CN202371408U - 水轮发电机组润滑油外循环*** - Google Patents

水轮发电机组润滑油外循环*** Download PDF

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兰斌
曾昌席
刘建国
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Abstract

本实用新型公开了一种水轮发电机组润滑油外循环***，包括电站尾水室和水轮发电机组；所述水轮发电机组设置有径向推力轴承和径向轴承；所述机组径向轴承的外侧设置有飞轮；所述径向推力轴承上连通有第一进油管和第一出油管；所述径向轴承上连通有进油管和出油管；所述飞轮的外侧设置有螺杆泵；所述螺杆泵的动力轴通过联轴器与所述机组主轴连接；所述螺杆泵上连接有出油管和吸油管；所述螺杆泵上的出油管与所述第一进油管和进油管连通；所述螺杆泵上的吸油管与所述第一出油管和出油管连通；所述连通后的出油管绕经所述尾水室，并具有位于所述尾水室的液面以下的管路。本实用新型提高了机组运行可靠性，结构简化。

Description

水轮发电机组润滑油外循环***
技术领域
本实用新型涉及一种润滑油循环***，特别是涉及一种水轮发电机组的润滑油循环***。
背景技术
传统的水轮发电机组轴承润滑油外循环***，采用的都是单独设置稀油站，稀油站与机组轴承之间通过油管连接。稀油站由油泵、回油箱、油冷却器、阀门、继电器等元件组成。油泵有两个，一个工作油泵，一个备用油泵，均需单独供电。
稀油站的工作原理是：油泵在电机驱动下，将油箱里的油输送到水轮发电机组轴承里，以便冷却和润滑轴瓦。从轴瓦流出来的热油经管路回到稀油站的回油箱，再由回油箱里的冷却器进行冷却后进入下一个工作循环。冷却器靠电站技术供水***供水进行工作，通过水的流动带走热油的热量。
这样的润滑油循环***具有以下缺陷：一是油泵需接外来电源，耗电，而且还需一套自动控制***来操作，结构复杂，一旦控制***出现故障，稀油站将无法工作，给水轮发电机组运行带来不利影响。二是技术供水有泥沙会导致冷却器内的管路堵塞，影响冷却效果。
因此本领域技术人员致力于开发一种结构简单、可靠性高的水轮发电机组润滑油循环***。
实用新型内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、可靠性高的水轮发电机组润滑油循环***。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种水轮发电机组润滑油外循环***，包括电站尾水室和水轮发电机组；所述水轮发电机组设置有径向推力轴承和径向轴承；所述径向轴承的外侧设置有飞轮；所述径向推力轴承上连通有第一进油管和第一出油管；所述径向轴承上连通有进油管和出油管；所述飞轮的外侧设置有螺杆泵；所述螺杆泵的动力轴通过联轴器与所述主轴连接；所述螺杆泵上连接有出油管和吸油管；所述出油管与所述第一进油管和进油管连通；所述吸油管与所述第一出油管和出油管连通；所述吸油管绕经所述尾水室，并具有位于所述尾水室的液面以下的管路。
为便于螺杆泵的固定，所述螺杆泵通过支架支撑在发电机组的地坪上。
为提高对润滑油的冷却效果，位于所述尾水室内的吸油管管路呈迷宫设置。
本实用新型的有益效果是：
（1）不需单独供电，节约了能源；
（2）***仅有一个油泵和油管，省去了复杂的控制***，结构简单；
（3）油循环管路底部置于电站尾水室，利用尾水对管路中的热油进行冷却，省掉了冷却器，避开了冷却器内的管路堵塞问题，电站可省去技术供水***。
总之，本实用新型提高了机组运行可靠性，结构简化。
附图说明
图1是本实用新型一具体实施方式的结构示意图。
图2是图1的A向放大视图。
图3是图1中I处的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2和图3所示，图中箭头表示润滑油的流动方法，一种水轮发电机组润滑油外循环***，包括电站尾水室15和水轮发电机组1。水轮发电机组1设置有径向推力轴承2和径向轴承3，径向轴承3的外侧设置有飞轮5。径向推力轴承2上连通有第一进油管6和第一出油管7，径向轴承3上连通有进油管8和出油管9；
飞轮5的外侧设置有螺杆泵10，螺杆泵10通过支架16支撑在发电机组的地坪17上。螺杆泵10的动力轴11通过联轴器12与主轴4连接。
螺杆泵10上连接有出油管13和吸油管14。出油管13与第一进油管6和进油管8连通，吸油管14与第一出油管7和出油管9连通。吸油管14绕经尾水室15，并具有位于尾水室15的液面以下的管路。位于尾水室15内的吸油管14管路呈迷宫设置。
当发电机组运行时，主轴4旋转驱动螺杆泵10工作，螺杆泵将电站尾水室15的冷油输送到水轮发电机组的径向推力轴承2和径向轴承3里冷却和润滑轴瓦，从轴瓦流出来的热油经管路流回到电站尾水室15后进入下一个工作循环。由于螺杆泵10与机组主轴4连接，由主轴4旋转驱动，因此不需单独供电，节约了能源。***仅有一个油泵和油管，省去了复杂的控制***，结构简单。另外，由于油循环管路底部置于电站尾水室，利用尾水对管路中的热油进行冷却，省掉了冷却器，避开了冷却器内的管路堵塞问题，电站可省去技术供水***。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (3)

1.一种水轮发电机组润滑油外循环***，包括电站尾水室（15）和水轮发电机组（1）；所述水轮发电机组（1）设置有径向推力轴承（2）和径向轴承（3）；所述径向轴承（3）的外侧设置有飞轮（5）；所述径向推力轴承（2）上连通有第一进油管（6）和第一出油管（7）；所述径向轴承（3）上连通有进油管（8）和出油管（9）；其特征是：
所述飞轮（5）的外侧设置有螺杆泵（10）；所述螺杆泵（10）的动力轴（11）通过联轴器（12）与所述主轴（4）连接；
所述螺杆泵（10）上连接有出油管（13）和吸油管（14）；所述出油管（13）与所述第一进油管（6）和进油管（8）连通；所述吸油管（14）与所述第一出油管（7）和出油管（9）连通；所述吸油管（14）绕经所述尾水室（15），并具有位于所述尾水室（15）的液面以下的管路。
2.如权利要求1所述的水轮发电机组润滑油外循环***，其特征是：所述螺杆泵（10）通过支架（16）支撑在发电机组的地坪（17）上。
3.如权利要求1或2所述的水轮发电机组润滑油外循环***，其特征是：位于所述尾水室（15）内的吸油管（14）管路呈迷宫设置。
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