CN202513701U - 无刷驱动电机转子 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种无刷驱动电机转子,包括多个相互重叠的钢片,所述钢片外周沿周向均布有燕尾槽,所述多个钢片的燕尾槽沿轴向对齐,多个钢片的燕尾槽重叠形成一个较长的燕尾形通槽,所述燕尾形通槽内嵌有磁瓦,以燕尾槽固定磁瓦的结构代替磁瓦粘接的结构,使磁瓦可拆卸,便于装配,另外,合理选择钢片的材料也可增加转子的导磁率,提高电机的工作效率,通过设置在钢片中部的孔和键,能方便地将输出轴安装在转子中部,便于将动力输出。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机零部件,特别涉及一种电机转子部件。
背景技术
在电机实现机械能与电能相互转换过程中,起关键和枢纽作用的部件称之为电枢,现有的摩托车直流驱动电机的电枢是转子,现有的转子通常由线圈绕制而成,线圈需要外接电线通电,要在转子持续转动的情况下保证通电的可靠性造成了转子结构复杂,制造要求较高。再者,现有的磁瓦通常是粘接在转子外周的,粘接方式导致磁瓦不可拆卸,且牢固程度不够。
针对上述不足,需对现有的转子进行改进,使其无线圈,便于制造,另外,也使磁瓦更容易固定在转子外周且固定牢固。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种无刷驱动电机转子,该电机转子无线圈,具有专门固定磁瓦的结构,解决现有转子结构复杂不便于制造以及磁瓦不可拆卸的
技术问题。
本实用新型通过以下技术手段解决上述技术问题:
本实用新型的无刷驱动电机转子,包括多个相互重叠的钢片,所述钢片外周沿周向均布有燕尾槽,所述多个钢片的燕尾槽沿轴向对齐,所述燕尾槽内嵌有磁瓦。
进一步,所述钢片上位于相邻燕尾槽之间的区域设置有膨胀口。
进一步,所述钢片由牌号为10号或10号以下的钢制成。
进一步,所述钢片中部设置用于电机转轴穿过的通孔,通孔上设置有沿径向向内凸出的键,所述多个钢片的键沿轴向对齐。
进一步,所述钢片上设置有减重孔。
本实用新型的有益效果:本实用新型的无刷驱动电机转子,包括多个相互重叠的钢片,所述钢片外周沿周向均布有燕尾槽,所述多个钢片的燕尾槽沿轴向对齐,多个钢片的燕尾槽重叠形成一个较长的燕尾形通槽,所述燕尾形通槽内嵌有磁瓦,以燕尾槽固定磁瓦的结构代替磁瓦粘接的结构,使磁瓦可拆卸,便于装配,另外,合理选择钢片的材料也可增加转子的导磁率,提高电机的工作效率,通过设置在钢片中部的孔和键,能方便地将输出轴安装在转子中部,便于将动力输出。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的左视图。
具体实施方式
以下将结合附图对本实用新型进行详细说明,如图所示:本实施例的无刷驱动电机转子,包括多个相互重叠的钢片1,所述钢片1外周沿周向均布有燕尾槽2,所述多个钢片1的燕尾槽2沿轴向对齐,多个钢片的燕尾槽2共同形成一个较长的燕尾槽,磁瓦3嵌于该较长的燕尾槽内,与粘接方式相比,易于装配和拆卸,且更加牢固可靠。
作为上述技术方案的进一步改进,所述钢片1上位于相邻燕尾槽2之间的区域设置有膨胀口7,通过在膨胀口内***柱状钉,可使膨胀口产生一定量的变形,从而收紧燕尾槽,以更加牢固地固定磁瓦。
作为上述技术方案的进一步改进,所述钢片1由牌号为10号或10号以下的钢制成,可增加转子的导磁率,改善磁场,提高电机工作效率。
作为上述技术方案的进一步改进,所述钢片1中部设置用于电机转轴穿过的通孔4,通孔4上设置有沿径向向内凸出的键5,所述多个钢片1的键5沿轴向对齐,可将带有键槽的输出轴安装于通孔内进行输出,结构简单合理。
作为上述技术方案的进一步改进,所述钢片1上设置有减重孔6,以减轻转子的重量,从而减轻电机重量。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种无刷驱动电机转子,包括多个相互重叠的钢片(1),其特征在于:所述钢片(1)外周沿周向均布有燕尾槽(2),所述多个钢片(1)的燕尾槽(2)沿轴向对齐,所述燕尾槽(2)内嵌有磁瓦(3)。
2.根据权利要求1所述的无刷驱动电机转子,其特征在于:所述钢片(1)上位于相邻燕尾槽(2)之间的区域设置有膨胀口(7)。
3.根据权利要求2所述的无刷驱动电机转子,其特征在于:所述钢片(1)由牌号为10号或10号以下的钢制成。
4.根据权利要求3所述的无刷驱动电机转子,其特征在于:所述钢片(1)中部设置用于电机转轴穿过的通孔(4),通孔(4)上设置有沿径向向内凸出的键(5),所述多个钢片(1)的键(5)沿轴向对齐。
5.根据权利要求4所述的无刷驱动电机转子,其特征在于:所述钢片(1)上设置有减重孔(6)。
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