CN202669743U - 一种新能源客车一键启动控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新能源客车一键启动控制***，包括点火主机控制***、钥匙点火***与防盗保护主机控制***；点火主机控制***包括点火主机，点火主机输入连接智能按钮，所述点火主机采样连接所述智能按钮触发信号线；所述防盗保护主机还连接有防二次启动电路。本实用新型提供“遥控器”和“传统钥匙”两种启动方式，使驾驶员在不同的工况条件下选择不同的汽车启动方式，可以避免在无遥控器而车辆处于智能感应模式、一键启动失效的情况下，用传统钥匙启动车辆。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电子领域，具体涉及一种新能源客车的智能启动控制***。
背景技术
交通运输是社会发展和人类生存活动的基本需要，随着汽车工业技术的发展和能源危机的日益严重，越来越多的汽车厂家开始了对新能源汽车的研究，把节约能源、减少油耗作为汽车研究的重点方向，客车作为城市的主要交通工具，也渐渐开始了一场工业变革。
新能源客车已成为今后客车的最具潜力的发展方向，而由于新能源客车结构复杂、信息量大、科技含量高，故对汽车的功能开发提出了更高的要求。其中，智能化水平是汽车功能开发的一个重要方面，目前，客车上常用的汽车启动和防盗***比较落后，启动控制***为机械式钥匙***，驾驶员需要靠钥匙来启动发动机，不够快捷方便，另外，由于钥匙容易遗失或被偷盗，且机械锁容易被破解，导致车辆的安全可靠性能降低。
目前，已有公开的汽车一键启动控制***仅适用于轿车领域，不能满足客车行业对智能启动控制***的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新能源客车一键启动控制***，以提高现有新能源客车的智能化程度和防盗水平。
为实现上述目的，本实用新型的方案是：一种新能源客车一键启动控制***，包括点火主机控制***、钥匙点火***与防盗保护主机控制***；点火主机控制***包括点火主机，点火主机输入连接智能按钮，输出通过信号传递电路连接到用于被主控制器采样的“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；钥匙点火***通过钥匙启动电路连接所述“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；防盗保护主机控制***包括防盗保护主机，防盗保护主机上设有用于接收遥控器信号的发射天线，输入采样连接所述“ON主线”，输出连接智能按钮触发信号线，所述点火主机采样连接所述智能按钮触发信号线；所述防盗保护主机还连接有防二次启动电路。
所述点火主机还采样连接发电机信号线和脚刹线。
所述防盗保护主机还控制连接有指示用LED灯。
所述防盗保护主机还输入连接有用于解除智能操作的防错按钮。
所述点火主机与防盗控制主机通过一个4P插头连接电源线、地线、所述“ON主线”和所 述智能按钮触发信号线。
所述信号传递电路包括分别连接所述“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”的接触器触头以及受控于点火主机的所述接触器的对应线圈，所述接触器的对应线圈分别通过“Start控制”信号线、“ON控制”信号线、“ACC控制”信号线连接点火主机的对应输出端口。
所述防二次启动电路包括串设在启动线路中的防二次启动继电器的触头和受控于防盗保护主机的所述防二次启动继电器的线圈。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
（1）本实用新型所提供的新能源客车一键启动控制***，是客车智能化水平的一种体现，不同于传统的机械钥匙点火方式，只要按下智能按钮就可实现汽车的点火、启动等功能，避免了驾驶员丢钥匙、找钥匙的麻烦，具有操作方便、快捷的优点，可在传统客车领域推广应用。
（2）本实用新型一键启动控制***具有智能感应的功能，在遥控器与发射天线的感应范围内，可通过遥控器上的按钮设置成防盗模式，使驾驶员在有遥控器的情况下才可以使用一键启动车辆的功能，具有安全防盗作用，可靠性能提高。
（3）本实用新型提供“遥控器”和“传统钥匙”两种启动方式，使驾驶员在不同的工况条件下选择不同的汽车启动方式，可以避免在无遥控器而车辆处于智能感应模式、一键启动失效的情况下，用传统钥匙启动车辆。
（4）本实用新型一键启动控制***中的无钥匙进入主机***设置有防启动控制线路，当检测到车辆启动后，通过该防启动控制线路，***会自动切断启动电源，防止持续启动给相关部件带来的损坏。
（5）本实用新型所提供的新能源客车一键启动控制***的供电电源是24V，与已公开的轿车一键启动控制***的12V供电电源相比，具有当功率一定时，电压高，电流小的特点，从而间接提高了车辆的安全系数，且可使用直径小的线束，利于节约成本。
（6）智能按钮状态显示多种颜色，时尚尊贵，彰显个性，不但可以配合目前越来越紧凑的多功能面板灵活安装，同时颜色也会根据车辆状态实现智能变化。
附图说明
图1为本实用新型新能源客车一键启动控制***中的点火主机控制***原理图；
图2为本实用新型新能源客车一键启动控制***中的防盗保护主机***示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
一种新能源客车一键启动控制***，包括点火主机控制***、钥匙点火***与防盗保护主机控制***；点火主机控制***包括点火主机，点火主机输入连接智能按钮，输出通过信号传递电路连接到用于被主控制器采样的“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；钥匙点火***通过钥匙启动电路连接所述“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；防盗保护主机控制***包括防盗保护主机，防盗保护主机上设有用于接收遥控器信号的发射天线，输入采样连接所述“ON主线”，输出连接智能按钮触发信号线，所述点火主机采样连接所述智能按钮触发信号线；所述防盗保护主机还连接有防二次启动电路。
点火主机还采样连接发电机信号线和脚刹线。所述防盗保护主机还控制连接有指示用LED灯。防盗保护主机还输入连接有用于解除智能操作的防错按钮。所述点火主机与防盗控制主机通过一个4P插头连接电源线、地线、所述“ON主线”和所述智能按钮触发信号线。所述信号传递电路包括分别连接所述“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”的接触器触头以及受控于点火主机的所述接触器的对应线圈，所述接触器的对应线圈分别通过“Start控制”信号线、“ON控制”信号线、“ACC控制”信号线连接点火主机的对应输出端口。所述防二次启动电路包括串设在启动线路中的防二次启动继电器的触头和受控于防盗保护主机的所述防二次启动继电器的线圈。
本实施例中所应用的新能源客车一键启动控制***由点火主机控制***和防盗保护主机控制***（下文也称为无钥匙进入主机***）组成。
如图1所示为本实用新型点火主机控制***工作原理图，该点火主机控制***是由智能按钮产生触发信号，将信号经信号处理电路处理后经信号传递电路传输至车辆主控制器。另外，为了保证驾驶员在一键启动失效或未携带遥控器的情况下能启动车辆，在点火主机控制***上设置传统钥匙点火***，在无钥匙进入主机***中设置防错按钮，通过操作此按钮，可解除车辆的智能感应状态，用传统的机械钥匙启动方式启动车辆。
点火主机控制***中的信号传递电路中设置有6个端子，其中，端子1引出的智能按钮触发信号线（图1中“信号”）、端子2引出的+24V电源线、端子6（“地”）引出的地线接至点火主机4P插头；端子2引出的+24V电源线还连接至熔断器FU的A端，熔断器FU的B端与车体的“+24V主线”相连；端子3引出的启动控制线（“Start控制”）通过串联启动继电器KA1的线圈连接至熔断器FU的A端，端子4引出的ON控制线（“ON控制”）通过串联ON控制继电器KA2的线圈连接至熔断器FU的A端，端子5引出的ACC控制线（“ACC控制”）通过串联ACC继电器KA3的线圈连接至熔断器FU的A端；
车体的“启动主线”、“ON主线”、“ACC主线”分别通过串联启动继电器KA1的常开触点、ON继电器KA2的常开触点、ACC继电器KA3的常开触点与熔断器FU的A端相连。
点火主机的具体工作表现在以下方面：
当驾驶员撤销防盗状态后，智能按钮呈银白色闪光指示，若不亮，踩一下脚刹可触发智能按钮灯亮；第一次按智能按钮时，ACC电源打开，智能按钮呈绿色灯指示；第二次按智能按钮时，ACC、ON电源全部打开，智能按钮呈紫色灯指示；第三次轻按智能按钮，则ACC、ON电源全部关闭，智能按钮又呈银白色指示，再按就反复改变。若在第二次按智能按钮时，踩住脚刹，则ACC、ON电源打开的同时，打火2秒，发动机启动后，智能按钮呈红色指示；发动机熄火的方式是在发动中踩住脚刹，并按住智能按钮2秒，则发动机熄火，此时，ACC、ON电源全部关闭，智能按钮呈银白色闪光提示。
智能按钮状态显示多种颜色，时尚尊贵，不但可以配合现在越来越紧凑的多功能面板灵活安装，同时颜色也会根据车辆状态智能变化，下车3分钟后按钮指示灯自动关闭，以节约用电。
图1中，在ON继电器KA2的常开触点与所述车体的ON主线之间引出一路引线接至点火主机4P插头的d端；“信号”连接点火主机4P插头的c端，点火主机4P插头的a、b端分别连接点火主机电源端与信号地。点火主机4P插头作为图1中点火主机与图2中防盗保护主机的电连接插头，点火主机4P插头的a、b端还分别连接防盗保护主机的电源端与信号地；c、d端分别连接防盗保护主机的“信号线”与“ON控制线”。通过该4P插头，图2“信号线”状态能够传至图1点火主机“信号”，使点火主机进行相应解锁或闭锁智能按钮的操作，进而实现一键启动。通过该4P插头，图1中“ON主线”状态传至图2中防盗保护主机的“ON控制线”，实现在防盗状态下的报警。
如图2所示为本实用新型无钥匙进入主机***示意图，此无钥匙进入主机***是通过点火主机4P插头接收主机控制***中的信号传递电路的信号，并由主机发射天线读取遥控器信号，此遥控器信号经处理后通过蓝色状态指示灯LED反映车辆的防盗状态。另外，为了保护启动马达，无钥匙进入主机***设置有防启动控制线路，该防启动控制线路通过防启动继电器KA4实现，其中，防启动继电器KA4的线圈串联在ON线路中，防启动继电器KA4的常闭触点串联在启动线路中；当检测到车辆启动后，***会自动切断启动电源，防止持续启动给相关部件带来的损坏。
Claims (7)
1.一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，包括点火主机控制***、钥匙点火***与防盗保护主机控制***；点火主机控制***包括点火主机，点火主机输入连接智能按钮，输出通过信号传递电路连接到用于被主控制器采样的“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；钥匙点火***通过钥匙启动电路连接所述“Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”；防盗保护主机控制***包括防盗保护主机，防盗保护主机上设有用于接收遥控器信号的发射天线，输入采样连接所述“ON主线”，输出连接智能按钮触发信号线，所述点火主机采样连接所述智能按钮触发信号线；所述防盗保护主机还连接有防二次启动电路。
2.根据权利要求1所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述点火主机还采样连接发电机信号线和脚刹线。
3.根据权利要求2所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述防盗保护主机还控制连接有指示用LED灯。
4.根据权利要求3所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述防盗保护主机还输入连接有用于解除智能操作的防错按钮。
5.根据权利要求1所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述点火主机与防盗控制主机通过一个4P插头连接电源线、地线、所述“ON主线”和所述智能按钮触发信号线。
6.根据权利要求1所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述信号传递电路包括分别连接所述 “Start主线”、“ON主线”、“ACC主线”的接触器触头以及受控于点火主机的所述接触器的对应线圈，所述接触器的对应线圈分别通过“Start控制”信号线、“ON控制”信号线、“ACC控制”信号线连接点火主机的对应输出端口。
7.根据权利要求1所述的一种新能源客车一键启动控制***，其特征在于，所述防二次启动电路包括串设在启动线路中的防二次启动继电器的触头和受控于防盗保护主机的所述防二次启动继电器的线圈。
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