CN202545667U - 一种空气弹簧及其大胶囊 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种空气弹簧的大胶囊,包括内层橡胶层、帘布层和外层橡胶层,所述帘布层为尼龙纤维织成的尼龙帘布层。由于尼龙材料本身具有强力高、抗疲劳寿命长的特点,因而采用尼龙帘布层的空气弹簧的大胶囊其承载能力可以大大提升,同时采用该种大胶囊的空气弹簧在承力过程中帘布层的抗疲劳性能较强,可以有效延长空气弹簧的使用寿命,同时本实用新型还够公开了一种安装有上述空气弹簧大胶囊的空气弹簧。

Description

一种空气弹簧及其大胶囊
技术领域
本实用新型涉及弹簧技术领域,特别涉及一种空气弹簧和空气弹簧的大胶囊。
背景技术
空气弹簧是一种新型的弹性元件,它是在柔性的封闭气室内充入压缩空气,利用空气的可压缩性能实现弹性作用的一种非金属弹簧,具有缓冲、减震和动作等功能。
目前空气弹簧主要由空气弹簧大胶囊、上盖和底座组成,空弹簧大胶囊由内到外依次包括内层橡胶层、帘布层和外层橡胶层组成,帘布层为主要的载荷承担者,因而其耐压性和耐久性成为空气弹簧使用寿命的决定性因素。
帘布层一般包括2-4层交叉缠绕的帘布,目前空气弹簧领域普遍采用的帘布层是棉质帘布层,棉质帘布层具有一定的承载能力,但是对于目前大型载重车辆以及小型汽车对空气弹簧寿命和承载能力越来越高的需求,棉质帘布层的承载能力已经明显不能满足要求,在使用过程当中经常会出现由于承载能力不足而导致空气弹簧帘布层断裂的现象出现,从而最终导致空气弹簧鼓包报废。
因此,如何解提供一种承载能力更大的空气弹簧大胶囊,是目前本领域技术人员亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的之一是提供一种用于空气弹簧的空气弹簧大胶囊,以解决目前采用棉质帘布层作为承载层的空气弹簧大胶囊承载能力不足的问题,同时本实用新型还提供了一种安装有上述空气弹簧大胶囊的空气弹簧。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种空气弹簧大胶囊,用于空气弹簧中,该空气弹簧大胶囊包括内层橡胶层、帘布层和外层橡胶层,所述帘布层为尼龙纤维织成的尼龙帘布层。
优选的,所述帘布层为浸胶尼龙帘布层。
优选的,所述内层橡胶层为硫化橡胶层。
优选的,所述帘布层为多层。
优选的,所述帘布层为2层或4层,且相邻所述帘布层相互交叉缠绕。
一种空气弹簧,包括空气弹簧大胶囊和位于所述空气弹簧大胶囊两端的上盖和底座,所述空气弹簧大胶囊为如上所述的空气弹簧大胶囊。
由以上技术方案可以看出,本实用新型所公开的空气弹簧的大胶囊包括内层橡胶层、帘布层和外层橡胶层,帘布层位于内层橡胶层和外层橡胶层之间用于承载空气弹簧所受到的压力,由于本实用新型公开的空气弹簧的大胶囊其帘布层为由尼龙纤维织成的尼龙帘布层,而尼龙材料本身具有强力高、抗疲劳能力强的特点,因而采用尼龙帘布层的空气弹簧的大胶囊其承载能力可以大大提升,同时采用该种大胶囊的空气弹簧在承力过程中可有效减少空气弹簧的疲劳损伤,从而可以有效延长空气弹簧的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例所提供的空气弹簧大胶囊各层示意图;
图2为本实用新型实施例所提供的空气弹簧大胶囊整体剖面示意图。
上图1-图2中:
外层橡胶层1,帘布层2,内层橡胶层3。
具体实施方式
本实用新型的目的之一是提供一种空气弹簧的大胶囊,该空气弹簧大胶囊中的帘布层2采用尼龙纤维织成的尼龙帘布层,从而使得空气弹簧较现有技术中的采用棉质帘布层制成的空气弹簧的承载能力大大提高,同时本实用新型还公开了一种采用上述空气弹簧大胶囊的空气弹簧。
为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案,下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
请同时参考图1和图2,图1为本实用新型实施例所提供的空气弹簧大胶囊各层示意图,图2为本实用新型实施例所提供的空气弹簧大胶囊整体剖面示意图。
本实用新型实施例所提供的空气弹簧的大胶囊,是空气弹簧整体的组成部分,空气弹簧除此之外还包括:设置于空气弹簧大胶囊上端的上端盖和设置于空气弹簧下端的底座,其中上盖和底座与空气弹簧的大胶囊是密封的,在上盖或者底座上设置有调节高度的高度调节阀,通过进气和排气来调节弹簧的高度,其中上盖和底座上设置有空气弹簧安装端。
本实用新型实施例所提供的空气弹簧的大胶囊,包括内层橡胶层3、帘布层2和外层橡胶层1,该空气弹簧的大胶囊中的帘布层采用由尼龙纤维织成的尼龙帘布层。
由于尼龙纤维的断裂承受力大于棉质材料的断裂承受力,并且尼龙材料的抗疲劳能力大大高于棉质材料,且尼龙材料的耐摩擦性能是棉质材料的10倍以上,因此由尼龙纤维织成的帘布层2,不仅承载能力较现有技术中的棉质材料有显著提升,并且在使用过程中可以有效减少空气弹簧的疲劳损伤,有效减少空气弹簧使用过程的鼓包现象,延长空气弹簧的使用寿命。
为了提升帘布层2与内层橡胶层3和外层橡胶层1粘合的更加紧密,本实施例中的帘布层2采用浸胶尼龙帘布层,所谓浸胶尼龙帘布层即先将要粘贴的帘布层2在由环氧化合物、橡胶乳液和聚氨酯树脂组成的预浸胶液中浸润,使预浸胶液充分润渍尼龙帘布层,从而使尼龙帘布层更容易与内层橡胶层3和外层橡胶层1粘合。
为了提升内层橡胶的拉伸强度、定伸应力,从而提升空气弹簧的整体性能,本实施例中的内层橡胶为硫化橡胶层。
为了进一步提高空气弹簧的承压能力,本实施例中的尼龙帘布层优选的设置为多层,优选的,尼龙帘布层设置为偶数层,具体可采用两层或者四层。
为了进一步优化本实用新型所提供的技术方案,本实施例中的尼龙帘布层优选的采用相邻两层交叉缠绕的方式,以进一步增强其承载能力。
一种空气弹簧,包括空气弹簧大胶囊和位于所述空气弹簧大胶囊两端的上盖和底座,其中空气弹簧大胶囊为如上所述的空气弹簧大胶囊,采用该种空气弹簧大胶囊的空气弹簧,其承载能力较现有空气弹簧有很大提高,且由于其帘布层2采用抗疲劳能力强的尼龙帘布层,因而出现鼓包的现象也明显减少,有效提高了空气弹簧的使用寿命。
以上对本实用新型所提供的空气弹簧及其大胶囊进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种空气弹簧的大胶囊,包括内层橡胶层(3)、帘布层(2)和外层橡胶层(1),其特征在于,所述帘布层(2)为尼龙纤维织成的尼龙帘布层。
2.根据权利要求1所述的空气弹簧的大胶囊,其特征在于,所述帘布层为浸胶尼龙帘布层。
3.根据权利要求1所述的空气弹簧的大胶囊,其特征在于,所内层橡胶层(3)为硫化橡胶层。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的空气弹簧的大胶囊,其特征在于,所述帘布层(2)为多层。
5.根据权利要求4所述的空气弹簧的大胶囊,其特征在于,所述帘布层(2)为2层或4层,且相邻两层所述帘布层(2)相互交叉缠绕。
6.一种空气弹簧,包括空气弹簧大胶囊和位于所述空气弹簧大胶囊两端的上盖和底座,其特征在于,所述空气弹簧大胶囊为如权利要求1-5任意一项所述的空气弹簧大胶囊。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104696412A (zh) * 2015-03-24 2015-06-10 株洲时代新材料科技股份有限公司 舰用气囊隔振器
CN109058350A (zh) * 2018-09-26 2018-12-21 保隆(安徽)汽车配件有限公司 一种空气弹簧气囊及空气弹簧以及上述空气弹簧的制备方法

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