CN202325722U - 一种整体式多功能凸轮轴 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种整体式多功能凸轮轴，包括调速飞块支架，凸轮轴，调速推盘，调速飞块和凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮与凸轮轴采用过盈联接；所述调速飞块支架支撑调速飞块；在凸轮轴设计有进气凸轮、排气凸轮、高压油泵凸轮、输油泵凸轮和机油泵驱动轴。本实用新型的有益效果为：1、整机装配精度提高。2、生产效率高。3、成本低。4、整机结构紧凑。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机领域，尤其涉及内燃机上使用的一种整体式多功能凸轮轴。
背景技术
现有技术中的配气凸轮、高压油泵凸轮由同一轴驱动，机械离心式调速器由单独齿轮驱动。低压输油泵采用电子泵，由12V电源驱动。机油泵由单独齿轮驱动。原来技术不足处：1、同时实现四个功能，则需零部件数量多，不利于大批量生产。2、制造成本较高。3、整机构造不够紧凑。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提供一种多功能整体式凸轮轴，本实用新型的实用处是单个齿轮同时驱动配气凸轮、高压油泵凸轮、机械式离心调速器、输油泵、机油泵。
本实用新型的目的是这样实现的：所述的一种整体式多功能凸轮轴，包括调速飞块支架，凸轮轴，调速推盘，调速飞块和凸轮轴正时齿轮，其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮与凸轮轴采用过盈联接；所述调速飞块支架支撑调速飞块；在凸轮轴设计有进气凸轮、排气凸轮、高压油泵凸轮、输油泵凸轮和机油泵驱动轴。
凸轮轴与凸轮轴正时齿轮采用过盈联接，由曲轴正时齿轮驱动旋转。凸轮轴设计有两个进气凸轮、两个排气凸轮、两个高压油泵凸轮、一个输油泵凸轮、一个机油泵驱动轴，并同时驱动机械式离心调速器。
本实用新型的有益效果为：1、整机装配精度提高。2、生产效率高。3、成本低。4、整机结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的右视图。
图3为图1的左视图。
图中：1为调速飞块支架，2为凸轮轴，3为调速推盘，4为调速飞块，5为凸轮轴正时齿轮，6为进气凸轮，7为排气凸轮，8为高压油泵凸轮，9为输油泵凸轮，10为机油泵驱动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步阐述：
如图1、图2、图3所示，本实用新型所述一种整体式多功能凸轮轴，包括调速飞块支架1，凸轮轴2，调速推盘3，调速飞块4和凸轮轴正时齿轮5，其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮5与凸轮轴2采用过盈联接，驱动凸轮轴旋转。所述调速飞块支架1支撑调速飞块4，凸轮轴2旋转，调速飞块4产生离心力推动调速推盘3滑动，调速推盘3承受调速飞块4离心力，并产生轴向位移，推动拨叉（这工作原理为现有技术）。凸轮轴2设计有两个进气凸轮6、两个排气凸轮7、两个高压油泵凸轮8、一个输油泵凸轮9、一个机油泵驱动轴10，并同时驱动机械式离心调速器。从而能驱动290F柴油机的气门挺柱、高压喷油泵、低压柱塞式输油泵、转子式机油泵。
Claims (1)
1.一种整体式多功能凸轮轴，包括调速飞块支架（1），凸轮轴（2），调速推盘（3），调速飞块（4）和凸轮轴正时齿轮（5），其特征在于：所述凸轮轴正时齿轮（5）与凸轮轴（2）采用过盈联接；所述调速飞块支架（1）支撑调速飞块（4）；在凸轮轴（2）设计有进气凸轮（6）、排气凸轮（7）、高压油泵凸轮（8）、输油泵凸轮（9）和机油泵驱动轴（10）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204563252U CN202325722U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 一种整体式多功能凸轮轴 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011204563252U CN202325722U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 一种整体式多功能凸轮轴 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202325722U true CN202325722U (zh) | 2012-07-11 |
Family
ID=46437705
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2011204563252U Expired - Lifetime CN202325722U (zh) | 2011-11-17 | 2011-11-17 | 一种整体式多功能凸轮轴 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202325722U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103174487A (zh) * | 2013-04-03 | 2013-06-26 | 中国兵器工业集团第七0研究所 | 一种发动机凸轮轴 |
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2011
- 2011-11-17 CN CN2011204563252U patent/CN202325722U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103174487A (zh) * | 2013-04-03 | 2013-06-26 | 中国兵器工业集团第七0研究所 | 一种发动机凸轮轴 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20120711 |
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