CN202623994U

CN202623994U - 一种带按钮能t型向后折叠的汽车座椅头枕

Info

Publication number: CN202623994U
Application number: CN 201220222408
Authority: CN
Inventors: 姜银台
Original assignee: SHANGHAI DAIMAY AUTOMOTIVE INTERIOR CO Ltd
Current assignee: SHANGHAI DAIMAY AUTOMOTIVE INTERIOR CO Ltd
Priority date: 2012-05-17
Filing date: 2012-05-17
Publication date: 2012-12-26
Anticipated expiration: 2022-05-17

Abstract

本实用新型为一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕。它包括触发按钮、推动机构、传动机构、转动机构；所述传动机构包括活动扣板、扣板拉簧、杠杆板、小扭簧、扭簧铆销；所述活动扣板的上半部分为呈棒状的着力臂，活动扣板的下半部分为传力臂，所述传力臂的底部为与所述齿板上的齿槽相匹配的齿钩，所述杠杆板的主体呈“T”形的板状，杠杆板的下半部分主体的右侧设有垂直向前延伸的杠杆板着力舌，所述推动机构包括推动杆，所述推动杆的左端与所述触发按钮相连，推动杆的右端与所述杠杆板着力舌接触。本实用新型的优点是：本实发明头枕不仅能作上下移动调整，还能向前后方向作“T”型折叠调整，操作简单，体积小，制造简单、安全可靠。

Description

一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕

技术领域

本实用新型涉及一种汽车座椅头枕，特别是公开一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕。

背景技术

目前，汽车座椅头枕的前后角度基本是固定的。有些汽车座椅上的头枕只能上下移动，通过上下移动以达到乘车人所需的位置，但不能从前后方向上作调整。在另一些设有按钮的头枕上，通过按动按钮，触动头枕骨架中的零件发生作用，也只能使头枕作上下移动，同样不能在前后位置作任何调整，乘车人只能调整高度方向以达到舒坦的位置。头枕过高，影响驾驶员的后视视线，带来不安全隐患。当后排座椅向前折叠的时候，要有很大的空间才能把座椅折叠到位。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种使用简单、低噪音、安全可靠的带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕。

本实用新型是这样实现的：一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，包括左耳盖板1、右耳盖板7、连接焊管6、触发按钮8、推动机构、传动机构、转动机构；所述转动机构由主轴19、齿板14、弹性圆柱销17、扭簧18构成，所述齿板14套在主轴19上并固定，所述齿板14上设有齿槽22，所述弹性圆柱销17垂直穿过主轴19并固定在主轴19上，所述扭簧18套于主轴19上且扭簧18的一端钩于弹性圆柱销17上，所述左耳盖板1的背侧下方设有向右伸出的拉簧钩槽21，其特征在于：所述传动机构包括活动扣板5、扣板拉簧16、杠杆板2、小扭簧3、扭簧铆销4；

所述活动扣板5的上半部分为呈棒状的着力臂27，活动扣板5的下半部分为传力臂28，所述传力臂28的底部为与所述齿板14上的齿槽22相匹配的齿钩23，所述着力臂27与传力臂28的交界处设有横向销孔32，所述横向销孔32通过扣板铆销11与左耳盖板1相连，横向销孔32与扣板铆销11为可旋转式连接，即活动扣板5可沿扣板铆销11旋转，所述传力臂28上还设有向右伸出的扣板销15，所述扣板拉簧16的一端固定于扣板销15的右侧末端，扣板拉簧16的另一端固定在所述左耳盖板1的拉簧钩槽21中；

所述杠杆板2的主体呈“T”形的板状，杠杆板2的下半部分主体的右侧设有垂直向前延伸的杠杆板着力舌20，所述杠杆板2的主体的上部设有连接孔29，所述左耳盖板1的背侧上部设有向右突出的杠杆板连接件30，所述杠杆板连接件30上设有杠杆板铆接孔26，所述小扭簧3、连接孔29、杠杆板铆接孔26依次从前向后套在扭簧铆销4上形成可旋转式连接，可旋转式连接即所述杠杆板2可沿扭簧铆销4旋转，所述小扭簧3上设有向下的伸出端31，所述伸出端31靠在所述杠杆板着力舌20的左侧；所述活动扣板5的着力臂27靠在所述杠杆板2的上部左端的下方；

所述推动机构包括推动杆12，所述推动杆12从左向右横向穿过左耳盖板1，所述推动杆12的左端与所述触发按钮8相连，推动杆12的右端与所述杠杆板着力舌20接触，所述推动杆12的位置在所述活动扣板5的着力臂27的下方。

所述活动扣板5的着力臂27与传力臂28之间的夹角为125度～140度。

所述左耳盖板1背侧的内壁上设有缓冲垫13，所述缓冲垫13位于齿板14与左耳盖板1之间，以防止本实用新型头枕在自动折叠过程中齿板14与左耳盖板1碰撞发生噪音。

所述活动扣板5的着力臂27与传力臂28互成角度或呈弧形，所述着力臂27的顶面为平面。

所述推动杆12的右端呈半球状。

本实用新型的有益效果是：通过杠杆板2作为传动件之一将传动机构与推动机构进行连接，本实用新型头枕不仅能在原来的基础上通过头枕杆上、下作移动调整，还能向后方向作折叠调整，操作简单，体积小，制造简单，安全可靠；通过按动按钮就能使头枕向后自动折叠，用手操作回复到原位，完成折叠的理想功能。

附图说明

图1是本实用新型结构***图。

图2是本实用新型结构示意图。

图3是本实用新型除左耳盖板、右耳盖板、连接焊管外的各部件的结构示意图。

图4是本实用新型原始状态示意图。

图5是本实用新型折叠后的状态示意图。

其中：1、左耳盖板；2、杠杆板；3、小扭簧；4、扭簧铆销；5、活动扣板；6、连接焊管；7、右耳盖板；8、触发按钮；9、按钮弹簧；10、按钮座；11、扣板铆销；12、推动杆；13、缓冲垫；14、齿板；15、扣板销；16、扣板拉簧；17、弹性圆柱销；18、扭簧；19、主轴；20、杠杆板着力舌；21、拉簧沟槽；22、齿槽；23、齿钩；26、杠杆板铆接孔；27、着力臂；28、传力臂；29、连接孔；30、杠杆板连接件；31、伸出端；32、横向销孔；33、按键。

具体实施方式

根据图1~图3，本实用新型包括左耳盖板1、右耳盖板7、连接焊管6、触发按钮8、推动机构、传动机构、转动机构。所述触发按钮8由按键33，按钮弹簧9、按钮座10组成。

所述转动机构由主轴19、齿板14、弹性圆柱销17、扭簧18构成，所述齿板14套在主轴19上并固定，所述齿板14上设有齿槽22，所述弹性圆柱销17垂直穿过主轴19并固定在主轴19上，所述扭簧18套于主轴19上且扭簧18的一端钩于弹性圆柱销17上，所述左耳盖板1的背侧下方设有向右伸出的拉簧钩槽21。

所述传动机构包括活动扣板5、扣板拉簧16、杠杆板2、小扭簧3、扭簧铆销4；

所述活动扣板5的上半部分为呈棒状或臂状的着力臂27，活动扣板5的下半部分为传力臂28，所述着力臂27与传力臂28互成角度或呈弧形，所述着力臂27的顶面为平面，当所述着力臂27与传力臂28之间互成角度时其夹角的角度为125度~140度。所述传力臂28的底部为与所述齿板14上的齿槽22相匹配的齿钩23，所述齿钩23用于与转动机构的齿板14产生联动，所述着力臂27与传力臂28的交界处设有横向销孔32，所述横向销孔32通过扣板铆销11与左耳盖板1相连，横向销孔32与扣板铆销11为可旋转式连接，即活动扣板5可沿扣板铆销11旋转，所述传力臂28上还设有向右伸出的扣板销15，所述扣板拉簧16的一端固定于扣板销15的右侧末端，扣板拉簧16的另一端固定在所述左耳盖板1的拉簧钩槽21中；

所述杠杆板2的主体呈“T”形的板状，杠杆板2的下半部分主体的右侧设有垂直向前延伸的杠杆板着力舌20，所述杠杆板2的主体的上部设有连接孔29，所述左耳盖板1的背侧上部设有向右突出的杠杆板连接件30，所述杠杆板连接件30上设有杠杆板铆接孔26，所述小扭簧3、连接孔29、杠杆板铆接孔26依次从前向后（即从左耳盖板1的前方向背侧方向）套在扭簧铆销4上形成可旋转式连接，可旋转式连接即所述杠杆板2可沿扭簧铆销4旋转，所述小扭簧3上设有向下的伸出端31，所述伸出端31靠在所述杠杆板着力舌20的左侧，小扭簧3用于复位杠杆板2；所述活动扣板5的着力臂27靠在所述杠杆板2的上部左端的下方。

所述推动机构包括推动杆12，所述推动杆12从左向右横向穿过左耳盖板1，所述推动杆12的左端与所述触发按钮8相连，推动杆12的右端与所述杠杆板着力舌20接触，所述推动杆12的右端呈半球状，所述推动杆12的位置在所述活动扣板5的着力臂27的下方。

根据图4、图5，结合图1~图3，本实用新型基本原理是：当本实用新型头枕需折叠时：按动触发按钮8的按键33，推动推动杆12向右运动，推动杆12推动杠杆板2下半部分的杠杆板着力舌20同时向右运动，同时带动杠杆板2以扭簧铆销4为旋转中心进行逆时针旋转，旋转方向如图3中箭头所示方向，从而使得杠杆板2上半部分的左端向下运动，压动活动扣板5的着力臂27向下运动，使活动扣板5以扣板铆销11为旋转中心发生旋转，从而带动活动扣板5的齿钩23向前上方运动并脱离齿板14的齿槽22，在扭簧18的扭力驱动作用下，头枕自动折叠到呈“T”型的位置（即头枕向后折叠90度）。当本实用新型头枕需从折叠状态恢复到原始状态时：用手扳动头枕，活动扣板5的齿钩23沿齿板14的边缘滑动，活动扣板5在扣板拉簧16的作用下，活动扣板5的齿钩23扣在齿板14的齿槽22内，头枕回复到原始状态。

Claims

1.一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，包括左耳盖板（1）、右耳盖板（7）、连接焊管（6）、触发按钮（8）、推动机构、传动机构、转动机构；所述转动机构由主轴（19）、齿板（14）、弹性圆柱销（17）、扭簧（18）构成，所述齿板（14）套在主轴（19）上并固定，所述齿板（14）上设有齿槽（22），所述弹性圆柱销（17）垂直穿过主轴（19）并固定在主轴（19）上，所述扭簧（18）套于主轴（19）上且扭簧（18）的一端钩于弹性圆柱销（17）上，所述左耳盖板（1）的背侧下方设有向右伸出的拉簧钩槽（21），其特征在于：所述传动机构包括活动扣板（5）、扣板拉簧（16）、杠杆板（2）、小扭簧（3）、扭簧铆销（4）；

所述活动扣板（5）的上半部分为呈棒状的着力臂（27），活动扣板（5）的下半部分为传力臂（28），所述传力臂（28）的底部为与所述齿板（14）上的齿槽（22）相匹配的齿钩（23），所述着力臂（27）与传力臂（28）的交界处设有横向销孔（32），所述横向销孔（32）通过扣板铆销（11）与左耳盖板（1）相连，所述传力臂（28）上还设有向右伸出的扣板销（15），所述扣板拉簧（16）的一端固定于扣板销（15）的右侧末端，扣板拉簧（16）的另一端固定在所述左耳盖板（1）的拉簧钩槽（21）中；

所述杠杆板（2）的主体呈“T”形的板状，杠杆板（2）的下半部分主体的右侧设有垂直向前延伸的杠杆板着力舌（20），所述杠杆板（2）的主体的上部设有连接孔（29），所述左耳盖板（1）的背侧上部设有向右突出的杠杆板连接件（30），所述杠杆板连接件（30）上设有杠杆板铆接孔（26），所述小扭簧（3）、连接孔（29）、杠杆板铆接孔（26）依次从前向后套在扭簧铆销（4）上形成可旋转式连接，所述小扭簧（3）上设有向下的伸出端（31），所述伸出端（31）靠在所述杠杆板着力舌（20）的左侧；所述活动扣板（5）的着力臂（27）靠在所述杠杆板（2）的上部左端的下方；

所述推动机构包括推动杆（12），所述推动杆（12）从左向右横向穿过左耳盖板（1），所述推动杆（12）的左端与所述触发按钮（8）相连，推动杆（12）的右端与所述杠杆板着力舌（20）接触，所述推动杆（12）的位置在所述活动扣板（5）的着力臂（27）的下方。

2.根据权利要求 1 所述的一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，其特征在于：所述活动扣板（5）的着力臂（27）与传力臂（28）之间的夹角为125度～140度。

3.根据权利要求 1 所述的一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，其特征在于：所述左耳盖板（1）背侧的内壁上设有缓冲垫（13），所述缓冲垫（13）位于齿板（14）与左耳盖板(1)之间。

4.根据权利要求 1 所述的一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，其特征在于：所述活动扣板(5)的着力臂(27)与传力臂(28)互成角度或呈弧形，所述着力臂(27)的顶面为平面。

5.根据权利要求 1 所述的一种带按钮能T型向后折叠的汽车座椅头枕，其特征在于：所述推动杆（12）的右端呈半球状。