CN202392255U - 阀门驱动器 - Google Patents
阀门驱动器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202392255U CN202392255U CN2011205618021U CN201120561802U CN202392255U CN 202392255 U CN202392255 U CN 202392255U CN 2011205618021 U CN2011205618021 U CN 2011205618021U CN 201120561802 U CN201120561802 U CN 201120561802U CN 202392255 U CN202392255 U CN 202392255U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- valve
- base
- motor
- bottom plate
- base plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Electrically Driven Valve-Operating Means (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种阀门驱动器,包括与阀门的阀体顶部连接的底座、设于底座上表面的底板和设于底板上的外壳,所述底板与所述底座沿所述底板所在面的垂直方向分别设有可供阀门的阀杆穿过的且同轴的阀孔,所述外壳内设有带减速器的电机,该电机竖直设于所述底板上,且所述电机的传动输出轴朝上,所述电机的传动输出轴上设有小齿轮,该小齿轮齿轮传动连接有大齿轮,该大齿轮的轴心设有阀杆固定孔,该阀杆固定孔的中心点与所述阀孔的圆心相连所构成的直线与所述底板所在的平面垂直。本实用新型使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,使其闸阀控制的冷媒流量能在精确的范围内。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种阀门扭动的驱动装置,特别是涉及一种中央空调***楼层或区域使用的阀门驱动器。
背景技术
目前,中央空调***中的冷媒管道对与各个楼层(或区域)的冷媒流量控制,都是采取手动阀门来控制的,需要专业人员进行调试,但是调试时间长,效果并不好。很多时候,***是不能均衡地工作的,有时候某些楼层负荷会大些,有时候某些负荷会小些。这样就会出现,负荷大的楼层,制冷(采暖)时,温度不能降(升),永远达不到设定的温度;负荷小的,当达到设定温度时,换热器还是继续工作,温度还是继续下降(或上升)。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种阀门驱动器,在原有中央空调***中,不改变原有楼层的控制流量的阀门结构,只需将阀门的手动扳手拆除,将本阀门驱动器安装在阀门的阀杆上即可实现对各个楼层的冷媒流量进行自动控制。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种阀门驱动器,包括与阀门的阀体顶部连接的底座、设于底座上表面的底板和设于底板上的外壳,所述底板与所述底座沿所述底板所在面的垂直方向分别设有可供阀门的阀杆穿过的且同轴的阀孔,所述外壳内设有带减速器的电机,该电机竖直设于所述底板上,且所述电机的传动输出轴朝上,所述电机的传动输出轴上设有小齿轮,该小齿轮齿轮传动连接有大齿轮,该大齿轮的轴心设有阀杆固定孔,该阀杆固定孔的中心点与所述阀孔的圆心相连所构成的直线与所述底板所在的平面垂直。
本实用新型是根据阀门(特别是闸阀)的工作特性而设计的,其他阀门也是适用的。闸阀的特性是由全关闭到全打开,其阀芯需要转动4至6圈,由于闸阀其本身结构特点,相对于其他阀门而言,其转动力矩是比较小的。根据闸阀的这个特点,本实用新型采用比较小传动比的结构(即小齿轮带动大齿轮转动),使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,有利于控制模块对其的控制,使其闸阀控制的冷媒流量能在精确地范围内。
作为上述技术方案的进一步限定,所述大齿轮的厚度小于所述小齿轮的厚度。该限定的技术方案是根据调节阀的工作特性而设计的,调节阀的特性是由全关闭到全打开,其阀芯需要转动一定的圈数,由于调节阀其本身结构特点,相对于其他阀门而言,其转动力矩是比较小,其阀芯既作旋转又作上下运动。根据这个特点,本进一步限定的方案采用了特殊的设计,主动齿轮的轴向长度比较大,以保证从动轮在带动阀芯旋转并上下移动时,有足够的位置保证其运动所需的空间。另外,齿轮组是比较小的传动比结构,使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,有利于控制模块对本阀门驱动器的控制,使其调节阀控制的冷媒流量能在精确的范围内。
本实用新型的有益效果是:结构简单、设计合理,通过采用比较小传动比的结构(即小齿轮带动大齿轮转动),使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,有利于控制模块对其的控制,使其闸阀控制的冷媒流量能在精确的范围内。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图;
图2为实施例1所述的阀门驱动器与闸阀装配后的组件示意图;
图3为本实用新型实施例2的结构示意图;
图4为图3所示阀门驱动器与调节阀装配后的示意图1;
图5为图3所示阀门驱动器与调节阀装配后的示意图2
图中:1-底座,2-外壳,3-底板,4-阀孔,5-电机,6-小齿轮,7-大齿轮,8-阀杆固定孔,9-阀体,10-阀杆,11-阀芯。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1:
如图1,一种阀门驱动器,主要针对闸阀而设计,其他阀门也是适用的。该阀门驱动器包括与阀门的阀体9顶部连接的底座1、设于底座1上表面的底板3和设于底板3上的外壳2,底板3与外壳2为可拆卸连接。所述底板3与所述底座1沿所述底板3所在面的垂直方向分别设有可供阀门的阀杆10穿过的且同轴的阀孔4,所述外壳2内设有带减速器的电机5,该电机5竖直设于所述底板3上,且所述电机5的传动输出轴朝上。所述电机5的传动输出轴上设有小齿轮6,该小齿轮6齿轮传动连接有大齿轮7,该大齿轮7的轴心设有阀杆固定孔8,该阀杆固定孔8的中心点与所述阀孔4的圆心相连所构成的直线与所述底板3所在的平面垂直。
如图2所示,图2为实施例1所述的阀门驱动器与闸阀装配后的组件示意图。在使用时,将闸阀的阀杆10先穿过阀孔4,然后将阀杆10的顶部穿入大齿轮7的阀杆固定孔8内,这样便将阀杆10顺利套进阀门驱动器内。然后,将阀门驱动器的底座1与闸阀的阀体9顶部通过螺栓或者其他方式固定。最后,将电机5的电源输入端接入楼层的中央空调***的自动控制电路中,这样即可实现阀门驱动器对闸阀的冷媒流量控制。
本实施例1是根据闸阀的工作特性而设计的。闸阀的特性是由全关闭到全打开,其阀芯11需要转动4至6圈,由于闸阀其本身结构特点,相对于其他阀门而言,其转动力矩是比较小的。实施例1采用比较小传动比的结构(即小齿轮6带动大齿轮7转动),使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,有利于控制模块对其的控制,使其闸阀控制的冷媒流量能在精确地范围内。
实施例2:
如图3所示,一种阀门驱动器,主要针对调节阀而设计,其他阀门也是适用的。该阀门驱动器包括与阀门的阀体9顶部连接的底座1、设于底座1上表面的底板3和设于底板3上的外壳2,底板3与外壳2为可拆卸连接。所述底板3与所述底座1沿所述底板3所在面的垂直方向分别设有可供阀门的阀杆10穿过的且同轴的阀孔4,所述外壳2内设有带减速器的电机5,该电机5竖直设于所述底板3上,且所述电机5的传动输出轴朝上。所述电机5的传动输出轴上设有小齿轮6,该小齿轮6齿轮传动连接有大齿轮7,所述大齿轮7的厚度小于所述小齿轮6的厚度。所述大齿轮7的中心设有的阀杆固定孔8,该阀杆固定孔8的中心点与所述阀孔4的圆心相连所构成的直线与所述底板3所在的平面垂直。
如图4和图5所示,图4为本实施例的阀门驱动器与调节阀装配后的示意图1,图5为本实施例的阀门驱动器与调节阀装配后的示意图2。在使用时,将调节阀的阀杆10先穿过阀孔4,然后将阀杆10的顶部穿入大齿轮7的阀杆固定孔8内,大齿轮7的厚度小于小齿轮6的厚度,可保证大齿轮7带动阀杆10和阀芯11旋转并可随阀杆10和阀芯11上下移动,并且不会产生大齿轮7与小齿轮6在啮合过程中出现脱落的情况。然后,将阀门驱动器的底座1与调节阀的阀体9顶部通过螺栓或者其他方式固定。最后,将电机5的电源输入端接入楼层的中央空调***的自动控制电路中,这样即可实现阀门驱动器对调节阀的冷媒流量控制。
本实施例2所述的阀门驱动器,是根据调节阀的工作特性而设计的,调节阀的特性是由全关闭到全打开,其阀芯11需要转动一定的圈数,由于调节阀其本身结构特点,相对于其他阀门而言,其转动力矩是比较小的,其阀芯11既作旋转又作上下运动。根据这个特点,发明人采用了特殊的设计,主动齿轮的轴向长度比较大,以保证从动轮在带动阀芯11旋转并上下移动时,有足够的位置保证其运动所需的空间。另外,齿轮组是比较小的传动比结构,使其驱动装置功率适中,同时也使其由全关到全开的时间合理,有利于控制模块对本阀门驱动器的控制,使其调节阀控制的冷媒流量能在精确的范围内。
上列详细说明是针对本实用新型可行实施例的具体说明,上述实施例并非用以限制本实用新型的专利范围,凡未脱离本实用新型所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。
Claims (2)
1.一种阀门驱动器,其特征在于:包括与阀门的阀体顶部连接的底座、设于底座上表面的底板和设于底板上的外壳,所述底板与所述底座沿所述底板所在面的垂直方向分别设有可供阀门的阀杆穿过的且同轴的阀孔,所述外壳内设有带减速器的电机,该电机竖直设于所述底板上,且所述电机的传动输出轴朝上,所述电机的传动输出轴上设有小齿轮,该小齿轮齿轮传动连接有大齿轮,该大齿轮的轴心设有阀杆固定孔,该阀杆固定孔的中心点与所述阀孔的圆心相连所构成的直线与所述底板所在的平面垂直。
2.根据权利要求1所述的阀门驱动器,其特征在于:所述大齿轮的厚度小于所述小齿轮的厚度。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205618021U CN202392255U (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 阀门驱动器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011205618021U CN202392255U (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 阀门驱动器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202392255U true CN202392255U (zh) | 2012-08-22 |
Family
ID=46667182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011205618021U Expired - Lifetime CN202392255U (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 阀门驱动器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202392255U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103225709A (zh) * | 2013-05-23 | 2013-07-31 | 北京岳能科技有限公司 | 一种阀门驱动器 |
CN112815107A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-18 | 江苏江浪阀门有限公司 | 一种高精度电动波纹管调节阀及其加工工艺 |
-
2011
- 2011-12-28 CN CN2011205618021U patent/CN202392255U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103225709A (zh) * | 2013-05-23 | 2013-07-31 | 北京岳能科技有限公司 | 一种阀门驱动器 |
CN103225709B (zh) * | 2013-05-23 | 2015-04-15 | 北京岳能科技有限公司 | 一种阀门驱动器 |
CN112815107A (zh) * | 2021-02-04 | 2021-05-18 | 江苏江浪阀门有限公司 | 一种高精度电动波纹管调节阀及其加工工艺 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201478985U (zh) | 可调节气隙磁场耦合间距和面积的筒型永磁耦合联轴器 | |
CN103114902B (zh) | 一种发动机冷却水泵总成及其流量控制方法 | |
CN202392255U (zh) | 阀门驱动器 | |
CN201490870U (zh) | 可调节磁扭矩的传动轴永磁耦合传动和调速装置 | |
CN203670725U (zh) | 一种双离合自动变速器的润滑油热平衡调节*** | |
CN101191434A (zh) | 内燃发动机温度调控器 | |
CN104775944A (zh) | 电动egr阀 | |
CN202392247U (zh) | 蝶阀驱动器 | |
CN206625888U (zh) | 电磁式多级可变冷却强度的发动机冷却*** | |
CN201787046U (zh) | 一种自动变速箱冷却*** | |
CN103758948B (zh) | 一种多级变速装置 | |
CN102877926A (zh) | 一种汽车发动机调温器及其调温方法 | |
CN201490872U (zh) | 一种可调节电磁扭矩的筒型传动轴永磁耦合器 | |
CN204605492U (zh) | 一种纯电动汽车空调压缩机的驱动*** | |
CN203358038U (zh) | 印刷机械智能冷热控制阀门 | |
CN203131183U (zh) | 干混砂浆储料罐出料口差动连杆式电动控制阀门 | |
CN215372676U (zh) | 自动化控制供热节能*** | |
CN202883823U (zh) | 基于自动档变速箱的自动液压离合器 | |
CN2818815Y (zh) | 用于控制发动机冷却水回路的多通道节温器 | |
CN204299706U (zh) | 直流电机驱动的节气门 | |
CN202822846U (zh) | 一种丙烯酰胺结晶设备 | |
CN206530695U (zh) | 一种机械式变速器的电控气动换挡机构 | |
CN201526639U (zh) | 阻尼器加油装置 | |
CN214534648U (zh) | 柴油掺水燃烧炉具阀门联动器 | |
CN219432415U (zh) | 一种汽车换挡手柄 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20120822 |
|
CX01 | Expiry of patent term |