CN202643119U - 一种起重机吊钩及吊钩防晃动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种起重机吊钩防晃动装置，包括设置于起重机臂头滑轮支架的承压板和设置于吊钩滑轮支架的缓冲装置，所述承压板与所述缓冲装置对应设置。通过本装置可以使起重机的吊钩在上升的过程中避免因吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动，以此来提高起重机的安全性。同时，本实用新型还公开了一种起重机吊钩，所述起重机吊钩包括如上所述的起重机吊钩防晃动装置。

Description

一种起重机吊钩及吊钩防晃动装置

技术领域

本实用新型涉及起重机吊钩，特别是涉及一种起重机吊钩及吊钩防晃动装置。

背景技术

近年来在建桥、建房等大工程的施工地，起重机已经成为一个必不可少的机械。

随着起重机的普遍使用其安全问题也日益受到关注。各种起重机在行走或运输的过程中，起重机的吊钩会回到最上方的位置，在上升的过程中，吊钩滑轮常常会与臂头滑轮发生碰撞，使吊钩产生剧烈的晃动。这就是造成起重机不安全的因素。

为了提高起重机的安全性，就需要防止吊钩的晃动，即需要避免吊钩在回升的过程中吊钩滑轮与臂头滑轮发生碰撞。

因此，如何防止吊钩的晃动是本领域技术人员需要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种起重机吊钩及吊钩防晃动装置，通过本装置可以使起重机的吊钩在上升的过程中避免因吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动，以此来提高起重机的安全性。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种起重机吊钩防晃动装置，包括设置于起重机臂头滑轮支架的承压板和设置于吊钩滑轮支架的缓冲装置，所述承压板与所述缓冲装置对应设置。

优选的，所述缓冲装置包括承压杆和弹性件，所述弹性件的一端与所述承压杆相连接，另一端与所述吊钩滑轮支架固定连接。

优选的，所述缓冲装置还包括导向套筒，所述导向套筒的底部与吊钩滑轮支架固定连接，所述导向套筒的顶部设有导向通孔，所述弹性件和所述承压杆设置于所述导向套筒内，且所述弹性件与所述导向套筒的底部相连接，所述承压杆通过所述导向通孔伸出于所述导向筒。

优选的，所述导向套筒包括套筒本体和可拆卸地设置于所述套筒本体的底端的封盖，所述弹性件与所述封盖相连接，且所述封盖固定连接于吊钩滑轮支架。

优选的，所述缓冲装置还包括固定设置于吊钩滑轮支架的底板，所述底板设有与所述导向套筒相适配的通孔。

优选的，所述缓冲装置还包括盖板，所述盖板与所述承压杆相连接，并与所述承压板对应设置。

优选的，所述缓冲装置为弹性立柱，所述弹性立柱与所述承压板对应设置，且与所述吊钩滑轮支架固定连接。

优选的，所述缓冲装置为至少两个。

优选的，所述缓冲装置为四个，呈矩形布置。

本实用新型还提供了一种起重机吊钩，所述吊钩包括以上所述的吊钩防晃动装置。

本实用新型所提供的起重机吊钩防晃动装置包括设置于起重机臂头滑轮支架的承压板和设置于吊钩滑轮支架的缓冲装置，两者是相对应设置的。起重机吊钩上升至最上方位置的时候，承压板设置于臂头滑轮支架，缓冲装置设置于吊钩滑轮支架，这样也避免了臂头滑轮与吊钩滑轮发生直接碰撞。而且承压板和缓冲装置相接触，缓冲装置具有缓冲作用，可避免与承压板的接触而引起吊钩的剧烈晃动。因此本实用新型可以避免因为吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动，提高了起重机的安全性。

在本实用新型的优选方案中，缓冲装置包括承压杆和弹性件，弹性件的一端与承压杆相连接，另一端与吊钩滑轮支架固定连接，承压杆与承压板对应设置。

缓冲装置包括承压杆和与承压杆相连接的弹性件，这样设置就具有了缓冲的效果。因为在吊钩上升的过程中，承压板会与承压杆相接触。吊钩继续上升，此时承压杆会受到来自承压板向下的压力，而承压杆与弹性件相连接，承压杆受到的压力会传递给弹性件，弹性件受力会压缩，将带动承压杆向下运动，起到了缓冲的作用，即可以避免引起吊钩的剧烈晃动，提高了起重机的安全性。

在本实用新型的优选方案中，缓冲装置还包括导向套筒，导向套筒的底部与吊钩滑轮支架固定连接，导向套筒的顶部设有导向通孔，弹性件和承压杆设置于导向套筒内，且弹性件与导向套筒的底部相连接，承压杆通过导向通孔伸出于导向筒。如此设置就可以保证承压杆在与承压板接触时的稳定性，因为有导向套筒的限制，承压杆受到承压板的压力后，只能沿着压力的方向运动，不会发生倾斜，因此就保证了承压杆受力后的稳定性，提高了起重机的安全性。

在本实用新型的另一种优选方案中，导向套筒包括套筒本体和可拆卸地设置于套筒本体的底端的封盖，弹性件与封盖相连接，且封盖固定连接于吊钩滑轮支架。将导向套筒设置成可拆卸的，这样不仅便于安装而且还便于对弹性件和承压杆的检修，提高了本实用新型的实用性。

在本实用新型的另一种优选方案中，缓冲装置还包括固定设置于吊钩滑轮支架的底板，底板设有与导向套筒相适配的通孔。在底板上设置与导向套筒相匹配的通孔，这样可以便于导向套筒安装在底板上，而设置底板的目的在于便于将缓冲装置安装在吊钩滑轮支架上。

在本实用新型的另一种优选方案中，缓冲装置还包括盖板，盖板与承压杆相连接，并与承压板对应设置。盖板的表面积要比承压杆的表面积要大，如此降低了承压杆所受到的压强，进而可以提高承压杆的使用寿命。此外，盖板与承压板的接触面积较大，有效提高了二者之间的接触稳定性。

在本实用新型的另一种优选方案，缓冲装置为至少两个。设置多个缓冲装置这样就可以将来自承压板的压力均分，同只设置一个缓冲装置相比，每个缓冲装置受到的力均减小了，这样就可以延长缓冲装置的使用寿命。

本实用新型还提供了一种起重机吊钩，该吊钩包括上面所述的起重机吊钩防晃动装置。本实用新型提供的起重机吊钩可有效避免因吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动的问题，该有益效果的推导和上述起重机吊钩防晃动装置所带来的有益效果的推导相类似，故本文不再赘述。

附图说明

图1为具体实施方式中起重机吊钩防晃动装置在起重机的安装位置示意图；

图2为具体实施方式中缓冲装置的结构示意图；

其中，图1和图2中：

臂头滑轮支架1、承压板2、吊钩滑轮支架3、缓冲装置4、吊钩5、盖板6、承压杆7、导向套筒8、弹性件9、底板10、封盖11。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种起重机吊钩及吊钩防晃动装置，通过本装置可以使起重机的吊钩在上升的过程中避免因吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动，以此来提高起重机的安全性。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1具体实施方式中起重机吊钩防晃动装置在起重机的安装位置示意图。

本实施例中起重机的臂头滑轮支架1上设置承压板2，承压板2可以是由钢板加工而成的具有足够强度的结构件，承压板2的上端可以开有圆形安装孔，通过安装孔可将承压板2安装在臂头滑轮支架1，且使承压板2位于臂头滑轮的下方。缓冲装置4设置在起重机的吊钩滑轮支架3的顶端，且与承压板2相对应。

如上所述设置承压板1和缓冲装置4，在起重机吊钩5上升至最上方位置的时候，就避免了臂头滑轮与吊钩滑轮发生直接碰撞。而且承压板2和缓冲装置4相接触，缓冲装置4具有缓冲作用，可避免与承压板2的接触而引起吊钩5的剧烈晃动。因此避免了因为吊钩滑轮与臂头的滑轮发生碰撞而引起吊钩5的剧烈晃动，提高了起重机的安全性。

以上是对具体实施例中起重机吊钩防晃动装置的介绍，为了更清楚的了解缓冲装置4，参看图2，图2为本具体实施例中缓冲装置的结构示意图。

在本具体实施例中，缓冲装置4可以包括承压杆7和弹性件9，弹性件9的一端与承压杆7底端相连接，另一端固定在吊钩滑轮支架3的顶端，承压杆7的顶端与承压板2对应设置。

缓冲装置4包括承压杆7和与承压杆7相连接的弹性件9，这样设置就具有了缓冲的效果。因为在吊钩5上升的过程中，承压板2会与承压杆7相接触，吊钩5还在继续上升，此时承压杆7会受到来自承压板2向下的压力，而承压杆7与弹性件9相连接，承压杆7受到的压力会传递给弹性件9，弹性件9受力会压缩，将带动承压杆7向下运动，起到了缓冲的作用，即可以避免引起吊钩的剧烈晃动，提高了起重机的安全性。

在具体实施例中，缓冲装置4还可以包括导向套筒8，先将承压杆7置于导向套筒8内，使承压杆7通过导向套筒8顶部的导向通孔伸出导向套筒8，之后将弹性件9置于导向套筒8并与导向套筒8的底部通过螺钉相连接。最后将导向套筒8通过螺钉固定设置在吊钩滑轮支架的顶端。

当然，为了方便将承压杆7安装在导向套筒8内，承压杆7由承压部件和安装部件组成，其中承压部件的直径小于安装部件。需要指出的是，导向套筒8的导向通孔的直径和承压部件的直径相同，安装部件的直径和导向套筒8的筒体内径相同。这样就能够使承压杆7的承压部件伸出导向套筒8，而安装部件留在导向套筒8的内部，并卡在导向套筒8的顶部。

如上所述设置，因为有了导向套筒8的限制，承压杆7受到承压板2的压力后，只能沿着压力的方向运动，不会发生倾斜，因此就保证了承压杆7受力后的稳定性，提高了起重机的安全性。

在本实施方式中，导向套筒8可以是可拆卸的，它包括套筒本体和可拆卸地设置于套筒本体的底端的封盖11。弹性件9通过封盖11与滑轮支架固定连接。套筒本体和封盖11可通过如下方式实现可拆卸连接，导向套筒8的套筒本体内部可设置有内螺纹，封盖11可设有与内螺纹相匹配的外螺纹。这样就可以在安装好承压杆7和弹性件9后，通过螺纹配合的方式实现封盖11可拆卸地装配于套筒本体。

将导向套筒设置成可拆卸的，这样不仅便于安装而且还便于对弹性件和承压杆的检修。

在这里采用螺纹将导向套筒8的套筒本体和封盖11进行连接的，但也不排除采用其他连接方式如铆接、卡接等。

除了上述的设置，缓冲装置4还可以包括了开有通孔的底板10。为了方便安装，导向套筒8底部可设有凸起，且底板10上的通孔的直径与导向套筒8的套筒本体的直径相同。这样就可以将导向套筒8穿过底板10的通孔，利用导向套筒8凸起的部分卡在底板10上，再将封盖11拧入导向套筒8的内螺纹。最后将底板10通过螺钉固定设置在吊钩滑轮支架3的顶端。

在底板10上可设置与导向套筒8相匹配的通孔，便于导向套筒8安装在底板10上，而设置底板的目的在于便于将缓冲装置4安装在吊钩滑轮支架3上。

此外，为了延长承压杆7的使用寿命，上述缓冲装置4还可以包括盖板6，盖板6通过螺钉与承压杆7的承压部件相连接，并与承压板2对应设置。因为盖板的表面积要比承压杆7的表面积要大，如此降低了承压杆2所受到的压强，进而可以延长承压杆7的使用寿命。其次，盖板6与承压板2的接触面积较大，有效提高了二者之间的接触稳定性。

同时为了达到延长缓冲装置4使用寿命的目的，缓冲装置4可以为四个，那么底板10上的通孔也为四个，且这四个通孔的分布为矩形的四个顶点。同只设置一个缓冲装置相比，设置四个缓冲装置4就可以将来自于承压板2的压力均分，每个缓冲装置4受到的力均减小了，这样就可以延长缓冲装置4的使用寿命。

为了保证这四个缓冲装置4是同时受力的，可以将四个承压杆7与同一块盖板6相连接。这样设置既保证了缓冲装置4受力的同时性，同时也扩大了承压杆7与承压板2的接触面积，减少了承压杆7所受的压强。

在本实施例中，缓冲装置4为四个，且呈矩形，但也不排除其他情况，如缓冲装置4为三个，那么底板10上的通孔也为三个，且这三个通孔的分布为三角形的三个顶点。

在本实施例中，使用的是压缩弹簧作为弹性件9，但也不排除使用其他的具有弹性性能的装置或材料代替。

在本实施例中，使用的是承压杆7和弹性件9的组合作为缓冲装置4的核心，但也不排除使用其他的组件或材料代替，如弹性立柱。弹性立柱的一端固定设置在吊钩滑轮支架3的顶端，另一端与承压板2对应设置。

此外，在一些具体的连接方式上，本实施例使用的是螺钉，但是也不排除使用其他的连接件，如铆钉。

本实施例还公开了一种起重机吊钩，这种吊钩包括了上述的重机吊钩防晃动装置。本实施例所描述的起重机吊钩可有效避免因吊钩滑轮与臂头滑轮发生碰撞而引起吊钩的剧烈晃动的问题，从而提高了起重机吊钩的安全性。在本文前面的部分就是对如何安装起重机吊钩防晃动装置进行了详细的描述，因此在这里就不再赘述了。

以上对本实用新型所提供的一种起重机吊钩防晃动装置进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，包括设置于起重机臂头滑轮支架的承压板和设置于吊钩滑轮支架的缓冲装置，所述承压板与所述缓冲装置对应设置。

2.根据权利要求1所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置包括承压杆和弹性件，所述弹性件的一端与所述承压杆相连接，另一端与所述吊钩滑轮支架固定连接，所述承压杆与所述承压板对应设置。

3.根据权利要求2所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置还包括导向套筒，所述导向套筒的底部与吊钩滑轮支架固定连接，所述导向套筒的顶部设有导向通孔，所述弹性件和所述承压杆设置于所述导向套筒内，且所述弹性件与所述导向套筒的底部相连接，所述承压杆通过所述导向通孔伸出于所述导向套筒。

4.根据权利要求3所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述导向套筒包括套筒本体和可拆卸地设置于所述套筒本体的底端的封盖，所述弹性件与所述封盖相连接，且所述封盖固定连接于吊钩滑轮支架。

5.根据权利要求4所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置还包括固定设置于吊钩滑轮支架的底板，所述底板设有与所述导向套筒相适配的通孔。

6.根据权利要求2所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置还包括盖板，所述盖板与所述承压杆相连接，并与所述承压板对应设置。

7.根据权利要求1所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置为弹性立柱，所述弹性立柱与所述承压板对应设置，且与所述吊钩滑轮支架固定连接。

8.根据权利要求1至7任一条所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置为至少两个。

9.根据权利要求8所述的起重机吊钩防晃动装置，其特征在于，所述缓冲装置为四个，且呈矩形布置。

10.一种起重机吊钩，其特征在于，所述起重机吊钩包括如权利要求1至9任一条所述的起重机吊钩防晃动装置。

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