CN202455586U - 带超声波车位探测器的led车位照明灯 - Google Patents

带超声波车位探测器的led车位照明灯 Download PDF

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宋佳城
李威
胡海涛
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Abstract

本实用新型公开一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其包括：用于发出超声波检测车位是否被占用的超声波车位探测器；用于在超声波车位探测器检测到车位由未占用变成占用时，控制亮度增大的LED灯体；其中，超声波车位探测器安装在LED灯体上，而LED灯体安装在停车位的上方。本实用新型智能控制LED车位照明灯开关时间，有效节约停车场照明用电50％左右。当泊车位上没停放车辆时，车位上的照明灯光线较弱，一旦通过超声波探测到有车进入泊车位，其照明灯自动增大亮度，从而达到节约能源、降低能耗的功效。

Description

带超声波车位探测器的LED车位照明灯
技术领域
本实用新型涉及一种照明灯，尤其是涉及一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯。
背景技术
随着社会的发展，生活水平的提高，越来越多的机动、非机动车辆涌入城市中，造成交通的拥挤以及停车需求的大幅度增加，随之而来的对停车场设备和停车环境的要求也越来越高，而国内现有的大部分停车场，基本采用人工管理办法，首先车辆的安全防盗难，管理工作难度大，车辆的通行率和安全性差，无法统计车辆的出入数据，管理人员没有办法进行调度；其次车主也无法了解车位相关信息，花许多时间寻找空车位，造成停车难、停车时间长等一系列问题。同时许多室内停车场内的照明灯都是24小时亮，尤其是夜间，停车场的车位使用率很少，有时连续好几个小时，整个停车场都没有几辆车停放，这样造成大量的电能浪费。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯，可实现泊车者方便快捷泊车，并对车位进行监控，同时还可智能化控制车位照明灯，以减少电能的使用。
本实用新型采用如下技术方案实现：一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其包括：
用于发出超声波检测车位是否被占用的超声波车位探测器；
用于在超声波车位探测器检测到车位由未占用变成占用时，控制亮度增大的LED灯体；
其中，超声波车位探测器安装在LED灯体上，而LED灯体安装在停车位的上方。
其中，LED灯体包括：散热外壳；设置在散热外壳内的LED光源模块；紧贴设置在散热外壳底部的反光片；安装在散热外壳的顶部的灯罩；安装在散热外壳与灯罩两末端之间的端盖，且端盖通过螺丝固定在散热外壳上。
其中，超声波车位探测器包括：中部具有一个中孔的电器盒；固定在电器盒一侧的探测电路板，探测电路板上的超声波传感器外凸至电器盒的中孔；设置在电器盒的中孔上的反射杯。
其中，探测电路板包括：
用于对输入的外部电源进行整流、滤波处理的整流滤波电路；
用于利用变压器及变压芯片进行PWM调压，输出直流电压至LED光源模块的电源转换电路，电源转换电路连接在整流滤波电路的输出端；
用于受控制器控制，每隔一段时间发出一段超声波，并检测该超声波反射回来的超声回波的超声波发射接收电路，超声波发射接收电路连接在电源转换电路输出端；
用于以发送超声波与接受超声回波两者之间的时间差为依据判断停车位是否被占用的控制器，超声波发射接收电路通过信号放大采用电路连接控制器。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型智能控制LED车位照明灯开关时间，有效节约停车场照明用电50％左右。当泊车位上没停放车辆时，车位上的照明灯光线较弱，一旦通过超声波探测到有车进入泊车位，其照明灯自动增大亮度，从而达到节约能源、降低能耗的功效。
附图说明
图1是本实用新型的分解结构示意图；
图2是本实用新型的立体结构示意图；
图3是探测电路板的电路模块结构示意图。
具体实施方式
结合图1和图2所示，本实用新型提出一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯，安装于停车位的上部，其包括：LED灯体；设置在LED灯体上的超声波车位探测器。
其中，LED灯体包括：散热外壳1；设置在散热外壳1内的LED光源模块2；紧贴在散热外壳1底部的反光片3；安装于散热外壳1的顶部的灯罩4；安装在散热外壳1与灯罩4两末端之间的端盖5，且端盖5采用螺丝固定在散热外壳1上。
超声波车位探测器安装在LED灯体的灯罩4中部。超声波车位探测器包括：安装在灯罩4中部的电器盒6，电器盒6的中部具有一个中孔61；固定在电器盒6一侧的探测电路板7，探测电路板7上的超声波传感器71外凸至电器盒6的中孔61；设置在电器盒6的中孔61上的反射杯8。
结合图3所示，探测电路板7包括：用于对输入的外部电源（比如市电）进行整流、滤波处理的整流滤波电路；利用变压器及变压芯片进行PWM调压，将市电变为可供LED光源模块2使用的直流电压的电源转换电路，且电源转换电路也输出直流电压为超声波发射接收电路、控制器供电；受控制器（比如单片机）控制，每隔一段时间发出一段超声波，由控制器记录下发送该超声波并使用超声波传感器71检测该超声波的反射回来的超声回波的超声波发射接收电路，其中，超声波传感器71是超声波发射接收电路中的一个元件；超声波发射接收电路的检测信息由信号放大采样电路传至控制器。
探测电路板7的每隔一段时间发出一段超声波（假设超声波的发射时间是t1），超声波会以音速向下移动，当遇到遮挡物时，会产生反向的发射波。由于反射产生的超声波信号弱且发散，由反射杯8将超声波进行聚集以增强反射波的信号强度。此时，超声波传感器71对反射回来的超声波进行检测，并记录下时间t2。然后，由控制器对发送超声波的时间t1与接受超声回波的时间t2两者之间的时间差进行比较计算，计算得到超声波运行的距离，此距离的一半就是此超声波车位探测器与遮挡物的距离。控制器会将这个距离与超声波车位探测器的安装高度进行比较，当此距离过小时，说明超声波车位探测器与地平面之间存在车辆，车位已经被占用了。
另外，电源转换电路利用变压器及变压芯片进行PWM调压，将市电变为可供LED灯照明使用的稳定的直流电压。在没有车位变化的情况下，电源转换电路的PWM调节脉冲占空比较小，输出电压较低，从而节省不必要的能源消耗。当超声波车位探测器检测到车位占用状况变化后，控制器将输出一组占空比连续变大的PWM调节脉冲，并将其送到电源转换电路的控制芯片，电源转换电路接收到该PWM调节脉冲后，其输出电压会根据PWM调节脉冲占空比的变大而变大，从而电源转换电路输出连续变大的电压提供给LED光源模组，使LED光源模组发出的亮度将随之缓慢的变亮。由于亮度的变化连续而且较为缓慢，是灯的变亮是柔性温和，不会刺激到人的眼睛。由于LED灯体灯平时是亮度低，有人时亮度高，在节电的同时，保证车主对照明亮度的需求，并实现按需照明、节省能源的目的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其特征在于，所述LED车位照明灯包括：
用于发出超声波检测车位是否被占用的超声波车位探测器；
用于在超声波车位探测器检测到车位由未占用变成占用时，控制亮度增大的LED灯体；
其中，超声波车位探测器安装在LED灯体上，而LED灯体安装在停车位的上方。
2.根据权利要求1所述带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其特征在于，LED灯体包括：散热外壳；设置在散热外壳内的LED光源模块；紧贴设置在散热外壳底部的反光片；安装在散热外壳的顶部的灯罩；安装在散热外壳与灯罩两末端之间的端盖，且端盖通过螺丝固定在散热外壳上。
3.根据权利要求1或2所述带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其特征在于，超声波车位探测器包括：中部具有一个中孔的电器盒；固定在电器盒一侧的探测电路板，探测电路板上的超声波传感器外凸至电器盒的中孔；设置在电器盒的中孔上的反射杯。
4.根据权利要求2所述带超声波车位探测器的LED车位照明灯，其特征在于，探测电路板包括：
用于对输入的外部电源进行整流、滤波处理的整流滤波电路；
用于利用变压器及变压芯片进行PWM调压，输出直流电压至LED光源模块的电源转换电路，电源转换电路连接在整流滤波电路与LED光源模块之间；
用于受控制器控制，每隔一段时间发出一段超声波，并检测该超声波反射回来的超声回波的超声波发射接收电路，超声波发射接收电路连接在电源转换电路输出端；
用于以发送超声波与接受超声回波两者之间的时间差为依据判断停车位是否被占用的控制器，且超声波发射接收电路通过信号放大采用电路连接控制器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN106251688A (zh) * 2016-08-23 2016-12-21 惠州市拉维尼科技有限公司 车位导航***
CN109166349A (zh) * 2018-10-30 2019-01-08 上海璟灿科技有限公司 一种基于物联网的车位状态指示器
CN112700676A (zh) * 2020-12-31 2021-04-23 上海镭芯微电子股份有限公司 一种带车位照明的车位探测装置

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