CN202441507U - 通用汽油机轻量化箱体 - Google Patents

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梅劲
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Abstract

本实用新型公开了一种通用汽油机轻量化箱体，箱体上设置有曲轴腔和曲轴安装孔轴承座，所述曲轴腔的底部大平面上只设置有两条连接曲轴腔壁和曲轴安装孔轴承座的加强筋；所述箱体外壁上设置有一连接支撑油箱的凸台Ⅰ，所述凸台Ⅰ上设置有减重凹槽；本实用新型通用汽油机轻量化箱体，通过去除曲轴腔的底面上的冗余加强筋和在连接支撑油箱的凸台Ⅰ上设置减重凹槽等措施，使其在具有设计要求强度的条件下自身重量得到减轻，从而节约了制造材料，降低了制造成本。

Description

通用汽油机轻量化箱体
技术领域
本实用新型涉及一种箱体，特别涉及一种通用汽油机箱体。
背景技术
通用汽油机箱体上设置有曲轴箱和缸体，在汽油机工作过程中需要承受较大的冲击力。原有的汽油机箱体在设计上过多的注重其强度，以致于原有的通用汽油机箱体上设置有过多的加强筋，导致箱体耗费材料较多，制作成本较高。
因此需要对现有技术中的通用汽油机箱体进行改进，以去除其冗余的加强筋结构，减轻箱体重量，节约制作成本。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种通用汽油机轻量化箱体，其箱体上加强筋结构设计合理，箱体重量较轻，制作成本低。
本实用新型通用汽油机轻量化箱体，箱体上设置有曲轴腔和曲轴安装孔轴承座，所述曲轴腔的底部大平面上只设置有两条连接曲轴腔壁和曲轴安装孔轴承座的加强筋。
进一步，所述箱体外壁上设置有一连接支撑油箱的凸台Ⅰ，所述凸台Ⅰ上设置有减重凹槽；
进一步，所述箱体上还设有一连接支撑飞轮防护罩的凸台Ⅱ，所述凸台Ⅱ以悬臂形式设置于箱体上。
本实用新型的有益效果：本实用新型通用汽油机轻量化箱体，通过去除曲轴腔的底面上的冗余加强筋和在连接支撑油箱的凸台Ⅰ上设置减重凹槽等措施，使其在具有设计要求强度的条件下自身重量得到减轻，从而节约了制造材料，降低了制造成本。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。
图1为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的曲轴腔内部结构示意图；
图2为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的凸台Ⅰ部结构示意图；
图3为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的凸台Ⅱ部结构示意图。
具体实施方式
图1为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的曲轴腔内部结构示意图；图2为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的凸台Ⅰ部结构示意图；图3为本实用新型通用汽油机轻量化箱体的凸台Ⅱ部结构示意图。
如图所示，本实施例通用汽油机轻量化箱体，箱体上设置有曲轴腔和曲轴安装孔轴承座1，所述曲轴腔的底部大平面上只设置有两条连接曲轴腔壁和曲轴安装孔轴承座1的加强筋2。本实施例通用汽油机轻量化箱体，通过去除曲轴腔的底面上的冗余加强筋，使其在具有设计要求强度的条件下自身重量得到减轻，从而节约了制造材料，可降低制造成本。
作为对本实施方案的改进，所述箱体外壁上设置有一连接支撑油箱的凸台Ⅰ3，所述凸台Ⅰ3上设置有减重凹槽4。通过在连接支撑油箱的凸台Ⅰ3上设置减重凹槽，使其在具有设计要求强度的条件下可进一步减轻箱体自身重量、节约制造材料，从而使制造成本进一步降低。
作为对本实施方案的改进，所述箱体上还设有一连接支撑飞轮防护罩的凸台Ⅱ5，所述凸台Ⅱ5以悬臂形式设置于箱体上；悬臂式凸台Ⅱ5取消了原有结构中的支撑加强筋，从而能再一步箱体减轻自身重量、节约制造材料，箱体制造成本可再一步降低。
最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (3)

1.一种通用汽油机轻量化箱体，箱体上设置有曲轴腔和曲轴安装孔轴承座，其特征在于：所述曲轴腔的底部大平面上只设置有两条连接曲轴腔壁和曲轴安装孔轴承座的加强筋。
2.根据权利要求1所述的通用汽油机轻量化箱体，其特征在于：所述箱体外壁上设置有一连接支撑油箱的凸台Ⅰ，所述凸台Ⅰ上设置有减重凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的通用汽油机轻量化箱体，其特征在于：所述箱体上还设有一连接支撑飞轮防护罩的凸台Ⅱ，所述凸台Ⅱ以悬臂形式设置于箱体上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105422305A (zh) * 2015-12-30 2016-03-23 广西玉柴机器股份有限公司 发动机气缸体的裙部结构

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