CN202484211U - 可传递液压马达动力的行星减速器 - Google Patents
可传递液压马达动力的行星减速器 Download PDFInfo
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Abstract
一种可传递液压马达动力的行星减速器，属于减速器。该行星齿轮减速器包括连接座、输入轴、齿圈、减速箱体、行星轮架、太阳轮、行星轮、行星轮轴，在齿轮减速器的一端有连接座，连接座通过轴承与输入轴连接，连接座上连接有液压马达，液压马达的的外花键轴与输入轴的内花键滑动配合连接，输入轴的外花键与太阳轮的内花键滑动配合连接，行星轮与太阳轮啮合同时又与齿圈啮合，行星轮架通过行星轮轴与行星轮连接为一体，以减速箱体为基础用螺栓将连接座、齿圈连接为一体，行星轮架的内花键与主减速器的外花键是滑动配合连接。优点：1、传动比大；2、承载和过载能力强；3、结构紧凑、简单，惯性力小；4、可采用液压马达传递动力；5、制造简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速器，特别是一种可传递液压马达动力的行星减速器。
背景技术
常用的减速器主要有普通圆柱齿轮减速器、蜗轮蜗杆减速器和行星齿轮减速器等、但面对日益多样化的传动形式和动力要求，已经不能满足生产的需要，暴露的问题也越加明显。普通圆柱齿轮减速器，虽然结构比较简单，但重合度不高，往往需要采用齿轮的变位修形来满足传动要求，对于大传动比普通圆柱齿轮减速器，体积大、笨重，不利于动力性能的提高；行星齿轮减速器具有体积小，传动比大，重合度高，适合重载传动的特点，目前受到了广泛的好评和重视，正在逐渐得到普及和应用。
现有的行星减速装置，如申请号为200710078156.1专利公开的“行星齿轮传动减速器”，其结构包括上、下箱体，内齿轮、行星架、行星齿轮，太阳轮、上下支撑板、滑动轴承，钢球，输入、出轴，滚动轴承，套筒，上、下箱体端盖。该行星减速装置承载能力有待提高，且不能连接液压马达传递扭矩。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、传动比大、承载和过载能力强的可传递液压马达动力的行星齿轮减速器。
为达到上述目的，本实用新型采用如下的技术方案: 该行星齿轮减速器，包括连接座、输入轴、齿圈、减速箱体、行星轮架、太阳轮、行星轮、行星轮轴，在齿轮减速器的一端有连接座，连接座通过轴承与输入轴连接，连接座上连接有液压马达，液压马达的的外花键轴与输入轴的内花键滑动配合连接，输入轴的外花键与太阳轮的内花键滑动配合连接，行星轮与太阳轮啮合同时又与齿圈啮合，行星轮架通过行星轮轴与行星轮连接为一体，以减速箱体为基础用螺栓将连接座、齿圈连接为一体，行星轮架的内花键与主减速器的外花键是滑动配合连接。
有益效果，由于采用了上述方案，动力由液压马达的外花键轴通过连接座与输入轴的内花键滑动配合连接输入，带动与输入轴上配合的太阳轮转动，行星轮与太阳轮啮合，实现第一级减速；行星轮与太阳轮啮合同时又与齿圈啮合，由于行星轮的自转和公转，使得通过行星轮轴与其连接的行星轮架（即输出轴）转动（公转），实现第二级减速，完成动力输出。结构简单、传动比大、承载和过载能力强，达到了本实用新型的目的。
优点： 1、传动比大；2、承载和过载能力强；3、结构紧凑、简单，惯性力小；4、可采用液压马达传递动力；5、制造简单。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构图。
图中：1、液压马达；2、连接座；3、输入轴；4、齿圈；5、减速箱体；6、行星轮架；7、太阳轮；8、行星轮；9、行星轮轴；10、主减速器。
具体实施方式
实施例1：该行星齿轮减速器，包括连接座2、输入轴3、齿圈4、减速箱体5、行星轮架6、太阳轮7、行星轮8、行星轮轴9，在齿轮减速器的一端有连接座2，连接座2通过轴承与输入轴3连接，连接座2上连接有液压马达1，液压马达1的的外花键轴与输入轴3的内花键滑动配合连接，输入轴3的外花键与太阳轮7的内花键滑动配合连接，行星轮8与太阳轮7啮合同时又与齿圈4啮合，行星轮架6通过行星轮轴9与行星轮8连接为一体，以减速箱体5为基础用螺栓将连接座2、齿圈4连接为一体，行星轮架6的内花键与主减速器10的外花键是滑动配合连接。
Claims (1)
1.一种可传递液压马达动力的行星减速器，其特征是：该行星齿轮减速器，包括连接座、输入轴、齿圈、减速箱体、行星轮架、太阳轮、行星轮、行星轮轴，在齿轮减速器的一端有连接座，连接座通过轴承与输入轴连接，连接座上连接有液压马达，液压马达的的外花键轴与输入轴的内花键滑动配合连接，输入轴的外花键与太阳轮的内花键滑动配合连接，行星轮与太阳轮啮合同时又与齿圈啮合，行星轮架通过行星轮轴与行星轮连接为一体，以减速箱体为基础用螺栓将连接座、齿圈连接为一体，行星轮架的内花键与主减速器的外花键是滑动配合连接。
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Cited By (3)
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| CN108468755A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-08-31 | 重庆市江津区宏盛机械制造有限公司 | 大型重载矿用电动卡车二级传动机构 |
| CN108626344A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-10-09 | 意宁液压股份有限公司 | 用于液压发电的液压传动装置 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121010 Termination date: 20140223 |