CN202542726U - 起重机防雷接地装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种起重机防雷接地装置，其特征在于它包括安装支座（1）、连杆（2）、接地线（3）和滑块（4），所述安装支座（1）固定于行走台车上，所述连杆（2）的一端与安装支座（1）相铰接，另一端与滑块（4）相铰接，所述接地线（3）的一端与安装支座（1）相连，另一端与滑块（4）相连，滑块（4）与轨道面相接触，在安装支座（1）与连杆（2）之间还设置有弹簧（5）。本实用新型与车架连接，直接与轨道连通，电流通路绕开车轮机构件进而保护这些部件在雷击条件下的安全，无需动力驱动，使用周期长，接地效果良好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机防雷接地装置。属于起重机械技术领域。
背景技术
随着船舶修造行业的迅猛发展，对船厂大型门座起重机的需求也日渐增多。由于门座起重机均为露天使用，且整机高度较高，属高耸结构。在雷雨季节很容易受到雷击，这有可能会给门座起重机带来结构、机构、电气上的损坏，有很大的安全隐患。
在本发明前，门座起重机的防雷接地即是以门座起重机自身的行走轮与轨道（轨道有导体预埋码头内，电位与大地相同）的接触来实现的，此时电流的通路会通过轴承等机构件，在雷击时有可能会导致这些部件的损坏。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种起重机防雷接地装置，提高安全性和起重机的使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的：一种起重机防雷接地装置，它包括安装支座、连杆、接地线和滑块，所述安装支座固定于行走台车上，所述连杆的一端与安装支座相铰接，另一端与滑块相铰接，所述接地线的一端与安装支座相连，另一端与滑块相连，滑块与轨道面相接触，在安装支座与连杆之间还设置有弹簧。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型与车架连接，直接与轨道连通，电流通路绕开车轮机构件进而保护这些部件在雷击条件下的安全，无需动力驱动，使用周期长，接地效果良好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为门座起重机防雷接地装置安装的位置示意图
其中：
安装支座1
连杆2
接地线3
滑块4
弹簧5。
具体实施方式
参见图1—图2，本实用新型涉及一种起重机防雷接地装置，主要由安装支座1、连杆2、接地线3和滑块4组成，安装支座1固定于行走台车上，所述连杆2的一端与安装支座1相铰接，另一端与滑块4相铰接，所述接地线3的一端与安装支座1相连，另一端与滑块4相连，滑块4与地面相接触，在安装支座1与连杆2之间还是设置有弹簧5，弹簧5为连杆2提供拉力，进而将滑块4与起重机轨道紧密贴合。在起重机行走时本装置也能紧跟起重机的运行动作，滑块4沿起重机轨道滑动，始终保持电气通路状态。
Claims (1)
1.一种起重机防雷接地装置，其特征在于它包括安装支座（1）、连杆（2）、接地线（3）和滑块（4），所述安装支座（1）固定于行走台车上，所述连杆（2）的一端与安装支座（1）相铰接，另一端与滑块（4）相铰接，所述接地线（3）的一端与安装支座（1）相连，另一端与滑块（4）相连，滑块（4）与轨道面相接触，在安装支座（1）与连杆（2）之间还设置有弹簧（5）。
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| CN 201220120161 CN202542726U (zh) | 2012-03-28 | 2012-03-28 | 起重机防雷接地装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602814A (zh) * | 2012-03-28 | 2012-07-25 | 江苏华澄重工有限公司 | 起重机防雷接地装置 |
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2012
- 2012-03-28 CN CN 201220120161 patent/CN202542726U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20121121 Termination date: 20130328 |