CN202449132U - 便携式多功能电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便携式多功能电动三轮车，包括车架，设置在所述车架前端的把杆，设置在所述把杆上端的车把和下端的前轮，和分别设置在车架后端两侧的后轮，以及设置在车架上方的座椅；在所述车架前部设置有横梁，所述横梁通过第一铰接定位部件与支撑杆联接，所述支撑杆另一端通过第二铰接定位部件与把杆转向套联接；把杆上端通过第三铰接定位部件与所述车把联接；车架的后部通过第四铰接定位部件与所述座椅的靠背联接；座椅的座板与靠背相铰接；所述两后轮中的一个或前轮为电动轮，电动轮的控制手柄安装在车把上，蓄电池安装在车架上。本实用新型优点在于结构简单紧凑，质量轻，折叠后体积小。从而大大方便了人们外出远行的使用和家庭存放。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车，尤其是涉及便携式多功能电动三轮车。
背景技术
电动三轮车广泛应用于家庭、城乡、个体出租、环卫、社区保洁等短途运输领域。目前，作为家庭代步工具使用的电动三轮车，因其行驶稳定、安全性高而深受人们的喜爱。但是由于其体积、质量较大，使得停放、携带搬运非常不便，如当人们乘车外出远行时就不可能随身携带乘车。同时，存在质量大而电能消耗高的不足。
发明内容
本实用新型目的在于提供一种携带搬运便捷的便携式多功能电动三轮车。
为实现上述目的，本实用新型采取下述技术方案：
本实用新型所述的便携式多功能电动三轮车，包括车架，设置在所述车架前端的把杆，设置在所述把杆上端的车把和下端的前轮，和分别设置在车架后端两侧的后轮，以及设置在车架上方的座椅；在所述车架前部设置有横梁，所述横梁通过第一铰接定位部件与支撑杆联接，所述支撑杆另一端通过第二铰接定位部件与把杆转向套联接；把杆上端通过第三铰接定位部件与所述车把联接；车架的后部通过第四铰接定位部件与所述座椅的靠背联接；座椅的座板与靠背相铰接；所述两后轮中的一个或前轮为电动轮，所述电动轮的控制手柄安装在车把上，蓄电池安装在车架上。
所述两后轮中的一个为电动轮。
所述蓄电池为板式结构，安装在车架上的安装槽内。
所述座椅的靠背为上下伸缩式结构。
在所述把杆下端设置有脚踏板。
本实用新型优点在于结构简单紧凑，质量轻，折叠后体积小。从而大大方便了人们外出远行的使用和家庭存放。如当人们外出旅行或出差时，可以骑乘到车站后将其折叠携带上车，到达目的地后又可方便地将其展开乘骑驾驶。同时，利用所述铰接定位部件具有可使两铰接件定位于相适角度这一特性，通过调整所述第一、第二、第三、第四铰接定位部件的铰接角度，来调整车体的高度和座椅靠背、车把的角度，以满足人们乘骑的舒适度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1折叠后的结构示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，本实用新型所述的便携式多功能电动三轮车，包括U形结构的车架1，设置在所述车架1前端的把杆2，设置在所述把杆2上端具有T形结构的车把3和下端前叉上的前轮4、折叠式脚踏板19，和分别设置在车架1后端两侧后叉上的后轮5、6，以及设置在车架1上方的座椅；在车架1前部设置有横梁7，所述横梁7通过第一铰接定位部件8与支撑杆9联接，所述支撑杆9另一端通过第二铰接定位部件10与把杆转向套11联接；把杆2上端通过第三铰接定位部件12与所述T形结构车把3的立杆联接；车架1的后部通过第四铰接定位部件13与所述座椅的靠背14联接；座椅的座板15与靠背14通过连杆相铰接，靠背14为上下伸缩式结构；所述后轮5为电动轮，电动轮的控制手柄16安装在车把3的横杆上，蓄电池17为板式结构，安装在车架1上的安装槽18内。
Claims (5)
1.一种便携式多功能电动三轮车，包括车架（1），设置在所述车架（1）前端的把杆（2），设置在所述把杆（2）上端的车把（3）和下端的前轮（4），和分别设置在车架（1）后端两侧的后轮（5、6），以及设置在车架（1）上方的座椅；其特征在于：在所述车架（1）前部设置有横梁（7），所述横梁（7）通过第一铰接定位部件（8）与支撑杆（9）联接，所述支撑杆（9）另一端通过第二铰接定位部件（10）与把杆转向套（11）联接；把杆（2）上端通过第三铰接定位部件（12）与所述车把（3）联接；车架（1）的后部通过第四铰接定位部件（13）与所述座椅的靠背（14）联接；座椅的座板（15）与靠背（14）相铰接；所述两后轮（5、6）中的一个或前轮（4）为电动轮，所述电动轮的控制手柄（16）安装在车把（3）上，蓄电池（17）安装在车架（1）上。
2.根据权利要求1所述的便携式多功能电动三轮车，其特征在于：所述两后轮（5、6）中的一个为电动轮。
3.根据权利要求1或2所述的便携式多功能电动三轮车，其特征在于：所述蓄电池（17）为板式结构，安装在车架（1）上的安装槽（18）内。
4.根据权利要求1或2所述的便携式多功能电动三轮车，其特征在于：所述座椅的靠背（14）为上下伸缩式结构。
5.根据权利要求1或2所述的便携式多功能电动三轮车，其特征在于：在所述把杆（2）下端设置有脚踏板（19）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2012200401592U CN202449132U (zh) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | 便携式多功能电动三轮车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2012200401592U CN202449132U (zh) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | 便携式多功能电动三轮车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202449132U true CN202449132U (zh) | 2012-09-26 |
Family
ID=46865019
Family Applications (1)
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| CN2012200401592U Expired - Fee Related CN202449132U (zh) | 2012-02-06 | 2012-02-06 | 便携式多功能电动三轮车 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202449132U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104443195A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-03-25 | 常州市海盈汽车部件有限公司 | 后靠型电瓶车 |
| CN106467155A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-03-01 | 天津市畅捷自行车有限公司 | 一种折叠电动三轮车 |
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2012
- 2012-02-06 CN CN2012200401592U patent/CN202449132U/zh not_active Expired - Fee Related
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|---|---|---|---|---|
| CN104443195A (zh) * | 2014-12-24 | 2015-03-25 | 常州市海盈汽车部件有限公司 | 后靠型电瓶车 |
| CN106467155A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-03-01 | 天津市畅捷自行车有限公司 | 一种折叠电动三轮车 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120926 Termination date: 20130206 |
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