CN202547684U - 基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置 - Google Patents
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Abstract
基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，属于仪器仪表领域，本实用新型为解决现有仪表检测台存在的问题。本实用新型所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，它包括飞思卡尔微处理器、电源处理电路、输入指令键盘、IC卡存取模块、计算机串口通信模块、液晶显示屏、CAN总线通信模块、Lin总线通信模块、频率信号输出模块和电阻信号输出模块，电源处理电路用于供直流电，输入指令键盘用于输入指令，IC卡存取模块用于读取IC卡信息，飞思卡尔微处理器通过计算机串口通信模块与计算机相连，液晶显示屏用于显示，CAN总线通信模块、Lin总线通信模块、频率信号输出模块和电阻信号输出模块用于输出测试信号。
Description
技术领域
本实用新型涉及基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，属于仪器仪表领域。
背景技术
对于不同种类的仪表，现有仪表检测台使用人工手动调整各个参数，费时费力，调整参数时出错可能性比较大。
现有仪表检测台不具备调试功能，只能对仪表进行常规功能检测，不能更改仪表内部参数。
现有仪表检测台体积较大，不方便储存，运输和使用。
现有仪表检测台采用拨动开关进行输入信号操作，拨动开关长时间使用容易损坏，可靠性低。
现有仪表检测台没有与计算机的通信接口，人机交互界面不够友好，检测效率较低。
现有仪表检测台没有CAN总线通信模块，需要CAN总线信号时，需要另外连接其他CAN总线检测设备，检测方法繁冗复杂，不利于生产加工操作。
发明内容
本实用新型目的是为了解决现有仪表检测台存在的问题，提供了一种基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置。
本实用新型所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，它包括飞思卡尔微处理器、电源处理电路、输入指令键盘、IC卡存取模块、计算机串口通信模块、液晶显示屏、CAN总线通信模块、Lin总线通信模块、频率信号输出模块和电阻信号输出模块，
飞思卡尔微处理器的电源输入端与电源处理电路的直流电输出端相连，
飞思卡尔微处理器的指令输入端与输入指令键盘的指令输出端相连，
飞思卡尔微处理器的IC卡信息输入端与IC卡存取模块的IC卡信息输出端相连，
飞思卡尔微处理器的串行通信口与计算机串口通信模块的输入输出端相连，
飞思卡尔微处理器的显示输出端与液晶显示屏的输入端相连，
飞思卡尔微处理器的CAN总线信号输出端与CAN总线通信模块的CAN总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器的Lin总线信号输出端与Lin总线通信模块的Lin总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器的频率信号输出端与频率信号输出模块的频率信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器的电阻信号输出端与电阻信号输出模块的电阻信号输入端相连。
本实用新型的优点：
1、本实用新型所述的仪表检测装置对于不同种类的仪表，使用不同的IC卡进行检测，仪表的参数值预先存储在IC卡中，不用人工手动调整，杜绝了人工调整参数的出错可能性。
2、本实用新型所述的仪表检测装置具有调试功能，通过LIN总线通信模块与仪表进行通信，方便的修改仪表内部参数。
3、本实用新型所述的仪表检测装置优化检测台结构设计，采用集成化模块，减少分立元器件使用，最大程度减少检测台外形尺寸。
4、本实用新型所述的仪表检测装置采用电脑键盘进行输入信号操作，使用电脑键盘的按键方式代替了原有的拨动开关方式，电脑键盘比较耐用，可靠性高。
5、本实用新型所述的仪表检测装置采用串口与计算机进行通信，使用Microsoft VC++设计上位机检测界面，使人机交互界面更加友好，提高检测效率。
6、本实用新型所述的仪表检测装置集成CAN总线通信模块，可以方便的进行CAN总线信号操作，简化检测过程，提高检测效率。
附图说明
图1是本实用新型所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一：下面结合图1说明本实施方式，本实施方式所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，它包括飞思卡尔微处理器1、电源处理电路2、输入指令键盘3、IC卡存取模块4、计算机串口通信模块5、液晶显示屏6、CAN总线通信模块7、Lin总线通信模块8、频率信号输出模块9和电阻信号输出模块10，
飞思卡尔微处理器1的电源输入端与电源处理电路2的直流电输出端相连，
飞思卡尔微处理器1的指令输入端与输入指令键盘3的指令输出端相连，
飞思卡尔微处理器1的IC卡信息输入端与IC卡存取模块4的IC卡信息输出端相连，
飞思卡尔微处理器1的串行通信口与计算机串口通信模块5的输入输出端相连，
飞思卡尔微处理器1的显示输出端与液晶显示屏6的输入端相连，
飞思卡尔微处理器1的CAN总线信号输出端与CAN总线通信模块7的CAN总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器1的Lin总线信号输出端与Lin总线通信模块8的Lin总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器1的频率信号输出端与频率信号输出模块9的频率信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器1的电阻信号输出端与电阻信号输出模块10的电阻信号输入端相连。
采用微处理器集中控制原理，控制驱动***各个模块，实现所要完成的各项功能。
输入指令键盘3用于使用者对检测台的各种控制操作输入。
IC卡存取模块4用于检测装置对IC卡的读取。每个待检测仪表使用属于自己的IC卡，该IC卡中存储该待检测仪表的仪表参数，检测不同的仪表时，只需更换不同的IC卡即可。
CAN总线通信模块7、Lin总线通信模块8、频率信号输出模块9和电阻信号输出模块10输出的检测信号给待检测仪表，有于检测其各项功能。
飞思卡尔微处理器1通过计算机串口通信模块5与计算机相连，可以使用MicrosoftVC++设计上位机检测界面，使人机交互界面更加友好。
液晶显示屏6用于对键盘输入、当前检测台状态等信息的显示。
具体实施方式二：本实施方式对实施方式一作进一步说明，它还包括电流表11和电压表12，电流表11用于测量待检测仪表的电流，电压表12用于测量待检测仪表的电压。
电压表12实时监测检测台对检测仪表的输入电压，电流表11实时监测检测台对检测仪表的输入电流，保证对仪表的输入电压、电流正确无误。
具体实施方式三：本实施方式对实施方式一或二作进一步说明，电源处理电路2为AC/DC变换电路。
电源处理电路2将交流220V 电压转换成飞思卡尔微处理器1使用的直流电压。
Claims (3)
1.基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，其特征在于，它包括飞思卡尔微处理器(1)、电源处理电路(2)、输入指令键盘(3)、IC卡存取模块(4)、计算机串口通信模块(5)、液晶显示屏(6)、CAN总线通信模块(7)、Lin总线通信模块(8)、频率信号输出模块(9)和电阻信号输出模块(10)，
飞思卡尔微处理器(1)的电源输入端与电源处理电路(2)的直流电输出端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的指令输入端与输入指令键盘(3)的指令输出端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的IC卡信息输入端与IC卡存取模块(4)的IC卡信息输出端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的串行通信口与计算机串口通信模块(5)的输入输出端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的显示输出端与液晶显示屏(6)的输入端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的CAN总线信号输出端与CAN总线通信模块(7)的CAN总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的Lin总线信号输出端与Lin总线通信模块(8)的Lin总线信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的频率信号输出端与频率信号输出模块(9)的频率信号输入端相连，
飞思卡尔微处理器(1)的电阻信号输出端与电阻信号输出模块(10)的电阻信号输入端相连。
2.根据权利要求1所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，其特征在于，它还包括电流表(11)和电压表(12)，电流表(11)用于测量待检测仪表的电流，电压表(12)用于测量待检测仪表的电压。
3.根据权利要求1所述基于飞思卡尔微处理器的通用汽车仪表检测装置，其特征在于，电源处理电路(2)为AC/DC变换电路。
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