CN202406363U - 一种智能化led道路照明控制*** - Google Patents

一种智能化led道路照明控制*** Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种智能化LED道路照明控制***，包括感测***单元（1）、道路照明开关控制单元（2）、通讯单元（3）以及主控中心（4）。本实用新型智能化道路照明控制***以远程监控方式，透过物联网信息，实现城市道路照明遥测、遥控、照明开关、节能状态等功能，结合LED照明灯具，更是达到降低维护费用、节能的目的，是现代意义的城市道路照明综合管理***。

Description

一种智能化LED道路照明控制***
技术领域
本实用新型涉及一种智能化LED道路照明控制***。
背景技术
在城市化建设中，城市道路照明***是市政建设重点工程之一，既关系到夜间行人和交通的安全，又承担着美化市政、降低社会犯罪率的重任，确保按时、按需点亮每一盏灯。然而，日益庞大的路灯照明***，在带给城市绚烂夜景和现代化气质的同时，也给道路照明***的管理和维护带来了巨大的工作量。每年，市政管理部门都需要花费大量的人力、物力和财力用于维持道路照明***的日常运行、能源消耗、灯具和线缆的维护。如何有效地节省路灯的用电电量、延长灯泡的寿命、降低维护和管理的成本是现代效能型社会追求的目标。随着科技的不断发展，将物联网信息化技术应用到城市道路照明***中已经成为一个迫切的需求。
发明内容
本实用新型设计了一种智能化LED道路照明控制***，其解决的技术问题是现有的路灯管理***无法有效地节省路灯的用电电量、延长灯泡的寿命以及降低维护和管理的成本。
为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 
一种智能化LED道路照明控制***，包括感测***单元（1）、道路照明开关控制单元（2）、通讯单元（3）以及主控中心（4），其特征在于：感测***单元（1），由摄像头、人体红外线传感器、震动传感器、光线传感器、定时器中的一个或多个组成，其产生的讯号启动道路照明开关控制单元（2）的开关，点亮或熄灭LED灯具；道路照明开关控制单元（2）包括LED灯具和灯具电源开关控制电路；通讯单元（3），用于主控中心（4）与感测***单元（1）之间以及主控中心（4）与道路照明开关控制单元（2）之间的信号传输；主控中心（4）接收感测***单元（1）的讯号、设定和控制道路照明开关控制单元（2）的LED灯具开关，并监控LED灯具开关状态以及提供LED灯具运行状态讯息。做为使用单位参考及查询，如灯具故障报警、消耗功率、电压、电流。
进一步，所述通讯单元为有线（电力线载波）讯号传输模式和无线（GPRS、 Zigbee、Wi-Fi）讯号传输模式。
进一步，所述通讯单元包括调制解调器（32）、无线基地台（33）、线路集中器（34）、GPRS调制解调器以及手机（35）。
进一步，所述主控中心（4）中还包括地理信息***GIS（Geographic Information System, 简称 GIS），显示城市道路及建筑物状况，清楚得到每个LED道路照明灯具的所在位置。
该智能化LED道路照明控制***具有以下有益效果：
（1）本实用新型智能化道路照明控制***以远程监控方式，透过物联网信息，实现城市道路照明遥测、遥控、照明开关、节能状态等功能，结合LED照明灯具，更是达到降低维护费用、节能的目的，是现代意义的城市道路照明综合管理***。
（2）本实用新型由于***中LED灯具、路灯或隧道灯等对象采用GIS定位技术，显示城市道路及建筑物状况，清楚得到每个灯具的所在位置，使***操作更人性化，维修更有效率。
附图说明
图1：本实用新型智能化LED道路照明控制***架构图；
图2：本实用新型智能化LED道路照明控制***示意图。
附图标记说明：
1—感测***单元；2—道路照明开关控制单元；21—路灯；3—通讯单元；31—电力线载波信号；32—调制解调器；33—无线基地台；34—线路集中器；35—手机；4—主控中心；51—行人；52—车辆。
具体实施方式
下面结合图1和图2，对本实用新型做进一步说明：
如图1所示，以上是以物联网概念，将智能化控制***各对应到物联网三层的技术架构，即感知层、网络层和应用层，以形成一个道路照明控制的局域网，再透过云计算管控平台，形成物联网络。具体来说，现场感知层包括多个感测***单元，IP网络层为通讯单元，***应用层为道路照明开关控制单元，而云计算管控平台为主控中心4。
如图2所示，通过主控中心4中的***软件设定，由感测***单元1中光线传感器和/或定时器的讯号来启动道路照明开关控制单元2的开关，点亮路灯21或LED灯具。即在天暗时或固定时间点亮路灯21。
接下来，利用设定时间时段控制，在深夜时间，如半夜12点至凌晨6点，降低照明电源开关电流来降低亮度或直接关灯，以达到第一次节电。
再者，在此时段，透过由感测***单元1中摄像头、人体红外线传感器、震动传感器，将所抓去到的人和/或车的讯号，经***计算、判断来控制道路照明开关控制单元2再次的开关，以达到道路安全照明的要求。
最后，由感测***单元1中光线传感器和/或定时器的讯号来关闭道路照明开关控制单元2的开关，熄灭路灯21或LED灯具（天亮时或固定时间熄灭路灯21或LED灯具）。
以上皆由主控中心4的***软件来做设定及控制，可以依地区及需求来做参数设定。并提供透过手机35或其它通讯工具达到远程监测、查询、设定等功能。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种智能化LED道路照明控制***，包括感测***单元（1）、道路照明开关控制单元（2）、通讯单元（3）以及主控中心（4），其特征在于：
感测***单元（1），由摄像头、人体红外线传感器、震动传感器、光线传感器、定时器中的一个或多个组成，感测***单元（1）产生的讯号启动道路照明开关控制单元（2）的开关，点亮或熄灭LED灯具；
道路照明开关控制单元（2）包括LED灯具和灯具电源开关控制电路；
通讯单元（3），用于主控中心（4）与感测***单元（1）之间以及主控中心（4）与道路照明开关控制单元（2）之间的信号传输；
所述主控中心（4）接收感测***单元（1）的讯号、设定和控制道路照明开关控制单元（2）的LED灯具开关，并监控LED灯具开关状态以及提供LED灯具运行状态讯息。
2.根据权利要求1所述智能化LED道路照明控制***，其特征在于：所述通讯单元为有线（电力线载波）讯号传输模式和无线（GPRS、 Zigbee、Wi-Fi）讯号传输模式。
3.根据权利要求2所述智能化LED道路照明控制***，其特征在于：所述通讯单元包括调制解调器（32）、无线基地台（33）、线路集中器（34）、GPRS调制解调器以及手机。
4.根据权利要求1至3中任何一项所述智能化LED道路照明控制***，其特征在于：所述主控中心（4）中还包括地理信息***GIS（Geographic Information System, 简称 GIS），显示城市道路及建筑物状况，清楚得到每个LED道路照明灯具的所在位置。
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