CN202418541U - 一种装载机非空档启动保护装置 - Google Patents

一种装载机非空档启动保护装置 Download PDF

Info

Publication number
CN202418541U
CN202418541U CN 201120572473 CN201120572473U CN202418541U CN 202418541 U CN202418541 U CN 202418541U CN 201120572473 CN201120572473 CN 201120572473 CN 201120572473 U CN201120572473 U CN 201120572473U CN 202418541 U CN202418541 U CN 202418541U
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixing frame
flexible shaft
flexible axle
shaft fixing
neutral
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN 201120572473
Other languages
English (en)
Inventor
胡传荣
杨炳宇
李萍
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
HENAN LONKING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Lonking Shanghai Machinery Manufacturing Co Ltd
Lonking Fujian Machinery Co Ltd
Original Assignee
HENAN LONKING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Lonking Shanghai Machinery Manufacturing Co Ltd
Lonking Fujian Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HENAN LONKING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd, Lonking Shanghai Machinery Manufacturing Co Ltd, Lonking Fujian Machinery Co Ltd filed Critical HENAN LONKING MACHINERY MANUFACTURING Co Ltd
Priority to CN 201120572473 priority Critical patent/CN202418541U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202418541U publication Critical patent/CN202418541U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Operation Control Of Excavators (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种装载机非空档启动保护装置,由感应器、感应板、软轴固定架、变速软轴和软轴固定架伸出端组成,软轴固定架与软轴固定架伸出端固定,变速软轴的一端通过软轴固定架伸出端的凹槽与软轴固定架伸出端垂直连接,变速软轴的另一端通过感应板端口的孔与感应板垂直连接,感应器通过软轴固定架伸出端端口的孔与软轴固定架伸出端垂直连接,调节其与感应板所在平面的距离至有效感应距离内。感应板和软轴固定架伸出端皆为L形。本实用新型的优点是:防止防止装载机在非空档的情况下启动,从而导致事故,装置简单,容易操作,安全可靠。

Description

一种装载机非空档启动保护装置
技术领域
本实用新型涉及一种装载机非空档启动保护装置,用于防止装载机在非空档的情况下启动,属于装载机技术领域。
背景技术
目前,对装载机启动时,经常会出现装载机档位未在空档位置而启动整机的情况,这种情况非常危险,如果操纵者没有意识到档位情况而加大油门或者采取其它不合理操作,有可能会对周围事物或者人员造成伤害;另外装载机在非空档情况下启动,对发动机及双变***会有损伤,经常非空档启动会缩短其使用寿命;有些虽有空挡保护功能,采用软轴开关,机械式检测空挡位置,但安装复杂,可靠性差,容易损坏失效,不利于确保长期安全启动。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种装载机非空档启动保护装置,目的在于防止装载机在非空档的情况下启动,从而导致事故。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供一种装载机非空档启动保护装置,由感应器、感应板、软轴固定架、变速软轴和软轴固定架伸出端组成,软轴固定架与软轴固定架伸出端固定,变速软轴的一端通过软轴固定架伸出端的凹槽与软轴固定架伸出端垂直连接,变速软轴的另一端通过感应板端口的孔与感应板垂直连接,感应器通过软轴固定架伸出端端口的孔与软轴固定架伸出端垂直连接,调节其与感应板所在平面的距离至有效感应距离内,实现非接触式检测空挡位置,可以长期可靠工作。
感应板为L形。
软轴固定架伸出端为L形。 
本装置通过常开开关的通断来判断变速箱是否处于空档位置。若变速箱非空档则没有信号发出,整机启动线路处于断开状态,不能启动;只有变速箱在空档位置时,感应信号才能发出,此信号经过转换串接进启动线路,使启动线路通畅,整机可以启动。
本实用新型的优点是:防止防止装载机在非空档的情况下启动,从而导致事故,装置简单,容易操作,安全可靠。
附图说明
图1为一种装载机非空档启动保护装置的结构示意图。
图2为一种装载机非空档启动保护装置的线路图。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。
实施例
如图1所示,一种装载机非空档启动保护装置,由感应器1、感应板2、软轴固定架3、变速软轴4和软轴固定架伸出端5组成,软轴固定架3与软轴固定架伸出端5固定,变速软轴4的一端通过软轴固定架伸出端5的凹槽与软轴固定架伸出端5垂直连接,变速软轴4的另一端通过感应板2端口的孔与感应板2垂直连接,感应器1通过软轴固定架伸出端5端口的孔与软轴固定架伸出端5垂直连接,调节其与感应板2所在平面的距离至有效感应距离内。感应板2和软轴固定架3的伸出端皆为L形。
如图1所示,当前位置为变速箱操纵阀的空档位置,处于该位置时,感应板经变速软轴拉拽到达感应器面端正上方,如图2所示,使感应器接收到信号,接到信号后的感应器由打开变为闭合状态,感应器闭合电路通过继电器控制启动线路,使启动线路中4和82号线通畅,整机可以启动。

Claims (3)

1.一种装载机非空档启动保护装置,其特征在于,由感应器(1)、感应板(2)、软轴固定架(3)、变速软轴(4)和软轴固定架伸出端(5)组成,软轴固定架(3)与软轴固定架伸出端(5)固定,变速软轴(4)的一端通过软轴固定架伸出端(5)的凹槽与软轴固定架伸出端(5)垂直连接,变速软轴(4)的另一端通过感应板(2)端口的孔与感应板(2)垂直连接,感应器(1)通过软轴固定架伸出端(5)端口的孔与软轴固定架伸出端(5)垂直连接。
2.由权利要求1所述的一种装载机非空档启动保护装置,其特征在于,所述的感应板(2)为L形。
3.由权利要求1所述的一种装载机非空档启动保护装置,其特征在于,所述的软轴固定架伸出端(5)为L形。
CN 201120572473 2011-12-31 2011-12-31 一种装载机非空档启动保护装置 Expired - Fee Related CN202418541U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120572473 CN202418541U (zh) 2011-12-31 2011-12-31 一种装载机非空档启动保护装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201120572473 CN202418541U (zh) 2011-12-31 2011-12-31 一种装载机非空档启动保护装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202418541U true CN202418541U (zh) 2012-09-05

Family

ID=46743311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201120572473 Expired - Fee Related CN202418541U (zh) 2011-12-31 2011-12-31 一种装载机非空档启动保护装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202418541U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106641235A (zh) * 2017-01-22 2017-05-10 山东海卓电液控制工程技术研究院 一种具有限压定位功能的amt液压换档执行***

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106641235A (zh) * 2017-01-22 2017-05-10 山东海卓电液控制工程技术研究院 一种具有限压定位功能的amt液压换档执行***
CN106641235B (zh) * 2017-01-22 2018-08-28 山东海卓电液控制工程技术研究院 一种具有限压定位功能的amt液压换档执行***

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103112422B (zh) 车辆涉水时车辆及人员安全保护***
CN202735763U (zh) 用于机器人的机器人运动控制安全***
CN204370979U (zh) 一种智能全站仪远程控制保护装置
CN104948438A (zh) 一种空压机的控制装置
CN202418541U (zh) 一种装载机非空档启动保护装置
CN102167000A (zh) 拖拉机动力输出控制***及控制方法
CN203362685U (zh) 一种支撑桥提升的电动液压控制装置
CN105135466B (zh) 一种带过力矩保护装置的空气预热器径向密封控制机构
CN204342378U (zh) 翻转机的安全防护装置及具有其的翻转机
CN201188597Y (zh) 一种电磁抱闸保护***
CN204805505U (zh) 一种工程机械的传动***
CN202768537U (zh) 一种掘进机液压***的保护***
CN203997924U (zh) 节能时序控制器
CN209065294U (zh) 一种集装箱空箱具吊具下降保护控制装置
CN203322439U (zh) 电动阀快速切断控制装置
CN202205066U (zh) 工程机械电气***的启动保护控制装置
CN202560698U (zh) 液压***保护设备、液压***及工程机械设备
CN102776319B (zh) 防转炉溜炉的电气控制***及方法
CN208218240U (zh) 天车起升机构极限位置专用报警装置
CN201407156Y (zh) 混凝土输送泵液压***缺油保护机构
CN203946768U (zh) 扶梯控制装置
CN202245780U (zh) 一种汽车起重机供电控制***
CN204552952U (zh) 拖拉机液压***保护装置
CN201351396Y (zh) 电子封签用磁组感应锁控传感器
CN218345049U (zh) 一种电动葫芦的电子断火器

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120905

Termination date: 20151231

EXPY Termination of patent right or utility model