CN202345343U - 一种新型气弹簧安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种新型气弹簧安装结构,具体涉及气弹簧安装支架的结构与其在汽车后背门内板上的安装形式和位置,其包括后背门内板和后背门外板,所述后背门内板内侧点焊有气弹簧安装支架,所述有气弹簧安装支架上设有气弹簧安装孔。本实用新型的气弹簧安装支架与其在内板上的焊接位置处贴合度更高,方便安装,强度更高;本实用新型气弹簧安装支架分别在其四个边角处焊接,焊接在后背门外板与内板之间,既改善了外观,防止与和后背门接触的地方发生干涉,方便了安装,节省了工时。同时加强了气弹簧安装支架的轻度,改善了经济性,提高了效益性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型气弹簧安装结构,具体涉及气弹簧安装支架的结构与其在汽车后背门内板上的安装形式和位置。
背景技术
目前,传统的气弹簧安装支架为满足一定的强度要求,结构设计较为复杂。并且安装在内板外侧,影响外观,而且需考虑不与和汽车后背门接触的部位发生干涉。
因此,需要对传统的气弹簧安装支架结构进行改进,简化其结构,减少加工工时,提高生产效率,同时方便安装,改善后背门外观品质。
发明内容
本实用新型在于克服现有技术的缺陷,提供一种新型气弹簧安装结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
一种新型气弹簧安装结构,包括后背门内板和后背门外板,所述后背门内板内侧点焊有气弹簧安装支架,所述气弹簧安装支架与后背门内板内侧相贴合,所述有气弹簧安装支架上设有气弹簧安装孔。
本实用新型的气弹簧安装支架与其在内板上的焊接位置处贴合度更高,方便安装,强度更高;
本实用新型气弹簧安装支架分别在其四个边角处焊接,焊接在后背门外板与内板之间,既改善了外观,防止与后背门接触的地方发生干涉,方便了安装,节省了工时。同时加强了气弹簧安装支架的强度,改善了经济性,提高了效益性。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的气弹簧安装支架结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
图3是本实用新型整体示意图;
图4是气弹簧安装支架安装位置示意图。
图中:1—气弹簧安装支架;2—后背门内板;3—后背门外板;4—气弹簧安装支架安装点,5-气弹簧安装孔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1-图4所示,
1.本实用新型通过改变气弹簧安装支架1相对后背门内板2的焊接位置来达到简化结构,增加强度的目的。
2.本实用新型将气弹簧安装支架1与其在后背门内板2上的焊接位置处做得尽量贴合,以达到增加接触面积,增强焊接处强度的目的。
3.本实用新型将气弹簧安装支架1的边角处用四点焊接在后背门内板2内侧,也就是外板与内板之间,既改善了外观品质,加强了气弹簧安装支架的强度,又简化了气弹簧安装支架的结构,方便了气弹簧的安装。
以上所述仅为说明本实用新型的实施方式,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种新型气弹簧安装结构,包括后背门内板和后背门外板,其特征在于:所述后背门内板内侧点焊有气弹簧安装支架,所述气弹簧安装支架与后背门内板内侧相贴合,所述气弹簧安装支架上设有气弹簧安装孔。
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- 2011-11-12 CN CN2011204466549U patent/CN202345343U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120725 Termination date: 20131112 |