CN202322136U - 钢结构移动装置 - Google Patents

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刘红梅
柏益军
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Abstract

本实用新型涉及一种钢结构移动装置，包括：一托盘，所述托盘为框架式结构，该托盘具有至少两道行走纵主梁和两道行走横主梁；一对设在托盘下方的路基板，所述路基板上设置有轨道；至少四组由数只行走小车首尾连接固定组成的行走机构，所述行走机构的行走小车设在路基板上。将路基板置于船舶上层建筑分段的下方，通过行走小车上的千斤顶顶起托盘，由托盘托起船舶上层建筑分段，使得船舶上层建筑分段脱离原有支承其的混凝土搁墩，即可通过行走小车沿路基板轨道前行实现分段的整体移动。移动到要求位置后，千斤顶下降，使得该分段落到该位置上的混凝土搁墩上，完成分段的移动。

Description

钢结构移动装置
技术领域
本实用新型涉及一种钢结构移动装置，特别涉及一种钢结构移动装置。
背景技术
船舶上层建筑在制造时，需要由各分段总装而成。其各分段在移动时，均由龙门吊或塔吊等起重设备进行吊装移动，由于重设备的移动范围限制，分段只能在起重设备的有效范围内进行移动，因此分段的建造、组装只能在该范围内进行，使用受到局限性，影响整体工程进度。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种移动范围广的钢结构移动装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种钢结构移动装置，其创新点在于包括：一托盘，所述托盘为框架式结构，该托盘具有至少两道横向行走主梁和两道纵向行走主梁；数对设置有轨道的路基板，所述相邻各对路基板及其轨道首尾衔接；至少四组落在路基板轨道上的行走机构，所述行走机构由数只带千斤顶的行走小车组成，所述各行走小车共同托住托盘的两道横向或纵向行走主梁。
进一步的，所述相邻行走小车通过可拆卸结构连接固定，具体结构为：所述行走小车的端部均焊接水平方向的连接板，所述连接板上钻孔；还包括一衔接板，所述衔接板通过螺栓分别与两侧行走小车的连接板连接固定。
本实用新型的优点在于：使用时，将数对路基板置于船舶上层建筑分段的下方，通过行走小车上的千斤顶顶起托盘，由托盘托起船舶上层建筑分段，使得船舶上层建筑分段脱离原有支承其的混凝土搁墩上的楔形木，抽掉楔形木，千斤顶下降，上层建筑分段落在行走小车上，即可通过行走小车沿路基板轨道前行实现分段的整体移动，分段移动过后，可将后方的路基板拆卸移至前方的分段移动路径上继续使用，无需制作很长的路基板。移动到要求位置后，千斤顶上升，顶起带有分段的托盘，在混凝土搁墩对应位置放上楔形木，千斤顶下降，使得该分段落到该位置上的混凝土搁墩楔形木上，完成分段的移动。移动时可根据方向需要将路基板设在托盘横向行走主梁或纵向行走主梁的下方。
相邻行走小车通过可拆卸结构连接固定，可根据实际需要选择相应数量的行走小车，组合、拆卸方便。
附图说明
图1为本实用新型钢结构移动装置主视图。
图2为本实用新型钢结构移动装置俯视图。
图3为图1中局部放大图A。
图4为本实用新型中行走小车主视图。
图5为本实用新型中行走小车俯视图。
图6为本实用新型中相邻行走小车连接示意图。
具体实施方式
如图1、2所示，包括托盘1、路基板2、行走小车3。
上述托盘1为框架式结构，可参见图2，该托盘1具有至少两道横向行走主梁11和两道纵向行走主梁12。
路基板2有数对，路基板2上设有沿路基板2延伸方向设置的轨道21，相邻各对路基板2及其轨道21首尾衔接。
路基板轨道21上至少落有四组行走机构，单边的路基板2上至少两组行走机构，每组行走机构由数只行走小车3首尾连接固定组成，所有行走小车3可共同托起托盘1。
如图4、5所示，行走小车3包括一对端梁31，在端梁31的两端均安装有落在路基板2上的被动定向轮35，两端梁31之间通过连接梁32连接固定成一个整体，在连接梁32的两侧设有平台33，平台33内安装有千斤顶34。
相邻行走小车3首尾通过可拆卸结构连接固定，具体如图6所示，行走小车3的端梁端部焊接有覆板，覆板上焊接有水平方向的连接板35，在连接板35上钻数组孔；还包括一衔接板36，衔接板36上相应的钻有双倍孔数的孔，衔接板36通过螺栓分别与两侧行走小车3的连接板35连接固定。
使用时，将数对路基板置于船舶上层建筑分段的下方，通过行走小车上的千斤顶顶起托盘，由托盘托起船舶上层建筑分段，使得船舶上层建筑分段脱离原有支承其的混凝土搁墩上的楔形木，抽掉楔形木，千斤顶下降，上层建筑分段落在行走小车上，即可通过行走小车沿路基板轨道前行实现分段的整体移动，分段移动过后，可将后方的路基板拆卸移至前方的分段移动路径上继续使用，无需制作很长的路基板。移动到要求位置后，千斤顶上升，顶起带有分段的托盘，在混凝土搁墩对应位置放上楔形木，千斤顶下降，使得该分段落到该位置上的混凝土搁墩楔形木上，完成分段的移动。移动时可根据方向需要将路基板设在托盘横向行走主梁或纵向行走主梁的下方。

Claims (2)

1.一种钢结构移动装置，其特征在于包括：
一托盘，所述托盘为框架式结构，该托盘具有至少两道横向行走主梁和两道纵向行走主梁；
数对设置有轨道的路基板，所述相邻各对路基板及其轨道首尾衔接；
至少四组落在路基板轨道上的行走机构，所述行走机构由数只带千斤顶的行走小车组成，所述各行走小车共同托住托盘的两道横向或纵向行走主梁。
2.根据权利要求1所述的钢结构移动装置，其特征在于：所述相邻行走小车通过可拆卸结构连接固定，具体结构为：所述行走小车的端部均焊接水平方向的连接板，所述连接板上钻孔；还包括一衔接板，所述衔接板通过螺栓分别与两侧行走小车的连接板连接固定。
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