CN202326527U - 闭式液压回路和混凝土泵送设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了闭式液压回路，该闭式液回压路包括：主油泵(1)，该主油泵(1)具有第一油口(A)和第二油口(B)；执行机构(10)，所述主油泵(1)的第一油口(A)通过第一油路(11)连接于所述执行机构(10)，所述主油泵(1)的第二油口(B)通过第二油路(12)连接于所述执行机构(10)；其中，所述闭式液压回路还包括双向可逆过滤装置(9)，该双向可逆过滤装置(9)串联在所述第一油路(11)和/或第二油路(12)中。通过上述技术方案，能够通过双向可逆过滤装置对该闭式液压***中的全部液压油进行过滤清洁处理，从而获得较好的过滤清洁效果。本实用新型还提供了混凝土泵送设备。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压领域，具体地，涉及一种闭式液压回路和包括该闭式液压回路的混凝土泵送设备。
背景技术
液压回路通常分为开式回路和闭式回路。在闭式回路中，液压泵的进油管与执行元件的回油管直接相连，工作液体在***的管路中进行封闭循环。
图1所示为一种闭式液压回路，该闭式液压回路包括：主油泵1，该主油泵1具有第一油口A和第二油口B；执行机构10，所述主油泵1的第一油口A通过第一油路11连接于所述执行机构10，所述主油泵1的第二油口B通过第二油路12连接于所述执行机构10。
当该闭式液压回路运行时，如果主油泵1的第一油口A用作出油口，而第二油口B用作吸油口，则液压油从第一油口A泵压出，通过第一油路11流入执行机构10，在驱动执行机构10做功后，通过第二油路12经由用作吸油口的第二油口B又流回主油泵1，从而循环流动；如果主油泵1的第一油口A用作吸油口，而第二油口B用作出油口，则液压油反向循环流动。
所述闭式液压回路还包括冲洗阀3，该冲洗阀3具有两个入口31和一个出口32，所述两个入口31分别连接于所述第一油路11和第二油路12，所述出口32通过回油过滤器5连接于油箱8。如图1所示，当第一油口A为出油口时，冲洗阀3允许第二油路12中的部分液压油通过冲洗阀3经过回油过滤器5而流回油箱8；当第二油口B为出油口时，冲洗阀3允许第一油路11中的部分液压油通过冲洗阀3经过回油过滤器5而流回油箱，以实现对闭式液压回路中的液压油的过滤清洁作用。
通过以上描述可知，闭式液压回路中的大部分液压油是得不到过滤清洁作用的。由于闭式液压回路中的液压油一直在循环使用，从而导致该闭式液压回路中的液压油中的杂质积累得越来越多，因而，经过一段时间的使用就需要对闭式液压回路中的液压油全部重新置换，否则将影响***的正常工作。
然而，全部重新置换闭式液压回路中的液压油必然需要在***停止运行的状态下进行，这导致***维护成本较高且维护效率较低。因此，对于闭式液压回路来说，如何能够对闭式液压回路中的液压油进行有效的清洁过滤成为本领域需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种闭式液压回路，该闭式液压回路能够对其液压油进行有效地清洁过滤。
为了实现上述目的，本实用新型提供一种闭式液压回路，该闭式液压回路包括：主油泵，该主油泵具有第一油口A和第二油口B；执行机构，所述主油泵的第一油口A通过第一油路连接于所述执行机构，所述主油泵的第二油口B通过第二油路连接于所述执行机构；所述闭式液压回路还包括双向可逆过滤装置，该双向可逆过滤装置串联在所述第一油路和/或第二油路中。
优选地，所述双向可逆过滤装置包括连接成桥式回路的四个单向阀和连接在所述单向阀之间的双向过滤器。
优选地，所述双向可逆过滤装置包括彼此串联的第一过滤模块和第二过滤模块，其中，第一过滤模块包括第一单向阀以及与该第一单向阀并联连接的第一过滤器和第二单向阀，其中所述第一单向阀和第二单向阀的接通方向相反；所述第二过滤模块包括第三单向阀以及与该第三单向阀并联连接的第二过滤器和第四单向阀，其中，所述第三单向阀和第一单向阀的接通方向相 反。
优选地，该闭式液压回路包括冲洗阀，该冲洗阀具有两个入口和一个出口，所述两个入口分别连接于所述第一油路和第二油路，所述出口通过回油过滤器连接于油箱。
优选地，所述闭式液压回路包括补油泵，所述油箱通过该补油泵连接于所述第一油路或第二油路。
优选地，所述闭式液压回路包括压力检测接头，该压力检测接头设置在所述第一油路和/或第二油路上。
优选地，所述压力检测接头设置在与所述双向可逆过滤装置相邻的位置上。
本实用新型还提供了混凝土泵送设备，该混凝土泵送设备包括本实用新型所提供的上述闭式液压回路。
优选地，所述执行机构为所述混凝土泵送设备的液压马达。
优选地，该混凝土泵送设备包括具有一对液压缸的双缸式液压活塞混凝土泵，所述执行机构为该双缸式液压活塞混凝土泵的所述一对液压缸，所述第一油路连接于一个液压缸的有杆腔，该液压缸的无杆腔与另一液压缸的无杆腔连接，该另一液压缸的有杆腔与所述第二油路连接；或所述第一油路连接于一个液压缸的无杆腔，该液压缸的有杆腔与另一液压缸的有杆腔连接，该另一液压缸的无杆腔与所述第二油路连接。
通过上述技术方案，能够通过双向可逆过滤装置对该闭式液压***中的全部液压油进行过滤清洁处理，从而获得较好的过滤清洁效果。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是一种传统的闭式液压回路的结构示意图；
图2是根据本实用新型的一种优选的闭式液压回路的结构示意图；
图3是表示图2中双向可逆过滤装置的一种具体结构形式的示意图；和
图4是另一种双向可逆过滤器装置的结构形式的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。
如图2所示，根据本实用新型的闭式液压回路包括：主油泵1，该主油泵1具有第一油口A和第二油口B；执行机构10，所述主油泵1的第一油口A通过第一油路11连接于所述执行机构10，所述主油泵1的第二油口B通过第二油路12连接于所述执行机构10；其中，所述闭式液压回路还包括双向可逆过滤装置9，该双向可逆过滤装置9串联在所述第一油路11和/或第二油路12中。
主油泵1可以为齿轮泵、叶片泵或柱塞泵，优选为轴向变量柱塞泵。该主油泵1的第一油口A和第二油口B可以互为出油口和吸油口。执行机构10可以是液压领域中常见的执行机构或执行元件，如液压马达或液压缸或者其组合。
与图1所示的传统的闭式液压回路相比，图2所示的根据本实用新型优选实施方式的闭式液压回路中设置有双向可逆过滤装置9。所谓双向可逆过 滤装置9是指针对沿两个相反方向流经该双向可逆过滤装置9的液压油都能够有效地进行过滤处理的过滤装置。由于在第一油路11和/或第二油路12中串联有该双向可逆过滤装置9，因此，无论是主油泵1的第一油口A用作出油口(第二油口B用作吸油口)时，还是主油泵1的第一油口A用作吸油口(第二油口B用作出油口)时，都能够通过该双向可逆过滤装置9对该闭式液压***中的全部液压油进行过滤清洁处理。相比于图1所示的传统的闭式液压回路中仅一部分液压油能够得到过滤清洁处理的情形相比，显然具有较大的技术进步。
因此，利用本实用新型的技术方案能够对闭式液压回路中的液压油进行有效的清洁过滤，从而能够解决本实用新型的技术问题，实现上述目的。
双向可逆过滤装置9可以具有多种形式。
例如，图3所示为一种优选的双向可逆过滤装置9。该双向可逆过滤装置9包括连接成桥式回路的四个单向阀13和连接在所述单向阀13之间的双向过滤器14。
当液压油从C向D流动时，液压油从C处经过一个单向阀到达E处，从E经过双向过滤器14到达F处，再经由另一单向阀到达D处。当液压油从D流向C时，液压油从D处经过一个单向阀到达E，从E经过双向过滤器14到达F处，在经过另一单向阀到达C处。显然，无论该闭式液压回路如何运行，***中的液压油都会全部经过该双向可逆过滤装置9的过滤处理。
再如，双向可逆过滤装置9可以包括彼此并联连接的一对接通方向相反的单向阀，每个单向阀均串联有对应的过滤器。
还如，如图4所示，双向可逆过滤装置9可包括彼此串联的第一过滤模块和第二过滤模块，其中，第一过滤模块包括第一单向阀163以及与该第一单向阀163并联连接的第一过滤器161和第二单向阀165，其中第一单向阀163和第二单向阀165的接通方向相反；第二过滤模块包括第三单向阀166 以及与该第三单向阀166并联连接的第二过滤器162和第四单向阀164，其中，第三单向阀166和第一单向阀163的接通方向相反。
因此，如图4所示，当液压油从左侧流向右侧时，液压油依次流过第一单向阀163、第二过滤器162和第四单向阀164，从而被第二过滤器162进行过滤处理；而当液压油从右侧流向左侧时，液压油依次流过第三单向阀166、第二单向阀165和第一过滤器161，从而被第一过滤器161进行过滤处理。即便是将图4中所示的各个单向阀的接通方向都设置为相反方向，也能够实现双向可逆过滤装置的功能。
在设置有双向可逆过滤装置9的情况下，可以在闭式液压回路中设置有冲洗阀3，也可以不设置冲洗阀3。但优选地，为了获得更好的过滤清洁效果，如图2所示，该闭式液压回路包括冲洗阀3，该冲洗阀3具有两个入口31和一个出口32，所述两个入口31分别连接于所述第一油路11和第二油路12，所述出口32通过回油过滤器5连接于油箱8。关于该冲洗阀3的运行过程已经在上文中进行了描述，这里不再赘述。
如图2所示，优选地，为了弥补闭式液压回路在运行过程中液压油的损耗，所述闭式液压回路包括补油泵2，所述油箱8通过该补油泵2连接于所述第一油路11或第二油路12，从而利用该补油泵2，能够总是确保闭式液压回路中具有充足的液压油。优选地，补油泵2与主油泵1为集成的。如图2所示，油箱8与补油泵2之间串联有补油过滤器4。
此外，优选情况下，如图2所示，所述闭式液压回路包括压力检测接头15，该压力检测接头15设置在所述第一油路11和/或第二油路12上。压力检测接头15能够与第一油路11和/或第二油路12连通，从而检测油路内流动的液压油的压力。压力检测接头15可以与各种合适的压力检测装置(未图示)相连接，以进行压力检测。
压力检测接头15可以设置在第一油路11和/或第二油路12上的任何合 适的位置。但优选地，所述压力检测接头15设置在与所述双向可逆过滤装置9相邻的(上游和/或下游)位置上，从而能够随时检测该双向可逆过滤装置9对***液压油的影响，以调整闭式液压回路的运行状态。
以上对本实用新型所提供的闭式液压回路进行了详细地描述。根据本实用新型的闭式液压回路可以应用于各种液压***。
本实用新型还提供了一种混凝土泵送设备，其中，该混凝土泵送设备包括本实用新型所提供的上述闭式液压回路。混凝土泵送设备的工作环境通常较差，各种杂质或灰尘较多，因此对混凝土泵送设备的液压***中液压油的过滤清洁提出较高的要求。而利用本实用新型的闭式液压回路能够确保闭式液压回路中的液压油得到充分且高效的过滤清洁，因而非常适用于混凝土泵送设备。
混凝土泵送设备中具有多种执行机构。例如，执行机构可以为所述混凝土泵送设备的液压马达，则上述闭式液压回路可以用于驱动该液压马达。
或者，该混凝土泵送设备包括具有一对液压缸的双缸式液压活塞混凝土泵，所述执行机构10为该双缸式液压活塞混凝土泵的所述一对液压缸6、7(如图2所示)，所述第一油路11连接于一个液压缸6的有杆腔，该液压缸6的无杆腔与另一液压缸7的无杆腔连接，该另一液压缸7的有杆腔与所述第二油路12连接；或所述第一油路11连接于一个液压缸6的无杆腔，该液压缸6的有杆腔与另一液压缸7的有杆腔连接，该另一液压缸7的无杆腔与所述第二油路12连接。关于双缸式液压活塞混凝土泵的具体结构可以参考《工程机械概论》(冶金工业出版社，2006年9月第1版)第十四章水泥混凝土输送设备第二节水泥混凝土输送泵中的描述。这里不再对混凝土泵的其他结构进行详细描述。
以上结合附图详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内， 可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。
另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，而不限于权利要求书中各项权利要求的引用关系。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。
此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。
Claims (10)
1.闭式液压回路，该闭式液压回路包括：
主油泵(1)，该主油泵(1)具有第一油口(A)和第二油口(B)；
执行机构(10)，所述主油泵(1)的第一油口(A)通过第一油路(11)连接于所述执行机构(10)，所述主油泵(1)的第二油口(B)通过第二油路(12)连接于所述执行机构(10)；
其特征在于，所述闭式液压回路还包括双向可逆过滤装置(9)，该双向可逆过滤装置(9)串联在所述第一油路(11)和/或第二油路(12)中。
2.根据权利要求1所述的闭式液压回路，其特征在于，所述双向可逆过滤装置(9)包括连接成桥式回路的四个单向阀(13)和连接在所述单向阀(13)之间的双向过滤器(14)。
3.根据权利要求1所述的闭式液压回路，其特征在于，所述双向可逆过滤装置(9)包括彼此串联的第一过滤模块和第二过滤模块，其中，第一过滤模块包括第一单向阀(163)以及与该第一单向阀(163)并联连接的第一过滤器(161)和第二单向阀(165)，其中所述第一单向阀(163)和第二单向阀(165)的接通方向相反；所述第二过滤模块包括第三单向阀(166)以及与该第三单向阀(166)并联连接的第二过滤器(162)和第四单向阀(164)，其中，所述第三单向阀(166)和第一单向阀(163)的接通方向相反。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的闭式液压回路，其特征在于，该闭式液压回路包括冲洗阀(3)，该冲洗阀(3)具有两个入口(31)和一个出口(32)，所述两个入口(31)分别连接于所述第一油路(11)和第二油路(12)，所述出口(32)通过回油过滤器(5)连接于油箱(8)。
5.根据权利要求4所述的闭式液压回路，其特征在于，所述闭式液压回路包括补油泵(2)，所述油箱(8)通过该补油泵(2)连接于所述第一油路(11)或第二油路(12)。
6.根据权利要求1所述的闭式液压回路，其特征在于，所述闭式液压回路包括压力检测接头(15)，该压力检测接头(15)设置在所述第一油路(11)和/或第二油路(12)上。
7.根据权利要求6所述的闭式液压回路，其特征在于，所述压力检测接头(15)设置在与所述双向可逆过滤装置(9)相邻的位置上。
8.混凝土泵送设备，其特征在于，该混凝土泵送设备包括根据权利要求1-7中任意一项所述的闭式液压回路。
9.根据权利要求8所述的混凝土泵送设备，其特征在于，所述执行机构为所述混凝土泵送设备的液压马达。
10.根据权利要求8所述的混凝土泵送设备，其特征在于，该混凝土泵送设备包括具有一对液压缸(6，7)的双缸式液压活塞混凝土泵，所述执行机构(10)为该双缸式液压活塞混凝土泵的所述一对液压缸(6，7)，所述第一油路(11)连接于一个液压缸(6)的有杆腔，该液压缸(6)的无杆腔与另一液压缸(7)的无杆腔连接，该另一液压缸(7)的有杆腔与所述第二油路(12)连接；或所述第一油路(11)连接于一个液压缸(6)的无杆腔，该液压缸(6)的有杆腔与另一液压缸(7)的有杆腔连接，该另一液压缸(7)的无杆腔与所述第二油路(12)连接。
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