CN202398038U - 一种健身车 - Google Patents
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Abstract
一种健身车,由车体、脚动力机构、左右摆动机构、飞轮及底座组成,其中:所述的车体有把手装置和V型车架;所述V型车架管内有刹车***;所述把手装置与V型车架前端通过一可垂直伸缩的调节装置连接,所述V型车架上设有调节手柄;所述V型车架下端与一连杆一端焊接连接,所述连杆另一端与底座通过能左右活动的左右摆动机构装置连接,所述左右摆动机构中的活动轴两边分别设有弹簧装置;所述V型车架后端上部设有车鞍,下部与脚动力机构连接;所述的底座由长方形铁架焊接而成;所述底座一端与一拱形支撑架通过螺母装置连接,所述拱形支撑架另一端与V型车架通过一转动轴装置连接;所述的脚动力机构有两脚踏板,所述两脚踏板与后飞轮通过皮带机构链接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种健身器械,特别涉及一种健身车。
背景技术
随着人们物质生活水平的提高,人们越来越注重自身的身体锻炼,各种健身器械越来越受人们的青睐,因此,市面上出现了各种各样的健身车,一般包括车架和车轮,人们通过用脚踩脚踏板带动车轮转动,在此过程中人们身体得到锻炼。但是现在市面的健身车一般只能通过踩脚踏板锻炼脚部,锻炼方式比较单一,其娱乐功能还有所欠缺,健身的效果也可以进一步加强。
因此,提供一种可将室外自行车锻炼功能和乐趣的全方位健身及娱乐的健身车是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供一种可通过踩脚踏板、通过扶手摆动、身体重心偏移使达到自行车锻炼功能和乐趣的全方位健身的一种健身车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种健身车,由车体、脚动力机构、左右摆动机构、飞轮及底座组成,其中:所述的车体有把手装置和V型车架;所述V型车架管内有刹车***;所述把手装置与V型车架前端通过一可垂直伸缩的调节装置连接,所述V型车架上设有调节手柄;所述V型车架下端与一连杆一端焊接连接,所述连杆另一端与底座通过能左右活动的左右摆动机构装置连接,所述左右摆动机构中的活动轴两边分别设有弹簧装置;所述V型车架后端上部设有车鞍,下部与脚动力机构连接。
作为本实用新型的进一步改进:所述的底座由长方形铁架焊接而成。
作为本实用新型的进一步改进:所述底座一端与一拱形支撑架通过螺母装置连接,所述拱形支撑架另一端与V型车架通过一转动轴装置连接。
作为本实用新型的进一步改进:所述的左右摆动机构由两个转动轴组成,所述一转动轴与另一转动轴的轴向同心,与水平面成35度角。
作为本实用新型的进一步改进:所述V型车架前连杆另一端与底座,通过一转动轴装置连接,所述V型车架后连杆一转动轴装置和一转动轴装置的轴向是同心,与水平面成35度角,所述活动轴两端分别设有弹簧装置。
作为本实用新型的进一步改进:所述的脚动力机构有两脚踏板,所述两脚踏板与后飞轮通过皮带机构链接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在使用本实用新型一种健身车后,使用者可以通过脚踏板进行脚部的踩踏运动;也可以通过扭动身体以带动车体左右摇摆运动从而锻炼腰部肌肉,也可以通过扶手装置带动车体左右摇摆运动从而锻炼手部肌肉;锻炼者在锻炼时,由于车体还可以左右晃动,从而使人感觉到更真实,能锻炼人的平衡感,也增加了娱乐能力;使同一健身车有了不同的骑法,使健身车的功能更加完善;使用本实用新型可进行全方位的身体锻炼。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的弹簧装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1和2,一种健身车,由车体、脚动力机构1、左右摆动机构8、飞轮2及底座3组成,其中:所述的车体有把手装置4和V型车架5;所述V型车架5管内有刹车***12;所述把手装置4与V型车架5前端通过一可垂直伸缩的调节装置6连接,所述V型车架5上设有调节手柄61;这样把手装置4就能通过调节手柄61来调节伸缩的调节装置6,从而调节把手装置4的高度,所述V型车架5下端与一连杆7一端焊接连接,所述连杆7另一端与底座3通过能左右摆动机构装置8连接,所述左右摆动机构8中的活动轴82两边分别设有弹簧装置81;这样车体就可以左右运动,且通过弹簧装置81将车体复位及缓冲车体左右摇摆时的冲击;所述V型车架5后端上部设有车鞍51,车鞍51可以供锻炼者坐着运动;下部与脚动力机构1连接。
所述的底座3由长方形铁架焊接而成。这样能稳定整个健身车,使得健身车在运动时不会因为冲击力而翻倒。
所述底座3一端与一拱形支撑架10通过螺母装置101连接,所述拱形支撑架10另一端与V型车架5通过一转动轴装置9连接。
所述的左右摆动机构8由两个转动轴组成,所述一转动轴9与另一转动轴82的轴向同心,与水平面成35度角;这样能使车体根据人体重心偏移左右自如摆动,摆动角度在0-30度,实现自行车的转弯效果和乐趣。
所述的脚动力机构1有两脚踏板11,所述两脚踏板11与后飞轮2通过皮带机构链接;锻炼者踩踏板时能带动后飞轮2转动。
综上所述,本领域的普通技术人员阅读本实用新型文件后,根据本实用新型的技术方案和技术构思无需创造性脑力劳动而作出其他各种相应的变换方案,均属于本实用新型所保护的范围。
Claims (5)
1.一种健身车,由车体、脚动力机构、左右摆动机构、飞轮及底座组成,其特征是:所述的车体有把手装置和V型车架;所述V型车架管内有刹车***;所述把手装置与V型车架前端通过一可垂直伸缩的调节装置连接,所述V型车架上设有调节手柄;所述V型车架下端与一连杆一端焊接连接,所述连杆另一端与底座通过能左右活动的左右摆动机构装置连接,所述左右摆动机构中的活动轴两边分别设有弹簧装置;所述V型车架后端上部设有车鞍,下部与脚动力机构连接。
2.如权利要求1所述的一种健身车,其特征是:所述的底座由长方形铁架焊接而成。
3.如权利要求1或2所述的一种健身车,其特征是:所述底座一端与一拱形支撑架通过螺母装置连接,所述拱形支撑架另一端与V型车架通过一转动轴装置连接。
4.如权利要求1所述的一种健身车,其特征是:所述的左右摆动机构由两个转动轴组成,所述一转动轴与另一转动轴的轴向同心,与水平面成35度角。
5.如权利要求1所述的一种健身车,其特征是:所述的脚动力机构有两脚踏板,所述两脚踏板与后飞轮通过皮带机构链接。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2011
- 2011-11-07 CN CN2011204394432U patent/CN202398038U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US20220219040A1 (en) * | 2019-12-26 | 2022-07-14 | Nautilus, Inc. | Tilt-enabled bike with tilt-disabling mechanism |
US11975236B2 (en) * | 2019-12-26 | 2024-05-07 | Bowflex Inc. | Tilt-enabled bike with tilt-disabling mechanism |
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