CN202363932U - 燃料电池均流供电*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种燃料电池均流供电***，其包括多个燃料电池发电单元、与所述多个燃料电池发电单元一一对应连接的多个燃料电池控制器、与所述多个燃料电池控制器一一对应连接的多个DC/DC均流***、与所述多个DC/DC均流***一一对应连接的多个防反二极管。本实用新型的燃料电池均流供电***能够保证各个燃料电池发电单元电流均衡地工作，从而实现各燃料电池发电单元负载功率的均衡分配，提高燃料电池供电***的稳定性和使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及燃料电池应用技术领域，特别涉及一种燃料电池均流供电***。
背景技术
燃料电池作为一种新型能源，目前作为备用电源或其他电源方面已经被越来越广泛地应用。
在使用燃料电池的过程中，因燃料电池本身具有自己的一些特性，燃料电池的运行输出工作情况与其后端的负载功率大小有密切相关。燃料电池在制造过程中，由于工艺的细微差别使得输出电源的特性不一致，从而导致燃料电池工作负荷不一致，出现个别燃料电池影响整个供电电路的效率的情况，或者因为某个燃料电池单元运行失败而出现其他燃料电池单元的过负荷工作，从而影响整个燃料电池组的工作效率和使用寿命。因此，有必要提供一种均流供电的燃料电池电源***。
实用新型内容
本实用新型提出一种燃料电池均流供电***，能够保证各个燃料电池发电单元电流均衡地工作，从而实现各燃料电池发电单元功率的均衡分配，提高燃料电池供电***的稳定性和使用寿命。本实用新型所采用的技术方案具体是这样实现的：
本实用新型提供了一种燃料电池均流供电***，其包括多个燃料电池发电单元、与所述多个燃料电池发电单元一一对应连接的多个燃料电池控制器、与所述多个燃料电池控制器一一对应连接的多个DC/DC均流***、与所述多个DC/DC均流***一一对应连接的多个防反二极管。
优选地，所述多个燃料电池单元并联连接共同组成燃料电池组，燃料电池组总线连接至燃料电池输出端。
优选地，所述燃料电池组的总线上还包括保险丝，位于所述燃料电池输出端之前。
优选地，每个所述DC/DC均流***输出的电压和电流均衡一致。
优选地，所述燃料电池发电单元、所述燃料电池控制器、所述DC/DC均流***、所述防反二极管均为四个，分别一一对应连接。
本实用新型的燃料电池均流供电***，能够保证各个燃料电池发电单元电流均衡地工作，从而实现各燃料电池发电单元负载功率的均衡分配，提高燃料电池供电***的稳定性和使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型实施例的燃料电池均流供电***的整体结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明，使本实用新型的上述及其它目的、特征和优势将更加清晰。在全部附图中相同的附图标记指示相同的部分。并未刻意按比例绘制附图，重点在于示出本实用新型的主旨。
下面结合图1对本实用新型的燃料电池均流供电***的具体实施例进行详细说明。
如图1所示，本实用新型的燃料电池均流供电***包括多个燃料电池发电单元1、与所述多个燃料电池发电单元1一一对应连接的多个燃料电池控制器2、与所述多个燃料电池控制器2一一对应连接的多个DC/DC均流***3、与所述多个DC/DC均流***3一一对应连接的多个防反二极管4。
本实用新型中，多个燃料电池单元1并联连接共同组成燃料电池组，燃料电池组总线连接至燃料电池输出端5。如图1所示，优选地，燃料电池组的总线上还包括保险丝6，其位于燃料电池输出端5之前，避免当负载端出现短路或其它非正常情况时对燃料电池组进行保护。本实用新型中，每个DC/DC均流***3输出的电压和电流均衡一致。
本实用新型中，如图1所示，燃料电池发电单元1、燃料电池控制器2、DC/DC均流***3、防反二极管4均为四个，分别一一对应连接，四个燃料电池发电单元FC1、FC2、FC3和FC4分别与各自的燃料电池控制器FC1控制器、FC2控制器、FC3控制器和FC4控制器一一对应连接，四个燃料电池控制器同样分别与四个DC/DC均流***一一对应连接，DC/DC均流***保证各自对应的燃料电池发电单元输出的电压和电流均衡一致。例如，本实用新型中每个燃料电池发电单元输出均衡的25A电流，则四个燃料电池发电单元FC1、FC2、FC3和FC4并联后的燃料电池组总线连接至燃料电池输出端，该燃料电池输出端的总电流为100A。
燃料电池发电单元1作为***中的发电模块，其发电的情况会根据后端负载的情况自动分配燃料电池运行效率，鉴于燃料电池的这种工作特点，本实用新型采用具有均流功能的DC/DC均流***3，各个DC/DC均流***3使用数据线独立连接，保证每个DC/DC均流***3输出的电压和电流均衡一致，这样使得每个燃料电池发电单元工作效率大致相同，不会导致个别燃料电池发电单元工作状况不一致的情况。
DC/DC均流***3在正常使用情况下，若其中某一燃料电池发电单元1出现故障时是不会影响其他燃料电池发电单元进行保护动作的。出现故障的燃料电池发电单元会自动退出该燃料电池均流供电***。本实用新型采用是独立的数据线进行燃料电池均流供电，使每个在燃料电池发电单元1均流精度提高的同时均流的范围也可以很大，同时又解决了传统模块均流共地的问题，使得模块不再会因为负载接地的不良，导致均流地线成为负载地线造成均流***烧毁的问题，因为本实用新型的均流是独立隔离控制的。
另外，本实用新型的燃料电池均流供电***的供电电路中，使用了防反二极管进行防反控制，能够将各个输出电路隔离开来，防止反向电流对供电电路的冲击，同时也保证了本实用新型燃料电池均流供电***的供电均流稳定目的。
本实用新型的燃料电池均流供电***，能够保证各个燃料电池发电单元电流均衡地工作，从而实现各燃料电池发电单元负载功率的均衡分配，提高燃料电池供电***的稳定性和使用寿命。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (5)
1.一种燃料电池均流供电***，其特征在于，包括多个燃料电池发电单元、与所述多个燃料电池发电单元一一对应连接的多个燃料电池控制器、与所述多个燃料电池控制器一一对应连接的多个DC/DC均流***、与所述多个DC/DC均流***一一对应连接的多个防反二极管。
2.如权利要求1所述的燃料电池均流供电***，其特征在于，所述多个燃料电池单元并联连接共同组成燃料电池组，燃料电池组总线连接至燃料电池输出端。
3.如权利要求2所述的燃料电池均流供电***，其特征在于，所述燃料电池组的总线上还包括保险丝，位于所述燃料电池输出端之前。
4.如权利要求1所述的燃料电池均流供电***，其特征在于，每个所述DC/DC均流***输出的电压和电流均衡一致。
5.如权利要求1所述的燃料电池均流供电***，其特征在于，所述燃料电池发电单元、所述燃料电池控制器、所述DC/DC均流***、所述防反二极管均为四个，分别一一对应连接。
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| CN110834568A (zh) * | 2018-08-16 | 2020-02-25 | 深圳市佳华利道新技术开发有限公司 | 一种电池供电***及其控制方法 |
| CN112216849A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-01-12 | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) | 用于氢燃料电池***的dc/dc变换器电流控制***和方法 |
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| CN110834568B (zh) * | 2018-08-16 | 2023-04-07 | 深圳市佳华利道新技术开发有限公司 | 一种电池供电***及其控制方法 |
| CN112216849A (zh) * | 2020-11-27 | 2021-01-12 | 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院) | 用于氢燃料电池***的dc/dc变换器电流控制***和方法 |
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