CN202414091U - 铝合金-玻璃钢复合船连接结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种连接强度高、防水性能好的铝合金-玻璃钢复合船连接结构。该连接结构用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体，在铝合金船体的铝质甲板（8）上焊接有铝质角型材（1），所述铝质角型材（1）具有一向内延伸的连接边（10）；位于上方的玻璃钢侧壁（7）的下口向内弯曲形成折边（16），所述连接边（10）与折边（16）之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边（10）与折边（16）之间的接缝内填充有环氧树脂。本实用新型的连接结构具有高强度的连接稳固性和高防水性，解决了铝合金-玻璃钢复合船结合处难以结合的技术难题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种铝合金-玻璃钢复合船连接结构。
背景技术
现有的游艇应用的场合越来越多，例如旅游业、行政接待等场合，而在目前的游艇制造领域，不仅要追求游艇本身的快速性和船体外观以及上层建筑的美观性，更要保证游艇本身的安全性能。现有的普通游艇都是采用全铝合金材料制成或者全采用玻璃钢材料制成，全铝合金船在快速性上存在一定的劣势而且难以加工较为复杂的形状，不利于制造出各种优美的形状，达不到豪华游艇的要求；全玻璃钢船则因为船体怕撞且表面不耐磨等因素，导致它的使用寿命不长，容易存在安全隐患。基于上述原因设计出了一种新型的铝合金-玻璃钢复合船，上层建筑为玻璃钢材料，下层船体为铝合金材料，但是玻璃钢和铝合金为两种完全不同性质的材料，二者的结合处存在着一定的技术难题，按照本领域普通的设计处理难以达到连接稳固和高防水性等要求，因此需要设计出一种针对此种铝合金-玻璃钢复合船的特殊的连接结构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种连接强度高、防水性能好的铝合金-玻璃钢复合船连接结构。
本实用新型所采用的技术方案是：本实用新型涉及的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，是用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体，在铝合金船体的铝质甲板上焊接有铝质角型材，所述铝质角型材具有一向内延伸的连接边；位于上方的玻璃钢侧壁的下口向内弯曲形成折边，所述连接边与折边之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边与折边之间的接缝内填充有环氧树脂。
进一步，所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括一覆盖在所述连接边与折边之间的接缝处的玻璃钢板，所述玻璃钢板的上部与所述玻璃钢侧壁固定连接，下部与所述铝质角型材固定连接。
为了进一步提高防水性能，所述玻璃钢板与玻璃钢侧壁以及铝质角型材之间的间隙内填充有环氧树脂。
为了增加船体外表的美观性，在所述玻璃钢侧壁与铝质角型材连接处外侧设置有外包玻璃钢层，所述外包玻璃钢层覆盖于所述玻璃钢板上。
进一步为了提高玻璃钢外壁的强度，在所述玻璃钢侧壁内侧设置有一反包边，所述反包边与该玻璃钢侧壁形成的容置腔内填充有硬木芯材。
进一步，所述反包边的尾端延伸至所述连接边与折边之间，所述螺栓分别穿过硬木芯材、折边、反包边的尾端、连接边后与螺母配和固定连接。
进一步，所述铝质甲板与所述铝质角型材之间还焊接有加强肘板。
本实用新型的有益效果是：由于在本实用新型的连接结构中，在铝合金船体的铝质甲板上焊接有铝质角型材，所述铝质角型材具有一向内延伸的连接边；位于上方的玻璃钢侧壁的下口向内弯曲形成折边，所述连接边与折边之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边与折边之间的接缝内填充有环氧树脂，这样既保证了连接处的牢固性，也保证了接缝处的防水性能。由于在所述玻璃钢侧壁内侧设置有一反包边，所述反包边与该玻璃钢侧壁形成的容置腔内填充有硬木芯材，以此来增加玻璃钢侧壁的与螺栓的连接强度。另外所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括一覆盖在所述连接边与折边之间的接缝处的玻璃钢板，所述玻璃钢板的上部与所述玻璃钢侧壁固定连接，下部与所述铝质角型材固定连接，这样的结果可以起到对接缝处的辅助加强作用，防止上下部分沿接缝处***；此外在所述玻璃钢侧壁与铝质角型材连接处外侧设置有外包玻璃钢层，可以充分掩盖住节点以及用于固定玻璃钢板的螺栓或螺钉，完全看不出对接的痕迹，提高了连接处外表的美观性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的具体连接结构如下：在铝合金船体的铝质甲板8上焊接有铝质角型材1，铝质甲板8与铝质角型材1之间焊接有加强肘板9，该铝质角型材1具有一向内延伸的连接边10；位于上方的玻璃钢侧壁7的下口向内弯曲形成折边16，所述连接边10与折边16之间通过螺栓13和螺母配合固定连接，并且所述连接边10与折边16之间的接缝内填充有环氧树脂3，在连接边10与折边16接触面上填充环氧树脂3可增加粘接强度还可以提高防水性。为了进一步提高连接处的强度还可以增加一覆盖在所述连接边10与折边16之间的接缝处的玻璃钢板4，所述玻璃钢板4的上部与所述玻璃钢侧壁7固定连接，下部与所述铝质角型材1固定连接，见图1中，在上部与所述玻璃钢侧壁7采用螺钉5连接，在下部与所述铝质角型材1通过螺栓螺母组件2连接，并且所述增加的玻璃钢板4与玻璃钢侧壁7以及铝质角型材1之间的间隙内也填充有增加防水性的环氧树脂3。在所述玻璃钢侧壁7与铝质角型材1连接处外侧设置有外包玻璃钢层6，所述外包玻璃钢层6覆盖于所述玻璃钢板4上，充分掩盖了连接节点，保持船体外侧的平整美观。
在所述玻璃钢侧壁7内侧设置有一反包边12，所述反包边12与该玻璃钢侧壁7形成的容置腔内填充有硬木芯材11；并且所述反包边12的尾端延伸至所述连接边10与折边16之间，所述螺栓13分别穿过硬木芯材11、折边16、反包边12的尾端、连接边10后与螺母配和固定连接。
Claims (7)
1.一种铝合金-玻璃钢复合船连接结构，用于连接玻璃钢材质的上层建筑和下方的铝合金船体，其特征在于：在铝合金船体的铝质甲板（8）上焊接有铝质角型材（1），所述铝质角型材（1）具有一向内延伸的连接边（10）；位于上方的玻璃钢侧壁（7）的下口向内弯曲形成折边（16），所述连接边（10）与折边（16）之间通过螺栓和螺母配合固定连接，并且所述连接边（10）与折边（16）之间的接缝内填充有环氧树脂。
2.根据权利要求1所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：所述铝合金-玻璃钢复合船连接结构还包括一覆盖在所述连接边（10）与折边（16）之间的接缝处的玻璃钢板（4），所述玻璃钢板（4）的上部与所述玻璃钢侧壁（7）固定连接，下部与所述铝质角型材（1）固定连接。
3.根据权利要求2所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：所述玻璃钢板（4）与玻璃钢侧壁（7）以及铝质角型材（1）之间的间隙内填充有环氧树脂。
4.根据权利要求2所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：在所述玻璃钢侧壁（7）与铝质角型材（1）连接处外侧设置有外包玻璃钢层（6），所述外包玻璃钢层（6）覆盖于所述玻璃钢板（4）上。
5.根据权利要求1所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：在所述玻璃钢侧壁（7）内侧设置有一反包边（12），所述反包边（12）与该玻璃钢侧壁（7）形成的容置腔内填充有硬木芯材（11）。
6.根据权利要求5所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：所述反包边（12）的尾端延伸至所述连接边（10）与折边（16）之间，所述螺栓分别穿过硬木芯材（11）、折边（16）、反包边（12）的尾端、连接边（10）后与螺母配和固定连接。
7.根据权利要求1至6任一项所述的铝合金-玻璃钢复合船连接结构，其特征在于：所述铝质甲板（8）与所述铝质角型材（1）之间还焊接有加强肘板（9）。
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2011
- 2011-12-30 CN CN2011205654954U patent/CN202414091U/zh not_active Expired - Lifetime
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Owner name: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING TECHNOLOGY CO., L Free format text: FORMER NAME: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING CO., LTD. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: The Yacht Industrial Park in Guangdong city of Zhuhai province Pingsha town 519055 Patentee after: Guangdong Jianglong boat Polytron Technologies Inc. Address before: The Yacht Industrial Park in Guangdong city of Zhuhai province Pingsha town 519055 Patentee before: GUANGDONG JIANGLONG SHIPBUILDING Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 528462 Guangdong Province, Zhongshan city of God Bay Road No. 1 Makino Jianglong boat Technology Park Patentee after: JIANGLONG SHIPBUILDING Co.,Ltd. Address before: The Yacht Industrial Park in Guangdong city of Zhuhai province Pingsha town 519055 Patentee before: Guangdong Jianglong boat Polytron Technologies Inc. |
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