃。为防止液态熟料外洒飞溅伤人，车行速度必须平稳，车速低。因此，对传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车有如下要求：结构简单紧凑，传动扭矩大，传动效率高，速度低，机车行驶平稳无冲出，牵引力大。在已有技术中，柴油机直接与变速器相连接，降低车速时速度很难降低到所需的很低的速度，相对工作环境来说车速相对较高，传动扭矩较小，不适于电石生产厂的恶劣的工作环境。

实用新型内容

本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处，提供一种传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，以便于降低行驶车速、适应于电石生产厂的恶劣的工作环境。

本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。

传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，其结构特点是，包括车体，在所述车体之上设置有机车发动机舱、机车传动舱和驾驶室；所述驾驶室的右端面的下端设置有机车碰头；所述机车发动机舱内设置有柴油机；所述机车传动舱之内设置有液动换挡变速器；所述柴油机与所述液动换挡变速器之间通过依次行星减速机和输入万向联轴器相连接；

所述柴油机的飞轮上设置有飞轮连接盘，所述飞轮连接盘与输入轴相连接，所述行星减速机的输入端通过输入轴与所述飞轮连接盘相连接；所述行星减速机的输出端通过法兰与液动换挡变速器的输入万向联轴器相连接；所述液动换挡变速器上连接有变速变向操纵机构；液动换挡变速器的两个输出万向联轴器分别与两个螺旋伞齿轮减速器相连接；两个螺旋伞齿轮减速器分别通过机车的前轮轴和后轮轴连接机车的前车轮和后车轮。

本实用新型的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车的结构特点也在于：

所述柴油机的飞轮上固定设置有所述飞轮连接盘，所述飞轮和飞轮连接盘均设置于飞轮壳之内；所述飞轮壳的外表面上设置有飞轮壳连接盘。

所述液动换挡变速器包括油泵、传动齿轮系、输入法兰、输出法兰、正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3；所述传动齿轮系包括有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的轮轴的两端分别连接有所述油泵和所述输入法兰；所述正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3均与所述传动齿轮系中的传动齿轮相连接；所述传动齿轮系的输出端设有输出法兰。

与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：

本实用新型的矿用防爆柴油机钢轮机车，在柴油机与液动换挡变速器设置行星减速机，可实现减速比提高3倍，机车行驶速度达0.5m/s。传动***的结构紧凑，传动平稳，能获得较大的速比，降低车速，输出扭矩提高2倍以上，提高了机车的牵引力，可以代替绞车工作，扩大矿用防爆柴油机车的使用范围。采用万向联轴器作为输入联轴器、输出联轴器，因此传动***结构紧凑、传动可靠，轴间传动夹角允许范围为0~15°，利于转向和轨道不平等工况下使用。采用的液动换挡变速器有两端输出功能，对前、后两车轴输出力矩均衡, 输出功率扭矩大传动效率, 获得较大牵引力。

本实用新型的矿用防爆柴油机钢轮机车，具有降低车速、输出扭矩高、结构紧凑、传动可靠、适应于电石生产厂的恶劣的工作环境能够等优点。

附图说明

图1为本实用新型的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车的主视图。

图2为本实用新型的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车的DB25液动换挡变速器的结构示意图。

附图1～附图2中标号：1柴油机，2行星减速机，3换挡变速器，4飞轮，5飞轮连接盘，6输入轴，7法兰，8输入万向联轴器，9变速变向操纵机构，10输出万向联轴器，11减速器，12前车轮，13后车轮，14飞轮壳，15飞轮壳连接盘，16油泵，17传动齿轮系，18输入法兰，19输出法兰，20第一传动齿轮，21车体，22机车发动机舱，23机车传动舱，24驾驶室，25机车碰头。

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

参见图1～图2，传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，包括车体21，在所述车体21之上设置有机车发动机舱22、机车传动舱23和驾驶室24；所述驾驶室24的右端面的下端设置有机车碰头25；所述机车发动机舱22内设置有柴油机1；所述机车传动舱23之内设置有液动换挡变速器3；所述柴油机1与所述液动换挡变速器3之间通过依次行星减速机2和输入万向联轴器8相连接；

所述柴油机1的飞轮4上设置有飞轮连接盘5，所述飞轮连接盘5与输入轴6相连接，所述行星减速机2的输入端通过输入轴6与所述飞轮连接盘5相连接；所述行星减速机2的输出端通过法兰7与液动换挡变速器3的输入万向联轴器8相连接；所述液动换挡变速器3上连接有变速变向操纵机构9；液动换挡变速器3的两个输出万向联轴器10分别与两个螺旋伞齿轮减速器11相连接；两个螺旋伞齿轮减速器11分别通过机车的前轮轴和后轮轴连接机车的前车轮12和后车轮13。

本实用新型的矿用防爆柴油机钢轮机车，在柴油机与液动换挡变速器设置行星减速机，可实现减速比提高3倍，机车行驶速度达0.5m/s，能够适应于电石生产厂的恶劣的工作环境。其结构紧凑，传动平稳，能获得较大的速比，降低车速，输出扭矩提高2倍以上，提高了机车的牵引力，以代替绞车工作，扩大矿用防爆柴油机车的使用范围。采用万向联轴器作为输入联轴器、输出联轴器，因此传动***结构紧凑、传动可靠，轴间传动夹角允许范围为0~15°，利于转向和轨道不平等工况下使用。采用的液动换挡变速器有两端输出功能，对前、后两车轴输出力矩均衡, 输出功率扭矩大传动效率, 获得较大牵引力。柴油机固定在机车发动机舱内的面板上。

所述柴油机1的飞轮4上固定设置有所述飞轮连接盘5，所述飞轮4和飞轮连接盘5均设置于飞轮壳14之内；所述飞轮壳的外表面上设置有飞轮壳连接盘15。

所述液动换挡变速器3包括油泵16、传动齿轮系17、输入法兰18、输出法兰19、正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3；所述传动齿轮系包括有第一传动齿轮20，所述第一传动齿轮20的轮轴的两端分别连接有所述油泵16和所述输入法兰18；所述正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3均与所述传动齿轮系17中的传动齿轮相连接；所述传动齿轮系17的输出端设有输出法兰19。

液动换挡变速器具有两端输出功能，提高了传动***的输出扭矩和传动效率，能使机车获得较大的牵引力。液动换挡变速器优选DB25液动换挡变速器，其传动齿轮都处于常啮合状态，较常规机械换挡变速器噪声小。所述液动换挡变速器3上连接的变速变向操纵机构9设置于所述驾驶室24之内，驾驶员可通过变速变向操纵机构9对机车进行变速和变向操作。

DB25型液动换挡变速器具有液动离合结构、液动换挡结构，换挡和离合动作由同一个油泵驱动，省去了先离合后换挡的操作，换挡操作更简便、灵敏。具体实施时，将防爆柴油机的飞轮输出端与行星减速机相连接，行星减速机通过输入万向联轴器与DB25型液动换挡变速器的输入法兰相连接。DB25型液动换挡变速器的输出法兰通过输出万向联轴器与螺旋伞齿减速器的输入端相连接。DB25型液动换挡变速器还连接有变速变向操纵机构，以便于机车的换向变速操作。

Claims

1.传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，其特征是，包括车体（21），在所述车体（21）之上设置有机车发动机舱（22）、机车传动舱（23）和驾驶室（24）；所述驾驶室（24）的右端面的下端设置有机车碰头（25）；所述机车发动机舱（22）内设置有柴油机（1）；所述机车传动舱（23）之内设置有液动换挡变速器（3）；所述柴油机（1）与所述液动换挡变速器（3）之间通过依次行星减速机（2）和输入万向联轴器（8）相连接；

所述柴油机（1）的飞轮（4）上设置有飞轮连接盘（5），所述飞轮连接盘（5）与输入轴（6）相连接，所述行星减速机（2）的输入端通过输入轴（6）与所述飞轮连接盘（5）相连接；所述行星减速机（2）的输出端通过法兰（7）与液动换挡变速器（3）的输入万向联轴器（8）相连接；所述液动换挡变速器（3）上连接有变速变向操纵机构（9）；液动换挡变速器（3）的两个输出万向联轴器（10）分别与两个螺旋伞齿轮减速器（11）相连接；两个螺旋伞齿轮减速器（11）分别通过机车的前轮轴和后轮轴连接机车的前车轮（12）和后车轮（13）。

2.根据权利要求1所述的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，其特征是，所述柴油机（1）的飞轮（4）上固定设置有所述飞轮连接盘（5），所述飞轮（4）和飞轮连接盘（5）均设置于飞轮壳（14）之内；所述飞轮壳的外表面上设置有飞轮壳连接盘（15）。

3.根据权利要求1所述的传动***包含行星减速机的矿用防爆柴油机钢轮机车，其特征是，所述液动换挡变速器（3）包括油泵（16）、传动齿轮系（17）、输入法兰（18）、输出法兰（19）、正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3；所述传动齿轮系（17）包括有第一传动齿轮（20），所述第一传动齿轮（20）的轮轴的两端分别连接有所述油泵（16）和所述输入法兰（18）；所述正向离合器KV、反向离合器KR、一档离合器K1、二档离合器K2和三档离合器K3均与所述传动齿轮系（17）中的传动齿轮相连接；所述传动齿轮系（17）的输出端设有输出法兰（19）。