CN202480217U - 一种组合箱梁整体模板 - Google Patents

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霰建平
李昊天
鲜亮
吴建军
黎建宁
谢海根
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Abstract

本实用新型提供了一种组合箱梁整体模板，包括组合箱梁模板***，该组合箱梁模板***由多个组合箱梁模板组成；组合箱梁模板包括左侧模板和右侧模板，该左侧模板和右侧模板下分别设置可沿所述组合箱梁模板***纵向行走且能使该组合箱梁模板***横向移动的左行走机构和右行走机构，解决了现有组合箱梁预制模板的机械拆解、吊装、组拼方式所存在由于多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量，施工费时、费力、效率低下且不安全的问题。具有施工方便，省时、省力、安全可靠、提高施工工效、综合经济效益显著等优点。

Description

一种组合箱梁整体模板
技术领域
本实用新型属于桥梁建设技术，具体涉及一种组合箱梁预制技术，尤其是一种组合箱梁整体模板。 
背景技术
随着国家加大对基础工程建设的投入，我国的高速公路桥梁建设达到了一个鼎盛时期。上部结构箱梁采用组合箱梁预制、架设安装的工艺可以在保证工程质量的前提下，加快工程进度，节约资金投入，成为诸多桥梁设计中优先考虑的上部结构连续梁形式。 
目前组合箱梁预制模板一般采用人力配合机械拆解、吊装、组拼，再辅助于小型机具调节到位，由于多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量，施工费时、费力、效率低下且不安全。 
实用新型内容
本实用新型的目的是提供了一种组合箱梁整体模板，用以解决现有组合箱梁预制模板一般采用人力配合机械拆解、吊装、组拼，再辅助于小型机具调节到位，由于多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量，施工费时、费力、效率低下且不安全的问题。 
为达上述目的，本实用新型提供了一种组合箱梁整体模板，包括组合箱梁模板***，该组合箱梁模板***由多个组合箱梁模板组成；组合箱梁模板包括左侧模板和右侧模板，该左侧模板和右侧模板下分别设置可沿所述组合箱梁模板***纵向行走且能使该组合箱梁模板***横向移动的左行走机构和右行走机构。 
上述左行走机构和右行走机构均是由纵向移动台车、设置在该纵向移动台车顶面且沿该纵向移动台横向移动的横向移动台车组成，该横向移动台车通过设置在其顶端面上的液压支柱与所述左侧模板或右侧模板联接。 
上述纵向移动台车或横向移动台车由支撑板和设置在该支撑板的左右两侧下方的滚轮及用以驱动该滚轮的电机构成。 
实用新型的优点是：整体化模板同时避免了多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量的通病，实现组合箱梁工厂化预制的目标，具有施工方便，省时、省力、安全可靠、提高施工工效、综合经济效益显著等优点。 
附图说明
现结合附图和实施例对本实用新型提供的组合箱梁整体模板做详细说明： 
图1是本实用新型提供的组合箱梁整体模板结构示意图。
图中：1、组合箱梁模板***；2、左侧模板；3、右侧模板；4、左行走机构； 5；右行走机构；6、7，纵向移动台车；8、9，横向移动台车；10、11、12、13，液压支柱； 14、15，滚轮；16、17、18、19，电机； 20、预制台座。 
具体实施方式
为了解决现组合箱梁预制模板一般采用人力配合机械拆解、吊装、组拼，再辅助于小型机具调节到位，由于多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量，施工费时、费力、效率低下且不安全的问题。本实施例提供了一种如图1所示的组合箱梁整体模板，包括组合箱梁模板***1，该组合箱梁模板***1由多个组合箱梁模板组成；组合箱梁模板包括左侧模板2和右侧模板3，该左侧模板2和右侧模板3下分别设置可沿组合箱梁模板***1纵向行走且能使该组合箱梁模板***1横向移动的左行走机构4和右行走机构5。 
左行走机构4和右行走机构5均是由纵向移动台车6、7、设置在该纵向移动台车6、7顶面且沿该纵向移动台车6、7的横向移动的横向移动台车8、9，该横向移动台车8、9通过设置在其顶端上的液压支柱10、11、12、13与左侧模板2或右侧模板3联接。 
纵向移动台车6、7或横向移动台车8、9由支撑板13和设置在该支撑板13的左右两侧下方的滚轮14、15及用以驱动该滚轮14、15的电机16、17、18、19构成。 
在进行组合箱梁的预制过程中，通过本实用新型提供的组合箱梁整体模板使组合箱梁模板一次性安装到位，利用设置在预制台座20两侧的轨道和行走台车（即纵向移动台车6、7），实现1套模板（即组合箱梁模板）提供多个预制台座20的模板需求，克服了混凝土等强期间，模板（即组合箱梁模板）闲置的弊端，充分利用模板（即组合箱梁模板）。整体模板（即组合箱梁整体模板）行走方便，避免重新拆装模板。模板通过纵向移动台车6、7行走到位后，通过横向移动台车8、9横向调节，使模板迅速就位，提高了施工工效。整体化模板（即组合箱梁整体模板）同时避免了多次拆装造成接缝处不平整，影响混凝土外观质量的通病，实现组合箱梁工厂化预制的目标，具有施工方便，省时、省力、安全可靠、提高施工工效、综合经济效益显著等优点。 
对于组合箱梁结构形式一致，且数量较多的预制梁场，采用整体化模板（即组合箱梁整体模板）通过纵向移动台车6、7实现纵向行走和的横向移动台车8、9实现横向调节就位，模板从行走到调节到位仅需一人即可完成，能有效的降低劳动强度，加快预制进度，提高施工质量。 
具体实施方法和程序是： 
根据预制梁数量、进度及施工工效分析，本项目预制台座20共设置有50个，采用横向10列，纵向5排的布置形式。组合箱梁梁场建设时，在每列预制台座两侧分别安装两道侧模行走轨道，轨道沿预制台座通长布置。将左行走机构4和右行走机构5安放在轨道上，再在其上安装侧模。一榀组合箱梁预制完成后，松开横向移动台车8、9的横向约束，使组合箱梁模板脱离组合箱梁表面。然后采用纵向移动台车6、7使组合箱梁模板沿轨道移动至下一排预制台座，调节就位。
以上例举仅仅是对本发明的举例说明，并不构成对本发明的保护范围的限制，凡是与本发明相同或相似的设计均属于本发明的保护范围之内。 

Claims (3)

1.一种组合箱梁整体模板，包括组合箱梁模板***，其特征在于：该组合箱梁模板***由多个组合箱梁模板组成；组合箱梁模板包括左侧模板和右侧模板，该左侧模板和右侧模板下分别设置沿所述组合箱梁模板***纵向行走且能使该组合箱梁模板***横向移动的左行走机构和右行走机构。
2.如权利要求1所述的组合箱梁整体模板，其特征在于：所述左行走机构和右行走机构均是由纵向移动台车、设置在该纵向移动台车顶面且沿该纵向移动台横向移动的横向移动台车组成，该横向移动台车通过设置在其顶端面上的液压支柱与所述左侧模板或右侧模板联接。
3.如权利要求2所述的组合箱梁整体模板，其特征在于：所述纵向移动台车或横向移动台车由支撑板和设置在该支撑板的左右两侧下方的滚轮及用以驱动该滚轮的电机构成。
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