CN202339272U - 一种发动机热试台架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种应用于发动机试验技术领域的发动机热试台架，所述的热试台架(1)与单独向热试台架(1)上的发动机(18)供水的冷却***(2)连接，热试台架(1)与单独向热试台架(1)上的发动机(18)供油的供油***(3)连接，热试台架(1)与控制热试台架(1)上的发动机(18)工作的台架控制单元(4)和测试冷却***(2)水温的水温温度表(17)连接。本实用新型的发动机热试台架，能够降低热试台架装配费用，降低发动机热试台架的安装调试时间。同时，每个热试台架均设置单独的冷却***和供油***，这样，某个冷却***和供油***的故障，不会导致所有热试台架无法正常工作，因此安全性和操作性好，维修保养方便。
Description
技术领域
本实用新型属于发动机试验技术领域，更具体地说，是涉及一种发动机热试台架。
背景技术
对于从国外进口的发动机热试台架，设备***较多例如：冷却***、燃油供给***、控制单元、电气***等，如过需要在国内恢原有设备***的功能，需花费200万左右，并且安装调试时间较长，这给热试试验带来很多不便。同时，现有技术的冷却***和供油***，都是统一供水、供油，这样的结构，如果冷却***和供油***发生故障，往往会导致所有热试台架无法正常工作，因此安全性和操作性差，维修保养复杂。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种能够降低热试台架装配费用，降低调试时间的发动机热试台架。
要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：
本实用新型为一种发动机热试台架，所述的热试台架与单独向热试台架上的发动机供水的冷却***连接，热试台架与单独向热试台架上的发动机供油的供油***连接，热试台架与控制热试台架上的发动机工作的台架控制单元和测试冷却***水温的水温温度表连接。
所述的冷却***包括台架水箱，台架水箱一端通过进水管与给多个热试台架供水的大水箱连接，台架水箱另一端通过中间水管与热试台架上的发动机连接，中间水管上安装水泵，回水管两端分别连接热试台架上的发动机和大水箱。
所述的供油***包括供油箱，供油箱通过进油管与给多个热试台架供油的大油箱连接，供油箱同时通过中间油管与热试台架上的发动机连接，中间油管上安装油泵。
所述的水温温度表安装在水温管上，水温管一端与台架水箱连接，水温管另一端与台架控制单元连接。
采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：
本实用新型的发动机热试台架，能够降低热试台架装配费用，降低发动机热试台架的安装调试时间。同时，本实用新型的结构，每个热试台架均设置单独的冷却***和供油***，这样，某个冷却***和供油***的故障，不会导致所有热试台架无法正常工作，因此安全性和操作性好，维修保养方便。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为本实用新型所述的发动机热试台架的结构示意图；
图中标记为：1、热试台架；2、冷却***；3、供油***；4、台架控制单元；5、水温测试单元；6、台架水箱；7、大水箱；8、中间水管；9、水泵；10、回水管；11、供油箱；12、进油管；13、大油箱；14、中间油管；15、油泵；16、水温管；17、水温温度表；18、发动机；19、进水管。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明：
如附图1所示，本实用新型为一种发动机热试台架，所述的热试台架1与单独向热试台架1上的发动机18供水的冷却***2连接，热试台架1与单独向热试台架1上的发动机18供油的供油***3连接，热试台架1与控制热试台架1上的发动机18工作的台架控制单元4和测试冷却***2水温的水温温度表17连接。
所述的冷却***2包括台架水箱6，台架水箱6一端通过进水管5与给多个热试台架1供水的大水箱7连接，台架水箱6另一端通过中间水管8与热试台架1上的发动机18连接，中间水管8上安装水泵9，回水管10两端分别连接热试台架1上的发动机18和大水箱7。
所述的供油***3包括供油箱11，供油箱11通过进油管12与给多个热试台架1供油的大油箱13连接，供油箱11同时通过中间油管14与热试台架1上的发动机18连接，中间油管14上安装油泵15。
所述的水温温度表17安装在水温管16上，水温管16一端与台架水箱6连接，水温管16另一端与台架控制单元4连接。
本实用新型的结构，先将自来水进行软化，然后由大水箱7分进各个热试台架1的台架水箱6，由台架水箱6供给热试台架1上的发动机18，整套冷却***2安装方便、使用成本和故障率较低。本实用新型的热试台架结构的冷却***2，每个台架都是独立供水，这样每个台架的冷却***2出现故障，不会连带影响其他热试台架。
所述的供油***3由大油箱13分进各个热试台架1的供油箱11，由供油箱11供给热试台架1上的发动机18，整套供油***3安装方便、使用成本和故障率较低。本实用新型的热试台架结构的供油***3，每个热试台架都是独立供油，这样每个台架的供油***3出现故障，不会连带影响其他热试台架。
本实用新型的结构，每个热试台架均设置单独的冷却***和供油***，这样，某个冷却***和供油***的故障，不会导致所有热试台架无法正常工作，因此安全性和操作性好，维修保养方便。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.一种发动机热试台架，其特征在于：所述的热试台架(1)与单独向热试台架(1)上的发动机(18)供水的冷却***(2)连接，热试台架(1)与单独向热试台架(1)上的发动机(18)供油的供油***(3)连接，热试台架(1)与控制热试台架(1)上的发动机(18)工作的台架控制单元(4)和测试冷却***(2)水温的水温温度表(17)连接。
2.根据权利要求1所述的发动机热试台架，其特征在于：所述的冷却***(2)包括台架水箱(6)，台架水箱(6)一端通过进水管(5)与给多个热试台架(1)上的发动机(18)供水的大水箱(7)连接，台架水箱(6)另一端通过中间水管(8)与热试台架(1)上的发动机(18)连接，中间水管(8)上安装水泵(9)，回水管(10)两端分别连接热试台架(1)上的发动机(18)和大水箱(7)。
3.根据权利要求2所述的发动机热试台架，其特征在于：所述的供油***(3)包括供油箱(11)，供油箱(11)通过进油管(12)与给多个热试台架(1)供油的大油箱(13)连接，供油箱(11)同时通过中间油管(14)与热试台架(1)上的发动机(18)连接，中间油管(14)上安装油泵(15)。
4.根据权利要求3所述的发动机热试台架，其特征在于：所述的水温温度表(17)安装在水温管(16)上，水温管(16)一端与台架水箱(6)连接，水温管(16)另一端与台架控制单元(4)连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2011204970136U CN202339272U (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 一种发动机热试台架 |
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| CN2011204970136U CN202339272U (zh) | 2011-12-03 | 2011-12-03 | 一种发动机热试台架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202339272U true CN202339272U (zh) | 2012-07-18 |
Family
ID=46487963
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Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN202339272U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105465607A (zh) * | 2014-07-31 | 2016-04-06 | 惠州比亚迪电池有限公司 | 一种发动机磨合台架供油***及其供油方法 |
| CN106017938A (zh) * | 2016-07-11 | 2016-10-12 | 中国人民解放军装甲兵工程学院 | 发动机试验台架 |
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2011
- 2011-12-03 CN CN2011204970136U patent/CN202339272U/zh not_active Expired - Fee Related
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