CN202480976U - 一种智能减速提醒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能减速提醒装置，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中没有语音进行警报提示，辅助指导驾驶员对刹车、停车等操作的问题。该装置包括电源、用于检测前方车辆与自身车辆信息的检测单元、用于处理检测单元输送的检测信号并输出控制信号的整车ECU、用于处理整车ECU输送的信号并发出信号的语言存储单元和用于提示警报的扬声器，检测单元与整车ECU相连接，整车ECU连接着语言存储单元，语言存储单元与扬声器之间连接着继电电路，继电电路还与整车ECU连接。该装置大大提高了驾驶安全性，更具实用性。

Description

一种智能减速提醒装置

技术领域

本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种智能减速提醒装置

背景技术

随着经济的发展，目前私家车拥有数量急剧增加。在为人们提供出行便利的同时，也带来了一定的交通隐患。汽车的追尾一占是众交通事故的大部分，尤其在阴雨雾雪天气情况下，能见度降低，更易容易引起车辆的追尾事故，严重威胁了驾驶者和乘坐着的生命安全，因此如何降低车辆的追尾事故的发生一直是汽车领域所追求的目标。

目前现有的技术中的汽车防追尾技术往往是通过前面车辆的尾灯的闪烁来提醒后面的司机主意保持距离，但是在能见度不高的，以及新手上路手忙脚乱油门当刹车的情况下，这种防追尾设备的效果无法发挥，因此在这种情况下急需一套有效的汽车安全预警装置。

在专利CN200580021645.2中公开了一种方法和装置，借助于它们可以在自己的汽车和另一辆汽车即将发生不可避免的碰撞时启动紧急制动以避免碰撞或者说降低碰撞强度，其中减速应该尽可能迅速并且以尽可能大的程度进行。

在专利CN200680008978.6中提供用于借助一种FMCW雷达进行多个目标的间距和相对速度测量的一种方法和一种装置，其中在短的时间内目标被识别为真正目标或虚假目标，并且以非常高的可靠性来进行这种识别。

在专利CN200610086504中提供一种可以去除车距信息的微分值中所包含的噪声，迅速计算出符合实际的准确的相对速度的额相对速度计算装置以及车距控制装置。其具有：车距检测单元；相对速度计算单元；以及滤波单元，还具有切换单元。根据切换单元的输出值判定相对速度。

发明内容

本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种智能减速提醒装置，该一种智能减速提醒装置能够有效的减少安全隐患的发生，利用语音进行警报提示，辅助指导驾驶员对刹车、停车的操作，大大提高了驾驶安全性，更具实用性。

本实用新型通过下列技术方案来实现：一种智能减速提醒装置，包括电源、用于检测前方车辆与自身车辆信息的检测单元、用于处理检测单元输送的检测信号并输出控制信号的整车ECU、用于处理整车ECU输送的信号并发出信号的语言存储单元和用于提示警报的扬声器，其特征在于，所述的检测单元与整车ECU相连接，所述的整车ECU连接着语言存储单元，所述的语言存储单元与扬声器之间连接着继电电路，所述的继电电路还与整车ECU连接。

当车辆行驶时，检测单元检测前方车辆与自身车辆的信息并把检测到的信息发送给整车ECU，上述的信息在整车ECU中进行分析处理后并发出控制信号给语言存储单元和继电器电路，若分析处理后判断有安全隐患则继电器电路工作，语言存储单元将信号输送给扬声器，进行语音提示；若分析处理后判断无安全隐患则整车ECU输出控制信号。

在上述的智能减速提醒装置中，所述的检测单元包括用于检测自身车辆加速度的加速度传感器、用于计算本车与前方车辆相对速度的相对速度计算装置和用于检测车辆与前方车辆距离的雷达，所述的加速度传感器、相对速度计算装置和雷达分别与整车ECU连接。整车ECU接收到加速度传感器检测的加速度信号、相对速度计算装置检测并计算出的自身车辆与前方车辆的相对速度信号和雷达检测的自身车辆与前方车辆的距离信号，上述的信号在整车ECU中进行分析处理后并输出控制信号。

在上述的智能减速提醒装置中，所述的语言存储单元包括D/A转换器、放大电路和语言芯片，所述的D/A转换器的输入端与整车ECU连接，所述的D/A转换器的输出端与放大电路的输入端连接，所述的放大电路的输出端与语言芯片的输入端连接。当整车ECU对检测信号进行分析处理后判断有安全隐患，此时整车ECU输出信号，信号在D/A转换器中转换后再输送给放大电路，信号再放大线路中进行功率放大后再输送给语言芯片，最终语言信号由语言芯片输出。

在上述的智能减速提醒装置中，所述的继电电路包括一继电器，所述的整车ECU与继电器的线圈连接，所述的继电器的常开开关的一端与上述语言芯片的输出端连接，另一端与扬声器连接。当整车ECU对检测信号进行分析处理后判断有安全隐患，此时整车ECU输出信号，继电器线圈得电，继电器常开触头吸合，因此语言信号经语言芯片输送给扬声器，进行语音提示。

在上述的智能减速提醒装置中，所述的加速度传感器和雷达设置在前保险杠上。雷达的设置位置便于检测本车与前方车辆的距离，加速度传感器的设置位置便于走线。

在上述的智能减速提醒装置中，所述的电源为车辆蓄电池电源。直接引用车辆蓄电池为电源，结构简单。

与现有技术相比，本智能减速提醒装置具有以下优点：

1、设置语音提醒，更加人性化。

2、直接利用车辆蓄电池，简化结构，降低成本。

3、设置多种传感器进行多信号检测，检测信号更加准确，装置可靠性更高。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中，1、电源；2、检测单元；2a、加速度传感器；2b、相对速度计算装置；2c、雷达；3、整车ECU；4、语言存储单元；4a、D/A转换器；4b、放大电路；4c、语言芯片；5、继电电路；6、扬声器。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，一种智能减速提醒装置，包括电源1、用于检测前方车辆与自身车辆信息的检测单元2、用于处理检测单元2输送的检测信号并输出控制信号的整车ECU 3、用于处理整车ECU 3输送的信号并发出信号的语言存储单元4和用于提示警报的扬声器6，所述的检测单元2与整车ECU 3相连接，整车ECU 3连接着语言存储单元4，语言存储单元4与扬声器6之间连接着继电电路5，继电电路5还与整车ECU 3连接；检测单元2包括用于检测自身车辆加速度的加速度传感器2a、用于计算本车与前方车辆相对速度的相对速度计算装置2b和用于检测车辆与前方车辆距离的雷达2c，加速度传感器2a、相对速度计算装置2b和雷2c达分别与整车ECU 3连接，语言存储单元4包括D/A转换器4a、放大电路4b和语言芯片4c，D/A转换器4a的输入端与整车ECU连接，D/A转换器4a的输出端与放大电路4b的输入端连接，所述的放大电路4b的输出端与语言芯片4c的输入端连接，继电电路5包括一继电器，整车ECU 3与继电器的线圈连接，继电器的常开开关的一端与语言芯片4c的输出端连接，另一端与扬声器6连接，加速度传感器2a和雷达2c设置在前保险杠上，电源1为车辆蓄电池电源。

当本车与前方车辆距离靠近时，整车ECU 3接收到检测单元2输送来检测到的检测单元2中的加速度传感器2a检测本车加速度信号、相对速度计算装置2b检测前后车辆相对速度信号和雷达2c检测前后车辆的相对距离信号，信号在整车ECU 3中进行分析处理，若信号在整车ECU 3分析处理判断本车与前车距离有安全隐患需要减速时，整车ECU 3发出控制信号给语言存储单元4和继电电路5，信号在语言存储单元4中先经D/A转换器4a处理再通过放大电路4b对信号进行放大然后通过语音芯片4c输出，整车ECU 3输送给继电电路5的信号使继电器线圈得电，使得继电器常开触点吸合，语言芯片4c将信号输送到扬声器6中，扬声器6发出“请减速”的语音提示；若检测的信号在整车ECU 3中处理分析后判断没有安全隐患的情况下，整车ECU 3不发出信号给语音存储单元4与继电电路5，此时驾驶员无需进行减速，车辆无安全隐患，检测单元2中的传感器均为实时检测，无需手动开启，当汽车启动时，车辆电门开启，则本装置得电启动。

本装置在与电源1接线的线路上可设置一手动开关，该手动开关按钮可设置在车辆中控台或者主驾驶室内门侧，若驾驶员需要开启本装置时可打开开关按钮开启，若不需要开启本装置时可关闭开关按钮，这样设计提高了装置的实用性。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了电源1、检测单元2、加速度传感器2a、相对速度计算装置2b、雷达2c、整车ECU3、语言存储单元4、D/A转换器4a、放大电路4b、语言芯片4c、继电电路5、扬声器6。等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (6)

1.一种智能减速提醒装置，包括电源(1)、用于检测前方车辆与自身车辆信息的检测单元(2)、用于处理检测单元(2)输送的检测信号并输出控制信号的整车ECU(3)、用于处理整车ECU(3)输送的信号并发出信号的语言存储单元(4)和用于提示警报的扬声器(6)，其特征在于，所述的检测单元(2)与整车ECU(3)相连接，所述的整车ECU(3)连接着语言存储单元(4)，所述的语言存储单元(4)与扬声器(6)之间连接着继电电路(5)，所述的继电电路(5)还与整车ECU(3)连接。

2.根据权利要求1所述的智能减速提醒装置，其特征在于，所述的检测单元(2)包括用于检测自身车辆加速度的加速度传感器(2a)、用于计算本车与前方车辆相对速度的相对速度计算装置(2b)和用于检测车辆与前方车辆距离的雷达(2c)，所述的加速度传感器(2a)、相对速度计算装置(2b)和雷达(2c)分别与整车ECU(3)连接。

3.根据权利要求1所述的智能减速提醒装置，其特征在于，所述的语言存储单元(4)包括D/A转换器(4a)、放大电路(4b)和语言芯片(4c)，所述的D/A转换器(4a)的输入端与整车ECU(3)连接，所述的D/A转换器(4A)的输出端与放大电路(4b)的输入端连接，所述的放大电路(4b)的输出端与语言芯片(4c)的输入端连接。

4.根据权利要求1或2或3所述的智能减速提醒装置，其特征在于，所述的继电电路(5)包括一继电器，所述的整车ECU(3)与继电器的线圈连接，所述的继电器的常开开关的一端与上述语言芯片(4c)的输出端连接，另一端与扬声器(6)连接。

5.根据权利要求2所述的智能减速提醒装置，其特征在于，所述的加速度传感器(2a)和雷达(2c)设置在前保险杠上。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的智能减速提醒装置，其特征在于，所述的电源(1)为车辆蓄电池电源。

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