CN202448909U - 前保险杠支撑支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公布了一种前保险杠支撑支架，旨在提供一种散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙能够保持一致的前保险杠支撑支架。它由用于连接车身前保险杠的车身支架和用于连接散热器面罩的散热器支架一体成型，所述的车身支架上设有若干螺孔，所述的散热器支架上设有至少一个螺孔。本实用新型的有益效果是，能使散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙能够保持一致，有利于提高工作效率，减少员工的劳动强度，结构简单，操作方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配件，尤其是指一种前保险杠支撑支架。
背景技术
现有技术下，汽车总装装配时，散热器面罩与前保险杠连接，前保险杠与车身钣金连接。散热器面罩与车身钣金之间需通过前保险杠来连接，无直接固定点。散热器面罩与车身的位置关系只能通过前保险杠的装配精度来保证。前保险杠为塑料件，且安装时有一定变形量，很难保证散热器面罩与车身的相对位置。散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙无法保持一致，在出厂前必须调整。
中国专利授权公告号：CN 201800657U，授权公告日2011年4月20日，公开了一种前保险杠安装结构，包括散热器横梁总成，在散热器横梁总成上设置若干前保险杠支撑架，所述前保险杠支撑架通过螺栓固定在散热器横梁总成上。本实用新型的不足之处在于，散热器面罩与车身的位置关系仍只能通过前保险杠的装配精度来保证，而安装时有一定变形量，很难保证散热器面罩与车身的相对位置，且散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙无法保持一致。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中汽车总装装配时散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙无法保持一致的不足，提供了一种散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙能够保持一致的前保险杠支撑支架。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
本实用新型的一种前保险杠支撑支架，由用于连接车身前保险杠的车身支架和用于连接散热器面罩的散热器支架一体成型，所述的车身支架上设有若干螺孔，所述的散热器支架上设有至少一个螺孔。
该前保险杠支撑支架，由用于连接车身前保险杠的车身支架和用于连接散热器面罩的散热器支架一体成型，散热器支架位于车身支架的上端，所述的车身支架上设有若干螺孔，所述的散热器支架上设有至少一个螺孔，用于固定前保险杠和散热器，这样散热器面罩与车身的位置关系就不仅仅只能通过前保险杠的装配精度来保证，可以通过前保险杠支撑支架刚性连接来确保其的装配精度，从而能使散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙能够保持一致。
作为优选，所述的车身支架连接在前保险杠的前组合灯支架总成上，这样设计是根据前保险杠与散热器面罩的相对位置确定的，能够有效的减少该支撑支架的材料，且便于装配。
作为优选，所述的车身支架上设有与前组合灯支架总成上相对应的两个螺孔，所述的螺孔由凸焊螺栓螺接，车身支架是根据前组合灯支架总成的形状设计，使用两个螺孔目的是在于尽可能减少制作工艺的同时，来固定车身支架，使用凸焊螺栓螺接能够增加该支架与车身支架的牢固程度。
作为优选，所述的散热器支架在远离车身支架与前保险杠的前组合灯支架总成连接的一端上设有与散热器面罩上相对应的一个螺孔，所述的螺孔由承面螺栓螺接，使用一个螺孔目的是为了减少车身表面的螺孔数，尽可能的减少对车身表面的外观影响，使用承面螺栓直接螺接在散热器面罩上，这样设计在不失焊接牢固的前提下，也可以减少螺栓螺接给汽车外观所造成的影响。
本实用新型的有益效果是，能使散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙能够保持一致，有利于提高工作效率，减少员工的劳动强度，结构简单，操作方便。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的一种装配时的结构示意图。
图中：1.散热器支架，2.车身支架，3. 前组合灯支架总成，4.凸焊螺栓。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
如图1、图2所示的实施例中，一种前保险杠支撑支架，由用于连接车身前保险杠的车身支架2和用于连接散热器面罩的散热器支架一体成型，所谓的一体成型为通过模具直接制作而成的金属冲压件，无需焊接。所述的车身支架2上设有两个螺孔，所述的散热器支架1上设有一个螺孔。所述的车身支架2连接在前保险杠的前组合灯支架总成3上。这样设计使根据散热器与前保险杠的相对位置而定，尽可能的减少制作材料，而且易于装配。所述的车身支架2上设有与前组合灯支架总成3上相对应的两个螺孔，所述的螺孔由凸焊螺栓4螺接。使用凸焊螺栓是为了能够更好的焊接，增加两者之间的牢固程度。所述的散热器支架1在远离车身支架2与前保险杠的前组合灯支架总成3连接的一端上设有与散热器面罩上相对应的一个螺孔，所述的螺孔由承面螺栓螺接。由于承面螺栓固定于散热器面罩上面，故在增加焊接的牢固程度同时也不影响汽车的外观。本实施例中，前保险杠支撑支架在前保险杠支架左右两侧的前组合灯支架总成3上各设有一个，有效的将散热器面罩及前保险杠固定到车身上，定位准确可靠，使散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙保持一致。
使用者在使用时，首先将前保险杠支撑支架的车身支架2上两个螺孔与前保险杠的前组合灯支架总成上的两个螺孔对准，然后用凸焊螺栓螺接定位。之后安装散热器面罩，将散热器面罩上端的一个螺孔与前保险杠支撑支架的散热器支架上的一个螺孔相对应，用承面螺栓螺接定位。前保险杠支架左右两边各装配一个前保险杠支撑支架，这样有效的将散热器面罩及前保险杠固定到车身上，使散热器面罩上部与发动机罩羊角位置的左右两侧间隙保持一致，减少大量的返修工时，减轻操作工的劳动强度，且结构简单，方便装配，提高生产节拍，提高操作工的满意度。
Claims (4)
1.一种前保险杠支撑支架，其特征是，由用于连接车身前保险杠的车身支架（2）和用于连接散热器面罩的散热器支架（1）一体成型，所述的车身支架（2）上设有若干螺孔，所述的散热器支架（1）上设有至少一个螺孔。
2.根据权利要求1所述的前保险杠支撑支架，其特征是，所述的车身支架（2）连接在前保险杠的前组合灯支架总成（3）上。
3.根据权利要求1或2所述的前保险杠支撑支架，其特征是，所述的车身支架（2）上设有与前组合灯支架总成（3）上相对应的两个螺孔。
4.根据权利要求1或2所述的前保险杠支撑支架，其特征是，所述的散热器支架（1）在远离车身支架（2）与前保险杠的前组合灯支架总成（3）连接的一端上设有与散热器面罩上相对应的一个螺孔。
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| CN103707759A (zh) * | 2013-12-27 | 2014-04-09 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车散热器托架支撑件 |
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2011
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| CN103707759B (zh) * | 2013-12-27 | 2015-12-02 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 一种汽车散热器托架支撑件 |
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