CN202323583U - 钢轨动力吸振器 - Google Patents

钢轨动力吸振器 Download PDF

Info

Publication number
CN202323583U
CN202323583U CN2011204371869U CN201120437186U CN202323583U CN 202323583 U CN202323583 U CN 202323583U CN 2011204371869 U CN2011204371869 U CN 2011204371869U CN 201120437186 U CN201120437186 U CN 201120437186U CN 202323583 U CN202323583 U CN 202323583U
Authority
CN
China
Prior art keywords
rigid mass
elastic damping
damping layer
mass piece
rigid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN2011204371869U
Other languages
English (en)
Inventor
钱振宇
彭汛
陈和忠
王平
肖杰灵
陈嵘
赵才友
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Jiangyin Haida Rubber and Plastic Co Ltd
Original Assignee
Jiangyin Haida Rubber and Plastic Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Jiangyin Haida Rubber and Plastic Co Ltd filed Critical Jiangyin Haida Rubber and Plastic Co Ltd
Priority to CN2011204371869U priority Critical patent/CN202323583U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN202323583U publication Critical patent/CN202323583U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Railway Tracks (AREA)
  • Vibration Prevention Devices (AREA)

Abstract

本实用新型涉及一种钢轨动力吸振器，包括轨道本体（1）、第一弹性阻尼层（2）和质量块，所述第一弹性阻尼层（2）内表面通过粘结剂粘贴于轨道本体（1）腹板两侧以及轨脚上方，所述第一弹性阻尼层（2）外表面通过粘结剂与质量块粘贴，其特征在于所述质量块从上到下依次包括质量互不相等的第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）和第三刚性质量块（33），所述第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）和第三刚性质量块（33）之间还设有第二弹性阻尼层（4）。本实用新型由于质量块位于轨道本体的腹板两侧可以有效吸收轨道的横向振动，从而也吸收了扭转振动，整体上加强了对轨道振动能量的吸收，从而更好地降低了噪音。

Description

钢轨动力吸振器
技术领域
本实用新型涉及一种钢轨动力吸振器，尤其涉及一种对钢轨的横向和竖向都能有效减振的钢轨动力吸振器，属于轨道交通设备技术领域。
背景技术
轨道交通产生的振动和噪音对沿线周边环境影响极大，是环境的污染源之一。目前，采取的减振降噪措施较多，其中较为常见的方法是采用声屏障，但声屏障存在一些显著缺点，由于噪声衍射的原因，其效果有限，且安装成本高。另外有吸振器、阻尼器等措施。专利号为200620049274.0的中国专利介绍了一种低噪声铁路钢轨，包括普通铁路钢轨和动力阻尼器组成，每个动力阻尼器由两层钢块和两层弹性阻尼材料层构成，上层是钢块，上层钢块与下层钢块之间是一层弹性阻尼材料层，下层的钢块与钢轨之间也有一层弹性阻尼材料层，钢块与弹性阻尼材料之间用粘结剂胶合，组成动力阻尼器，动力阻尼器用粘结剂胶合在工字型钢轨的轨脚和腹板上，组成低噪音钢轨。
钢轨的振动有横向振动、垂向振动和扭转振动三种形式，而扭转振动也是通过横向振动和垂向振动体现的。并且，钢轨的振动部位主要在轨腰和轨底处。上述专利由于下层钢块与钢轨之间有一层弹性阻尼材料层，而上层钢块与钢轨之间没有弹性阻尼材料层，使得该动力阻尼器对于垂向振动的吸振效果较为明显，而对于横向振动的吸振效果较差，而扭转振动也是通过横向振动和垂向振动体现的，因此扭转振动吸振效果也较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种同时对于横向、竖向以及扭转振动吸振效果较为明显的钢轨动力吸振器。
本实用新型的目的是这样实现的：一种钢轨动力吸振器，包括轨道本体、第一弹性阻尼层和质量块，所述第一弹性阻尼层的内表面通过粘结剂粘贴于轨道本体的腹板两侧以及轨脚上方，所述第一弹性阻尼层的外表面通过粘结剂与质量块粘贴，所述质量块从上到下依次包括质量互不相等的第一刚性质量块、第二刚性质量块和第三刚性质量块，所述第一刚性质量块、第二刚性质量块和第三刚性质量块之间还设有第二弹性阻尼层，所述第一刚性质量块、第二刚性质量块、第三刚性质量块和第二弹性阻尼层之间也通过粘结剂粘贴相连；
所述第一刚性质量块、第二刚性质量块和第二弹性阻尼层的截面形状为矩形，所述第三刚性质量块靠近轨道本体处的斜边顺从轨道本体截面轮廓的变化；
所述第一弹性阻尼层和质量块沿轨道方向间断分布。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型由于质量块位于轨道本体的腹板两侧可以有效吸收轨道的横向振动，从而也吸收了扭转振动，整体上加强了对轨道振动能量的吸收，从而更好地降低了噪音。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中：
轨道本体1
第一弹性阻尼层2
第一刚性质量块31
第二刚性质量块32
第三刚性质量块33
第二弹性阻尼层4。
具体实施方式
参见图1，本实用新型涉及的一种钢轨动力吸振器，包括轨道本体1、第一弹性阻尼层2和质量块，所述第一弹性阻尼层2的内表面通过粘结剂粘贴于轨道本体1的腹板两侧以及轨脚上方，所述第一弹性阻尼层2的外表面通过粘结剂与质量块粘贴，所述质量块从上到下依次包括质量互不相等的第一刚性质量块31、第二刚性质量块32和第三刚性质量块33，所述第一刚性质量块31、第二刚性质量块32和第三刚性质量块33之间还设有第二弹性阻尼层4，所述第一刚性质量块31、第二刚性质量块32、第三刚性质量块33和第二弹性阻尼层4之间也通过粘结剂粘贴相连。所述第一刚性质量块31、第二刚性质量块32和第二弹性阻尼层4的截面形状为矩形，所述第三刚性质量块靠近轨道本体1处的斜边顺从轨道本体1截面轮廓的变化，所述第一弹性阻尼层2和质量块沿轨道方向避开扣件间断安装。
本实用新型由于质量块位于轨道本体1的腹板两侧可以有效控制轨道的横向振动，从而也控制了扭转振动，加强了对能量的吸收，从而更好地降低了噪音。

Claims (3)

1.一种钢轨动力吸振器，包括轨道本体（1）、第一弹性阻尼层（2）和质量块，所述第一弹性阻尼层（2）的内表面通过粘结剂粘贴于轨道本体（1）的腹板两侧以及轨脚上方，所述第一弹性阻尼层（2）的外表面通过粘结剂与质量块粘贴，其特征在于所述质量块从上到下依次包括质量互不相等的第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）和第三刚性质量块（33），所述第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）和第三刚性质量块（33）之间还设有第二弹性阻尼层（4），所述第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）、第三刚性质量块（33）和第二弹性阻尼层（4）之间也通过粘结剂粘贴相连。
2.根据权利要求1所述的一种钢轨动力吸振器，其特征在于所述第一刚性质量块（31）、第二刚性质量块（32）和第二弹性阻尼层（4）的截面形状为矩形，所述第三刚性质量块靠近轨道本体（1）处的斜边顺从轨道本体（1）截面轮廓的变化。
3.根据权利要求1所述的一种钢轨动力吸振器，其特征在于所述第一弹性阻尼层（2）和质量块沿轨道方向间断分布。
CN2011204371869U 2011-11-08 2011-11-08 钢轨动力吸振器 Expired - Fee Related CN202323583U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011204371869U CN202323583U (zh) 2011-11-08 2011-11-08 钢轨动力吸振器

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2011204371869U CN202323583U (zh) 2011-11-08 2011-11-08 钢轨动力吸振器

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN202323583U true CN202323583U (zh) 2012-07-11

Family

ID=46435567

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2011204371869U Expired - Fee Related CN202323583U (zh) 2011-11-08 2011-11-08 钢轨动力吸振器

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN202323583U (zh)

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102373656A (zh) * 2011-11-08 2012-03-14 江阴海达橡塑股份有限公司 钢轨动力吸振器
CN104894928A (zh) * 2015-06-12 2015-09-09 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 一种轨道交通用钢轨吸振装置
CN107218328A (zh) * 2017-04-27 2017-09-29 株洲中车时代电气股份有限公司 基于动力吸振的轨道交通变流器减振方法及设计方法
CN108708231A (zh) * 2018-05-31 2018-10-26 上海工程技术大学 一种钢轨的内置式金属振子减振降噪动力吸振器结构
CN110593025A (zh) * 2019-10-22 2019-12-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种用于波磨钢轨的动力吸振器
CN112644543A (zh) * 2019-10-10 2021-04-13 中车唐山机车车辆有限公司 一种转向架

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102373656A (zh) * 2011-11-08 2012-03-14 江阴海达橡塑股份有限公司 钢轨动力吸振器
CN104894928A (zh) * 2015-06-12 2015-09-09 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 一种轨道交通用钢轨吸振装置
CN104894928B (zh) * 2015-06-12 2017-03-01 洛阳双瑞橡塑科技有限公司 一种轨道交通用钢轨吸振装置
CN107218328A (zh) * 2017-04-27 2017-09-29 株洲中车时代电气股份有限公司 基于动力吸振的轨道交通变流器减振方法及设计方法
CN108708231A (zh) * 2018-05-31 2018-10-26 上海工程技术大学 一种钢轨的内置式金属振子减振降噪动力吸振器结构
CN112644543A (zh) * 2019-10-10 2021-04-13 中车唐山机车车辆有限公司 一种转向架
CN112644543B (zh) * 2019-10-10 2022-07-22 中车唐山机车车辆有限公司 一种转向架
CN110593025A (zh) * 2019-10-22 2019-12-20 中铁二院工程集团有限责任公司 一种用于波磨钢轨的动力吸振器
CN110593025B (zh) * 2019-10-22 2024-03-26 中铁二院工程集团有限责任公司 一种用于波磨钢轨的动力吸振器

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN202323583U (zh) 钢轨动力吸振器
CN205223880U (zh) 一种用于轨道的声屏障***
CN204343108U (zh) 一种分体式连续支撑道床***
CN110318304A (zh) 一种异形断面减振降噪阻尼钢轨
CN204037582U (zh) 轨道车辆转向架一系轴箱弹簧装置
CN201288310Y (zh) 超强玻璃钢复合声屏障
CN206512595U (zh) 一种道路桥梁支座
CN205557316U (zh) 桥梁减震支座
CN201103082Y (zh) 嵌入式承重轨道
CN203144848U (zh) 一种防侧翻可变刚度减振垫板
CN207111110U (zh) 一种颗粒阻尼耗能减振地铁管片
CN102373656A (zh) 钢轨动力吸振器
CN206844778U (zh) 一种新型的拱式消能阻尼器
CN202508097U (zh) 高隔声地板结构
CN206359839U (zh) 约束阻尼降噪板
CN202954286U (zh) 用于浮置板轨道的板式橡胶阻尼隔振器
CN212688579U (zh) 一种轨道浮置板减振降噪器
CN203807895U (zh) 一种阻尼吸振钢轨
CN207088632U (zh) 一种减震隔音橡胶垫
CN207630867U (zh) 一种用于车轮的***阻尼器
CN207848279U (zh) 一种汽车用减震块
CN207630868U (zh) 一种用于车轮的颗粒阻尼器
CN203770069U (zh) 一种带有减震弹簧支座的压缩机
CN204000483U (zh) 宽频降噪钢轨
CN208201510U (zh) 一种浮置板道床减振器布置装置

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20120711

Termination date: 20151108

EXPY Termination of patent right or utility model