CN202337615U - 具备压线器的焊丝张紧箱 - Google Patents
具备压线器的焊丝张紧箱 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202337615U CN202337615U CN2011204512903U CN201120451290U CN202337615U CN 202337615 U CN202337615 U CN 202337615U CN 2011204512903 U CN2011204512903 U CN 2011204512903U CN 201120451290 U CN201120451290 U CN 201120451290U CN 202337615 U CN202337615 U CN 202337615U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wire
- tensioning
- wheel
- welding
- welding wire
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)
Abstract
本实用新型公开了具备压线器的焊丝张紧箱,包括焊丝张紧箱体,所述焊丝张紧箱体两对称侧壁分别开有进线通孔和出线通孔,所述焊丝张紧箱体内还设置有过线轮、定位张紧出线轮、动位张紧过线轮,所述过线轮与进线通孔之间还设置有组合过线器,所述定位张紧出线轮与出线通孔之间还设置有组合压线器;所述动位张紧过线轮的轴还连接有杠杆臂;所述杠杆臂还连接有液压伸缩器。本实用新型的优点在于:结构简单,成本低,稳定可靠,震动低,在停车时,压丝器能自动将焊丝压紧,防止丝头滑落,并能较快较好的对焊丝进行张紧处理,能稳定进线和稳定出线。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊丝张紧装置,具体是指具备压线器的焊丝张紧箱。
背景技术
在焊丝生产中,焊丝在收放线时,由于在生产过程中会出现焊丝进线或出线速度不一至的情况,因此焊丝在收放线时,需要配备焊丝张紧装置。
现有的焊丝张紧装置大多数采用两轮驱动,配备电轮驱动,其出线速度不能满足速度一致的需求,另外在自动调控方式也不能完全进行自动进线张紧生产。在焊丝生产过程中,焊丝属金属钢丝,具有一定的弹性,为了减小焊丝的抖动。为此,我们设计了一种能简单装线,出线速度稳定,具备压线器且能自动驱动张紧的焊丝张紧装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单,成本低,能稳定出线,在停车时,压丝器能自动将焊丝压紧,防止丝头滑落,自动进行收放线张紧,且具备压线器的焊丝张紧箱。
本实用新型的实现方案如下:具备压线器的焊丝张紧箱,包括焊丝张紧箱体,所述焊丝张紧箱体两对称侧壁分别开有进线通孔和出线通孔,所述焊丝张紧箱体内还设置有过线轮、定位张紧出线轮、动位张紧过线轮,所述过线轮与进线通孔之间还设置有组合过线器,所述定位张紧出线轮与出线通孔之间还设置有组合压线器;所述动位张紧过线轮的轴还连接有杠杆臂;所述杠杆臂还连接有液压伸缩器。
所述过线轮、定位张紧出线轮、杠杆臂均安装在焊丝张紧箱体内壁上。
所述液压伸缩器安装在焊丝张紧箱体靠近地面一面的内侧壁上,且所述液压伸缩器还连接有刹车脚板。
所述焊丝张紧箱体内侧壁还设置有两个杠杆阻挡板,所述两个杠杆阻挡板分别设置在杠杆臂的轴线两侧。
所述过线轮的轮心点与定位张紧出线轮的轮心点之间的直线、动位张紧过线轮的轮心点与定位张紧出线轮的轮心点之间的直线、以及过线轮的轮心点与动位张紧过线轮的轮心点之间的直线构成一个三角形。
焊丝从进线通孔进入,先经过组合过线器的压线处理,再经过过线轮的平稳过线,再通过定位张紧出线轮绕向后转入到动位张紧过线轮,动位张紧过线轮可在两个杠杆阻挡板之间进行来回上下摆动,进行张紧收放线处理,在液压伸缩器的驱动下,通过杠杆臂进行杠杆驱动。同时在液压伸缩器连接的刹车脚板的作用下还可以进行紧急刹车处理。
焊丝在动位张紧过线轮的绕置后,转向到定位张紧出线轮,最后从定位张紧出线轮处,通过组合压线器的压线处理,再通过出线通孔离开本实用新型设计的装置。
本实用新型的优点在于:结构简单,成本低,稳定可靠,震动低,在停车时,压丝器能自动将焊丝压紧,防止丝头滑落,并能较快较好的对焊丝进行张紧处理,并能稳定进线和稳定出线。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。图2为本实用新型整体结构的左示意图。图3为本实用新型整体结构的右示意图。
图中的标号分别表示为: 1、焊丝;2、焊丝张紧箱体;21、进线通孔;22、出线通孔;11、组合过线器;3、定位张紧出线轮;、5、动位张紧过线轮;12、组合压线器;9、杠杆臂;8、液压伸缩器;10、杠杆阻挡板;7、刹车脚板;4、过线轮。
具体实施方式
下面结合实施例及附图,对本实用新型作进一步的详细说明,但本实用新型的实施方式不仅限于此。
实施例一
如图1、2、3所示。
具备压线器的焊丝张紧箱,包括焊丝张紧箱体2,所述焊丝张紧箱体2两对称侧壁分别开有进线通孔21和出线通孔22,所述焊丝张紧箱体2内还设置有过线轮4、定位张紧出线轮3、动位张紧过线轮5,所述过线轮4与进线通孔21之间还设置有组合过线器11,所述定位张紧出线轮3与出线通孔22之间还设置有组合压线器12;所述动位张紧过线轮5的轴还连接有杠杆臂9;所述杠杆臂9还连接有液压伸缩器8。
所述过线轮4、定位张紧出线轮3、杠杆臂9均安装在焊丝张紧箱体2内壁上。
所述液压伸缩器8安装在焊丝张紧箱体2靠近地面一面的内侧壁上,且所述液压伸缩器8还连接有刹车脚板7。
所述焊丝张紧箱体2内侧壁还设置有两个杠杆阻挡板10,所述两个杠杆阻挡板10分别设置在杠杆臂9的轴线两侧。
所述过线轮4的轮心点与定位张紧出线轮3的轮心点之间的直线、动位张紧过线轮5的轮心点与定位张紧出线轮3的轮心点之间的直线、以及过线轮4的轮心点与动位张紧过线轮5的轮心点之间的直线构成一个三角形。
焊丝1从进线通孔21进入,先经过组合过线器11的压线处理,再经过过线轮4的平稳过线,再通过定位张紧出线轮3绕向后转入到动位张紧过线轮5,动位张紧过线轮5可在两个杠杆阻挡板10之间进行来回上下摆动,进行张紧收放线处理,在液压伸缩器8的驱动下,通过杠杆臂9进行杠杆驱动。同时在液压伸缩器8连接的刹车脚板7的作用下还可以进行紧急刹车处理。
焊丝1在动位张紧过线轮5的绕置后,转向到定位张紧出线轮3,最后从定位张紧出线轮3处,通过组合压线器12的压线处理,再通过出线通孔22离开本实用新型设计的装置。
如上所述,则能很好的实现本实用新型。
Claims (5)
1.具备压线器的焊丝张紧箱,其特征在于:包括焊丝张紧箱体(2),所述焊丝张紧箱体(2)两对称侧壁分别开有进线通孔(21)和出线通孔(22),所述焊丝张紧箱体(2)内还设置有过线轮(4)、定位张紧出线轮(3)、动位张紧过线轮(5),所述过线轮(4)与进线通孔(21)之间还设置有组合过线器(11),所述定位张紧出线轮(3)与出线通孔(22)之间还设置有组合压线器(12);所述动位张紧过线轮(5)的轴还连接有杠杆臂(9);所述杠杆臂(9)还连接有液压伸缩器(8)。
2.根据权利要求1所述的具备压线器的焊丝张紧箱,其特征在于:所述过线轮(4)、定位张紧出线轮(3)、杠杆臂(9)均安装在焊丝张紧箱体(2)内壁上。
3.根据权利要求1所述的具备压线器的焊丝张紧箱,其特征在于:所述液压伸缩器(8)安装在焊丝张紧箱体(2)靠近地面一面的内侧壁上,且所述液压伸缩器(8)还连接有刹车脚板(7)。
4.根据权利要求1所述的具备压线器的焊丝张紧箱,其特征在于:所述焊丝张紧箱体(2)内侧壁还设置有两个杠杆阻挡板(10),所述两个杠杆阻挡板(10)分别设置在杠杆臂(9)的轴线两侧。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的具备压线器的焊丝张紧箱,其特征在于:所述过线轮(4)的轮心点与定位张紧出线轮(3)的轮心点之间的直线、动位张紧过线轮(5)的轮心点与定位张紧出线轮(3)的轮心点之间的直线、以及过线轮(4)的轮心点与动位张紧过线轮(5)的轮心点之间的直线构成一个三角形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204512903U CN202337615U (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 具备压线器的焊丝张紧箱 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2011204512903U CN202337615U (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 具备压线器的焊丝张紧箱 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202337615U true CN202337615U (zh) | 2012-07-18 |
Family
ID=46486314
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2011204512903U Expired - Fee Related CN202337615U (zh) | 2011-11-15 | 2011-11-15 | 具备压线器的焊丝张紧箱 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202337615U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105253693A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-01-20 | 华巧波 | 一种高效电缆放线机 |
-
2011
- 2011-11-15 CN CN2011204512903U patent/CN202337615U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105253693A (zh) * | 2015-10-21 | 2016-01-20 | 华巧波 | 一种高效电缆放线机 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN201895985U (zh) | 收放排线装置 | |
CN201923111U (zh) | 一种变杠杆比的手制动操纵机构 | |
CN202337615U (zh) | 具备压线器的焊丝张紧箱 | |
CN202864775U (zh) | 一种手动电动两用升降电动葫芦 | |
CN201619962U (zh) | 双小车绝缘加料桥式起重机 | |
CN202321805U (zh) | 焊丝张紧箱 | |
CN203293891U (zh) | 轮胎式起重机运行装置 | |
CN204642034U (zh) | 一种电动自行车刹车线断电装置 | |
CN203211465U (zh) | 电动车一体式机械转刹把 | |
CN2913169Y (zh) | 一种自行车电动助力挂机 | |
CN202666250U (zh) | 一种消防水带绑扎装置 | |
CN103434606A (zh) | 一种电动自行车磁动力动态驱动装置 | |
CN202574253U (zh) | 矿井电机车液压闸瓦式制动装置 | |
CN201390100Y (zh) | 自动行走小车的行走机构 | |
CN202379049U (zh) | 电动车后轮驱动*** | |
CN201485182U (zh) | 起重小车移动装置 | |
CN201201873Y (zh) | 一种新型卷筒起升机构 | |
CN201530674U (zh) | 电动单梁起重机大车行走装置 | |
CN203541129U (zh) | 一种双锯双轨牵引设备用的上牵引装置 | |
CN201105794Y (zh) | 自行车或电动车及其防滑动刹车装置 | |
CN203021191U (zh) | 用于轨道式龙门吊起升机构 | |
CN205508530U (zh) | 一种多功能绕包机 | |
CN202790840U (zh) | 液动螺旋截止阀 | |
CN202806722U (zh) | 一种电动车的加速制动器 | |
CN101143684A (zh) | 桥式起重机大车驱动方案 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120718 Termination date: 20131115 |