CN202607151U - 一种路由器壳体组焊工装 - Google Patents
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Abstract
一种路由器壳体组焊工装，主要由底座总成、半轴总成、推拉式压紧装置、上压板、立柱焊合、定位销、底座压紧块、快钳、箱体支撑块、半轴支撑焊合组成，其特征在于：将半轴总成和半轴支撑焊合焊接在一起，并通过螺栓与推拉式压紧装置连接在一起，立柱焊合和上压板通过定位销连接定位在一起。焊接过程中，保证对应两个半轴总成的同轴度，不能超过技术要求上所标明的同轴度要求。本实用新型具有使操作空间更为开阔，定位更为方便、快捷，实用性更强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种路由器壳体组焊工装。
背景技术
现有的路由器壳体组焊工装采用的是在四周定位的方法，基本上是一种壳体在内、工装在外的这样一种组合方法，对焊接来说，这样的工装组合方法使操作变得困难，大部分施焊部位由于工装的阻碍从而无法快速的焊接，且对于工件的形位公差，需要通过通轴来保证，给现场施工带来了不便，使工作时间大部分都浪费在了工装的装、卸方面，严重影响了生产效率。在这种情况下，我们需要研究一种不同形式的路由器壳体组焊工装，使之有开阔的空间和简便的可靠的定位，便于工人的操作和尺寸的保证，省去装、卸工装的时间，很大程度上提高了生产效率。
发明内容
本实用新型是在原路由器壳体组焊工装操作困难、装、卸费时的情况下，根据现有的生产条件，在原有思路的基础上进行改进设计的一种路由器壳体组焊工装。
本实用新型解决其技术问题所采用的方案是这样实施的：一种路由器壳体组焊工装，主要由底座总成、半轴总成、推拉式压紧装置、上压板、立柱焊合、定位销、底座压紧块、快钳、箱体支撑块、半轴支撑焊合组成，其特征在于：将半轴总成和半轴支撑焊合焊接在一起，并通过螺栓与推拉式压紧装置连接在一起，立柱焊合和上压板通过定位销连接定位在一起。焊接过程中，保证对应两个半轴总成的同轴度，不能超过技术要求上所标明的同轴度要求。
本实用新型具有使操作空间更为开阔，定位更为方便、快捷，实用性更强的特点。
附图说明
图1为本实用新型结构主视图的简图（松开时的状态图）；
图2为本实用新型结构俯视图。
图中1.底座总成，2.半轴总成，3.推拉式压紧装置，4.上压板，5.立柱焊合，6.定位销，7.底座压紧块，8.快钳，9.箱体支撑块，10.半轴支撑焊合。
具体实施方式
如图所示，一种路由器壳体组焊工装，主要由底座总成1、半轴总成2、推拉式压紧装置3、上压板4、立柱焊合5、定位销6、底座压紧块7、快钳8、箱体支撑块9、半轴支撑焊合10组成，其特征在于：将半轴总成2和半轴支撑焊合10焊接在一起，并通过螺栓与推拉式压紧装置3连接在一起，立柱焊合5和上压板4通过定位销6连接定位在一起。焊接过程中，保证对应两个半轴总成2的同轴度，不能超过技术要求上所标明的同轴度要求。
使用时，将路由器壳体的底座放于箱体支撑块9上，然后用底座压紧块7和快钳8将它压紧，以保证底座的上下位置不会随着后续工作的操作而有所变化。把路由器壳体的主箱体点焊在一起后，放到路由器壳体的底座上，推动两侧的推拉式压紧装置3，使之处于压紧状态，以此来保证主箱体上各孔的同轴度及高度，压紧后，放上路由器壳体的顶盖焊接总成，并放上上压板4，然后用定位销6把上压板4和立柱焊合5连接在一起，并用立柱焊合5上的快钳压紧上压板4，压紧后，用几个快钳把顶盖焊接总成和上压板4连接在一起来保证箱体的高度尺寸，最后，把路由器壳体的底座、主箱体、顶盖焊接总成点焊固定在一起。
本实用新型具有使操作空间更为开阔，定位更为方便、快捷，实用性更强的特点。
Claims (1)
1.一种路由器壳体组焊工装，主要由底座总成（1）、半轴总成（2）、推拉式压紧装置（3）、上压板（4）、立柱焊合（5）、定位销（6）、底座压紧块（7）、快钳（8）、箱体支撑块（9）、半轴支撑焊合（10）组成，其特征在于：将半轴总成（2）和半轴支撑焊合（10）焊接在一起，保证对应两个半轴总成（2）的同轴度，并通过螺栓与推拉式压紧装置（3）连接在一起，立柱焊合（5）和上压板（4）通过定位销（6）连接定位在一起。
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Cited By (2)
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| CN103264248A (zh) * | 2013-05-07 | 2013-08-28 | 江苏精一电气科技有限公司 | 展位箱框架焊接定位装置 |
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2012
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