CN202520883U - 一种多档位变速箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种多档位变速箱，包括箱体，箱体里设有一个输入轴和从动二轴，从动三轴，从动四轴，从动五轴，从动六轴五个从动轴，其特征是在输入轴上设有一个固定齿轮，在从动二轴上设有两个固定齿轮以及两个拨动齿轮；在从动三轴上设有五个拨动齿轮；在从动四轴上设有三个固定齿轮；在从动五轴上设有两个固定齿轮；在从动六轴上设有一个固定齿轮。本实用新型档位的个数比现有变速箱大大增加，不仅能有效地提高工作效益，而且能降低油耗，具有节能环保功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械上使用的变速箱。
背景技术
现有的变速箱包括箱体，箱体里设有一个输入轴和4-5个从动轴，由于从动轴上的齿轮分布以及结构设计的缺陷，造成其档位很少，大都是5-6个档位，这种少档位的变速箱使用在机械上导致了该机械在行驶过程中耗油量大，工作效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对上述情况提供一种多档位变速箱，能有效提高机械在作业过程中的工作效率，从而降低油耗，达到节能、环保目的。
本实用新型的目的可通过以下方案来实现：一种多档位变速箱，包括箱体，箱体里设有一个输入轴和从动二轴，从动三轴，从动四轴，从动五轴，从动六轴五个从动轴，其特征是在输入轴上设有第一固定齿轮，在从动二轴上设有第二固定齿轮，第三固定齿轮两个固定齿轮以及第一拨动齿轮，第二拨动齿轮两个拨动齿轮；在从动三轴上设有第三拨动齿轮，第四拨动齿轮，第五拨动齿轮，第六拨动齿轮，第七拨动齿轮五个拨动齿轮；在从动四轴上设有第四固定齿轮，第五固定齿轮，第六固定齿轮三个固定齿轮；在从动五轴上设有第七固定齿轮，第八固定齿轮两个固定齿轮；在从动六轴上设有第九固定齿轮。
当第七拨动齿轮与第六固定齿轮啮合时形成主前进一档；
当第六拨动齿轮与第五固定齿轮啮合时形成主前进二档；
当第五拨动齿轮与第四固定齿轮啮合时形成主前进三档；
当第二拨动齿轮与第六固定齿轮啮合时形成主倒退一档；
当第一拨动齿轮与第五固定齿轮啮合时形成主倒退二档；
当三个主前进档各定位时，通过其它的齿轮配合，可形成二个副变速档位，具体如下：
当第七拨动齿轮与第六固定齿轮啮合，通过第四拨动齿轮与第三固定齿轮啮合时形成副前进一档；
当第六拨动齿轮与第五固定齿轮啮合时，通过第四拨动齿轮与第三固定齿轮啮合时形成副前进二档；
当第七拨动齿轮与第六固定齿轮啮合，通过第三拨动齿轮与第二固定齿轮啮合时形成副前进三档；
当第五拨动齿轮与第四固定齿轮啮合，通过第四拨动齿轮与第三固定齿轮啮合时形成副前进四档；
当第六拨动齿轮与第五固定齿轮啮合，通过第三拨动齿轮与第二固定齿轮啮合时形成副前进五档；
当第五拨动齿轮与第四固定齿轮啮合，通过第三拨动齿轮与第二固定齿轮啮合时形成副前进六档；
当第一固定齿轮与第二固定齿轮固定啮合形成输入，当第五固定齿轮与第七固定齿轮啮合，通过第八固定齿轮与第九固定齿轮的固定啮合，形成输出。由于本实用新型在从动三轴上增加了二个副变速档位，使前进档位的个数大大增加，不仅能满足机械在作业时的需要，更能合理地使发动机在有利（功率较高而油耗较低）的情况下工作，以适合经常变化的行驶条件，从而有效地提高工作效益，达到降低油耗，具有节能环保功能。
附图说明
图1，本实用新型结构示意图。
图2，本实用新型的输入轴和五个从动轴在箱体内的布局图。
具体实施方式
对照图1、图2可知，一种多档位变速箱，包括箱体23，箱体里设有一个输入轴1和从动二轴2，从动三轴3，从动四轴4，从动五轴5，从动六轴6五个从动轴，其特征是在输入轴1上设有第一固定齿轮7，在从动二轴上设有第二固定齿轮8，第三固定齿轮9两个固定齿轮以及第一拨动齿轮10，第二拨动齿轮11两个拨动齿轮；在从动三轴上设有第三拨动齿轮12，第四拨动齿轮13，第五拨动齿轮14，第六拨动齿轮15，第七拨动齿轮16五个拨动齿轮；在从动四轴上设有第四固定齿轮17，第五固定齿轮18，第六固定齿轮19三个固定齿轮；在从动五轴上设有第七固定齿轮20，第八固定齿轮21两个固定齿轮；在从动六轴上设有第九固定齿轮22。
Claims (1)
1.一种多档位变速箱，包括箱体（23），箱体里设有一个输入轴（1）和从动二轴（2），从动三轴（3），从动四轴（4），从动五轴（5），从动六轴（6）五个从动轴，其特征是在输入轴（1）上设有第一固定齿轮（7），在从动二轴上设有第二固定齿轮（8），第三固定齿轮（9）两个固定齿轮以及第一拨动齿轮（10），第二拨动齿轮（11）两个拨动齿轮；在从动三轴上设有第三拨动齿轮（12），第四拨动齿轮（13），第五拨动齿轮（14），第六拨动齿轮（15），第七拨动齿轮（16）五个拨动齿轮；在从动四轴上设有第四固定齿轮（17），第五固定齿轮（18），第六固定齿轮（19）三个固定齿轮；在从动五轴上设有第七固定齿轮（20），第八固定齿轮（21）两个固定齿轮；在从动六轴上设有第九固定齿轮（22）。
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN202520883U true CN202520883U (zh) | 2012-11-07 |
Family
ID=47103835
Family Applications (1)
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| CN201220135633XU Expired - Fee Related CN202520883U (zh) | 2012-04-01 | 2012-04-01 | 一种多档位变速箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202520883U (zh) |
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2012
- 2012-04-01 CN CN201220135633XU patent/CN202520883U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121107 Termination date: 20130401 |