CN202439593U - 一种三层网布汽车脚垫 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种三层网布汽车脚垫,包括一三层网布,该三层网布由纱线以经编方式织成的上表层、下表层及连接于二者之间的间隔层组成,所述上表层和下表层的各梳纱线均为涤纶低弹丝,所述间隔层由一梳Φ0.2mm(17000mm/Rack)的涤纶单丝织成,该涤纶单丝的组织记录为1-0-0-1/0-1-1-0//。采用上述组织结构的三层网布汽车脚垫,其弹性良好,可有效地对驾驶员的双脚与车地盘之间起到缓冲作用,上、下表层均由涤纶单丝织成,由于涤纶单丝回弹性能耗,膨松性高、易洗快干,故本汽车脚垫还具有耐洗、易干,且脚感舒适等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及车饰用品领域,具体地说是指一种三层网布汽车脚垫。
背景技术
汽车脚垫是一种实用性很强的汽车用品,不仅能够有效防水、防尘、防滑,极适合在雨水多和寒冷天气使用,而且还对驾驶员的双脚与车地盘之间起到缓冲作用,增强了驾驶员的舒适感程度,汽车脚垫按不同的工艺可分为手工脚垫、机器经编脚垫及橡胶注塑成型脚垫等。
目前,橡胶脚垫的隔水效果及弹性均较好,但一旦水分进入,便很难干燥,同时该种脚垫档次脚底;而经编的三层网布汽车脚垫,虽然在吸尘、吸湿、去污上均较佳,脚感舒适,但由于用于汽车的三层网布的结构通常由尼龙等化纤材料构成,存在弹性不够好且不易干燥等问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种三层网布汽车脚垫,其主要目的在于克服现有汽车脚垫存在上述的缺点。
本实用新型采用如下技术方案:
一种三层网布汽车脚垫,包括一三层网布,该三层网布由纱线以经编方式织成的上表层、下表层及连接于二者之间的间隔层组成,所述上表层和下表层的各梳纱线均为涤纶低弹丝,所述间隔层由一梳Φ0.2mm(17000mm/Rack)的涤纶单丝织成,该涤纶单丝的组织记录为1-0-0-1/0-1-1-0//。
进一步地,上述上表层及下表层均由两梳300D(2900mm/Rack)的涤纶低弹丝织成,其中,上表层的第一梳和下表层的第二梳涤纶低弹丝的组织记录均为(1-0/2-3)×2,3-2/2-3/(4-5/3-2)×2,2-3/3-2//,上表层的第二梳和下表层的第一梳涤纶低弹丝的组织记录均为(4-5/3-2)×2, 2-3/3-2/(1-0/2-3)×2,3-2/2-3//。
更进一步地,上述构成上、下表层的涤纶低弹丝及构成间隔层的涤纶单丝的整经根数均为150×3。
上述的上表层、下表层和间隔层均以一穿三空的穿纱方式进行编织。
由上述对本实用新型结构的描述可知,和现有技术相比,本实用新型具有如下优点:采用上述组织结构的三层网布汽车脚垫,其弹性良好,可有效地对驾驶员的双脚与车地盘之间起到缓冲作用,上、下表层均由涤纶单丝织成,由于涤纶单丝回弹性能耗,膨松性高、易洗快干,故本汽车脚垫还具有耐洗、易干,且脚感舒适等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中A截面的剖视放大图。
具体实施方式
下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
参照图1,一种三层网布汽车脚垫,包括一三层网布1;参照图2,该三层网,1由纱线以经编方式织成的上表层11、下表层13及连接于二者之间的间隔层12组成构成上表层11和下表层13的各梳纱线均为涤纶低弹丝。
作为一种优选方案,图2中上表层11由两梳300D(2900mm/Rack)的涤纶低弹丝织成,其中,上表层11的第一梳和第二梳涤纶低弹丝的组织记录分别为(1-0/2-3)×2,3-2/2-3/(4-5/3-2)×2,2-3/3-2//、(4-5/3-2)×2, 2-3/3-2/(1-0/2-3)×2,3-2/2-3//;图2中下表层13也由两梳300D(2900mm/Rack)的涤纶低弹丝织成,其中,下表层11的第一梳和第二梳涤纶低弹丝的组织记录分别为(4-5/3-2)×2, 2-3/3-2/(1-0/2-3)×2,3-2/2-3//、(1-0/2-3)×2,3-2/2-3/(4-5/3-2)×2,2-3/3-2//;间隔层由一梳Φ0.2mm(17000mm/Rack)的涤纶单丝织成,其组织记录为1-0-0-1/0-1-1-0//,上表层11、下表层13和间隔层12均以一穿三空的穿纱方式进行编织。
采用上述组织记录结构的三层网布汽车脚垫,间隔层12的弹性良好,可有效地对驾驶员的双脚与车地盘之间起到缓冲作用,上、下表层11、13均由涤纶单丝织成,由于涤纶单丝回弹性能耗,膨松性高、易洗快干,故本汽车脚垫还具有耐洗、易干,且脚感舒适等特点。
上述仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的设计构思并不局限于此,凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动,均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。
Claims (4)
1.一种三层网布汽车脚垫,包括一三层网布,该三层网布由纱线以经编方式织成的上表层、下表层及连接于二者之间的间隔层组成,其特征在于:所述上表层和下表层的各梳纱线均为涤纶低弹丝,所述间隔层由一梳Φ0.2mm(17000mm/Rack)的涤纶单丝织成,该涤纶单丝的组织记录为1-0-0-1/0-1-1-0//。
2.如权利要求1所述的一种三层网布汽车脚垫,其特征在于:所述上表层及下表层均由两梳300D(2900mm/Rack)的涤纶低弹丝织成,其中,上表层的第一梳和下表层的第二梳涤纶低弹丝的组织记录均为(1-0/2-3)×2,3-2/2-3/(4-5/3-2)×2,2-3/3-2//,上表层的第二梳和下表层的第一梳涤纶低弹丝的组织记录均为(4-5/3-2)×2, 2-3/3-2/(1-0/2-3)×2,3-2/2-3//。
3.如权利要求1所述的一种三层网布汽车脚垫,其特征在于:所述构成上、下表层的涤纶低弹丝及构成间隔层的涤纶单丝的整经根数均为150×3。
4.如权利要求1所述的一种三层网布汽车脚垫,其特征在于:所述上表层、下表层和间隔层均以一穿三空的穿纱方式进行编织。
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- 2012-02-29 CN CN2012200693660U patent/CN202439593U/zh not_active Expired - Fee Related
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