CN202539999U - 一种新型螺纹车夹具 - Google Patents

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吴永旭
张永泉
彭学斌
姜娟
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Abstract

本实用新型公开了一种新型螺纹车夹具,包括夹具体、锁紧螺母和手柄,其特征在于,所述锁紧螺母的前端设置有用于连接夹具体的第一连接孔,锁紧螺母的后端设置有用于连接工件的第二连接孔,锁紧螺母外圆周面设置有若干手柄连接孔。本实用新型的有益效果在于:解决了双头有螺纹工件或者用螺纹定位加工另一端的工件的加工问题,防止了在夹紧过程中损伤工件的现象,保证了加工精度,提高了加工效率。

Description

一种新型螺纹车夹具
技术领域
本实用新型涉及机械结构技术领域,特别涉及到一种新型螺纹车夹具。
背景技术
在生产中经常会遇到在车床上加工两端有螺纹的零件,由于将一端螺纹车成后,车另一端螺纹时,要夹持已加工好的螺纹端,由于夹紧力比较大,经常将已加工好的螺纹夹坏,造成不必要的经济损失。设计专用工装避免这种损失,提高加工精度高很有必要。现在一般采取减小夹紧力的办法,但减小后工件容易松动,影响加工精度,或者在工件表面垫铜皮,垫铜皮后影响加工后两端的同轴度,降低零件的加工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型螺纹车夹具,通过采用特殊的结构设计,从而实现本实用新型的目的。
本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:
一种新型螺纹车夹具,包括夹具体、锁紧螺母和手柄,其特征在于,所述锁紧螺母的前端设置有用于连接夹具体的第一连接孔,锁紧螺母的后端设置有用于连接工件的第二连接孔,锁紧螺母外圆周面设置有若干手柄连接孔。
在本实用新型的一个实施例中,所述第一连接孔和第二连接孔的内置设置有螺纹,第一连接的螺纹公称尺寸大于第二连接的螺纹公称尺寸。
在本实用新型的一个实施例中,所述手柄连接孔设置有3个,沿锁紧螺母外圆周面均匀分布。
本实用新型的有益效果在于:解决了双头有螺纹工件或者用螺纹定位加工另一端的工件的加工问题,防止了在夹紧过程中损伤工件的现象,保证了加工精度,提高了加工效率。
附图说明
图1为本实用新型所述一种新型螺纹车夹具的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,本实用新型所述的一种新型螺纹车夹具,主要由莫氏锥度夹具体110、手柄130、锁紧螺母100组成。夹具体尾柄与车床主轴200配合连接,前端有螺纹,螺纹的公称尺寸要大于要加工的零件的定位螺纹的公称尺寸,且螺距也要大;锁紧螺母中间有两个螺纹,分别和夹具体、工件120上的螺纹配合,锁紧螺母圆周上有三个与手柄相连的孔,供手柄***,拧紧或松开锁紧螺母。
使用时将夹具体装进车床主轴端孔内,然后将锁紧螺母旋装到夹具体上,旋入长度要适中,不要让锁紧螺母的内端面碰到夹具体(如上图所示)。再将被加工零件旋入锁紧螺母,工件一定要露出与锁紧螺母的螺纹配合部分,与夹具体接触,这时将手柄***锁紧螺母的φ10孔,转动锁紧螺母,将工件顶紧,便可开始加工。加工结束后,向相反方向转动锁紧螺母,工件就可很轻松的卸下。
本实用新型的有益效果在于:解决了双头有螺纹工件或者用螺纹定位加工另一端的工件的加工问题,防止了在夹紧过程中损伤工件的现象,保证了加工精度,提高了加工效率。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种新型螺纹车夹具,包括夹具体、锁紧螺母和手柄,其特征在于,所述锁紧螺母的前端设置有用于连接夹具体的第一连接孔,锁紧螺母的后端设置有用于连接工件的第二连接孔,锁紧螺母外圆周面设置有若干手柄连接孔。
2.根据权利要求1所述的一种新型螺纹车夹具,其特征在于,所述第一连接孔和第二连接孔的内置设置有螺纹,第一连接的螺纹公称尺寸大于第二连接的螺纹公称尺寸。
3.根据权利要求1所述的一种新型螺纹车夹具,其特征在于,所述手柄连接孔设置有3个,沿锁紧螺母外圆周面均匀分布。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104308572A (zh) * 2014-10-06 2015-01-28 苏州蓝王机床工具科技有限公司 一种车削夹具

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