CN202579744U - 内衬带有伸缩缝的复合刹车毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种内衬带有伸缩缝的复合刹车毂。包括刹车毂本体和空心圆柱状内圈衬套,刹车毂本体的内侧设置有侧环状板,侧环状板的圆周上均匀设置有固定孔,刹车毂本体的材质为铸钢,内圈衬套的材质为铸铁,空心圆柱状内圈衬套的外表面沿母线方向均布设置有多个散热槽,同时空心圆柱状内圈衬套带有一条伸缩缝,该伸缩缝位于其中一条散热槽中,空心圆柱状内圈衬套通过至少两排的螺栓固定于刹车毂本体内圈上。本实用新型的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂可以方便的更换内圈衬套,同时在外表面母线方向设置有散热槽和伸缩缝,既能散热又起到防裂的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车配件,尤其是一种内衬带有伸缩缝的复合刹车毂。
背景技术
刹车毂是一种与汽车刹车片配合从而实现对重型汽车制动的重要汽车部件。重型汽车由于质量较大,惯性也较大,其制动部件要求很高。当汽车在负载情况下频繁刹车时,刹车片与刹车毂之间的高压摩擦会产生大量的热,使刹车毂温度骤然升高,导致刹车毂、刹车片的金相组织发生变化,产生退货现象,使刹车毂的强度和硬度相应下降,磨损加剧,缩短使用寿命。严重时会导致刹车失灵,酿成事故。为解决这一问题,人们构思了很多解决办法,比如中国专利200720008859.2:汽车刹车毂和200820061991.4 :新型刹车毂这两种刹车毂都采用双层结构,但是都采用过盈配合来固定内外层,装配工艺复杂,不能更换内层衬套; 200720174166.0 刹车毂,这种刹车毂也是采用双层结构,但是固定方式采用了铆钉固定,这样就没法更换内层衬套,造成浪费。
发明内容
本实用新型的发明目的在于克服已有技术存在的缺陷,实现内衬带有伸缩缝的复合刹车毂。
为实现上述发明目的,本实用新型的技术方案是:一种内衬带有伸缩缝的复合刹车毂,包括刹车毂本体和空心圆柱状内圈衬套,所述刹车毂本体的内侧设置有侧环状板,侧环状板的圆周上均匀设置有固定孔,所述刹车毂本体的材质为铸钢,内圈衬套的材质为铸铁,所述空心圆柱状内圈衬套的外表面沿母线方向均布设置有多个散热槽,同时空心圆柱状内圈衬套带有一条伸缩缝,该伸缩缝位于其中一条散热槽中,所述空心圆柱状内圈衬套通过至少两排的螺栓固定于刹车毂本体内圈上。
刹车毂本体和内衬采用间隙配合安装。
伸缩缝是在空心圆柱状内圈衬套其中一条散热槽上破开一条缝隙,经加工使其成为遇到冷热时能够自由伸缩的一条缝隙。
所述刹车毂本体的铸钢材质为铸造碳钢材质、铸造低合金钢材质、铸造特种钢材质的任选其一。
所述刹车毂本体的侧环状板上的固定孔数量为6~14个。
本实用新型的有益效果:
1. 本实用新型的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂为间隙配合的双层结构,装配比较容易,并且可以防止刹车毂炸裂。
2. 本实用新型的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂在外表面母线方向设置有散热槽和伸缩缝,既能散热又起到防裂的作用。
3. 本实用新型的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂内外层通过螺栓固定,可以方便的更换内圈衬套。
附图说明
图1是内衬带有伸缩缝的复合刹车毂的半剖结构示意图;
图2是图1的俯视结构示意图;
图3是内衬带有伸缩缝的复合刹车毂的内衬的端面示意图。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体的实施方式对本实用新型的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂做更加详细的描述。
实施例1:
参见图1-图3:1-刹车毂本体,2-内圈衬套,3-螺栓,4-散热槽,5-固定孔,6-伸缩缝。
本实用新型的刹车毂包括刹车毂本体1和空心圆柱状内圈衬套2,刹车毂本体1的内侧设置有侧环状板,侧环状板的圆周上均匀设置有固定孔5,刹车毂本体1的材质为铸钢,内圈衬套2的材质为铸铁,空心圆柱状内圈衬套2的外表面沿母线方向均布设置有10条散热槽4,同时空心圆柱状内圈衬套2带有一条伸缩缝6,该伸缩缝6位于其中一条散热槽4中,空心圆柱状内圈衬套2通过20排的螺栓3固定于刹车毂本体1内圈上。
刹车毂本体1的铸钢材质为铸造碳钢材质。
刹车毂本体1的侧环状板上的固定孔5的数量为10个。
Claims (3)
1.一种内衬带有伸缩缝的复合刹车毂,包括刹车毂本体和空心圆柱状内圈衬套,所述刹车毂本体的内侧设置有侧环状板,侧环状板的圆周上均匀设置有固定孔,所述刹车毂本体的材质为铸钢,内圈衬套的材质为铸铁,其特征是:所述空心圆柱状内圈衬套的外表面沿母线方向均布设置有多个散热槽,同时空心圆柱状内圈衬套带有一条伸缩缝,该伸缩缝位于其中一条散热槽中,所述空心圆柱状内圈衬套通过至少两排的螺栓固定于刹车毂本体内圈上。
2.根据权利要求1所述的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂,其特征在于:所述刹车毂本体的铸钢材质为铸造碳钢材质、铸造低合金钢材质、铸造特种钢材质的任选其一。
3.根据权利要求1所述的内衬带有伸缩缝的复合刹车毂,其特征在于:所述刹车毂本体的侧环状板上的固定孔数量为6~14个。
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Cited By (2)
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CN103075447A (zh) * | 2013-01-18 | 2013-05-01 | 庞玉亮 | 刹车毂 |
CN108644259A (zh) * | 2018-04-24 | 2018-10-12 | 江苏中力齿轮有限公司 | 一种电动汽车制动器毂套筒及其制造方法 |
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