CN202318280U - 集装箱维修工装旋转设备 - Google Patents

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肖军
倪建平
陈建征
黄云
赵振杰
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Abstract

本实用新型公开了集装箱维修工装旋转设备，它包括底架，它还包括主动端组装卡具和被动端组装卡具，在底架上设置有左右轨道以及两个定位销座，主动端组装卡具和被动端组装卡具分别设置在定位销座的两侧，主动端组装卡具和被动端组装卡具均包括与左右轨道通过滚轮滑动相连的平移滑车总成，在每个平移滑车总成上分别安装有左、右升降滑车轨道，与每个升降滑车轨道对应设置的升降滑车总成能够在垂直升降装置的驱动下与升降滑车轨道相滑动配合，摆动油缸固定在主动端组装卡具的左右升降滑车总成上，在被动端组装卡具的左右升降滑车总成上连接有一个被动端轴承座总成。采用本装置延长了集装箱使用寿命，节省了成本、提高了效益。

Description

集装箱维修工装旋转设备
技术领域
本实用新型涉及一种旋转设备，尤其涉及一种可以将标准集装箱旋转90°或180°以进行维修的简便装置。
背景技术
目前集装箱的运用在物流运输业已举足轻重，并且由于其长期反复使用，出现磨损，破裂等损坏必不可免，但集装箱体积，重量均较大，维修时费时费力，尤其对于箱体底部和中上部的一些损坏，既不便于维修工作的进行，也不利于维修人员的安全。
发明内容
本实用新型的目的在于克服已有技术的不足，提供一种全新的集装箱维修装置，安全、可靠，提高工作效率，并且节省成本。
为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：
集装箱维修工装旋转设备，它包括底架，它还包括主动端组装卡具和被动端组装卡具，在所述的底架上设置有左右轨道以及两个定位销座，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具分别设置在所述的定位销座的两侧，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具均包括与所述的左右轨道通过滚轮滑动相连的平移滑车总成，两个所述的平移滑车总成分别与水平运动驱动装置相连，在每个所述的平移滑车总成上分别安装有左、右升降滑车轨道，与每个所述的升降滑车轨道对应设置的升降滑车总成能够在垂直升降装置的驱动下与升降滑车轨道相滑动配合，一个摆动油缸固定在所述的主动端组装卡具的左右升降滑车总成上，所述的摆动油缸的输出轴与架设在主动端轴承座内的主动端传动轴固定相连，主动端传动轴与主动端回转支架固定相连，在被动端组装卡具的左右升降滑车总成上连接有一个被动端轴承座总成，在被动端轴承座内架设有一个与主动端轴同轴线设置的被动端支承轴，被动端支承轴与被动端回转支架固定相连，在所述的被动端回转支架以及主动端回转支架的下部分别连接有定位销轴。
本实用新型的优点在于：每次工作时启动方便，不必反复使用吊车来翻转箱体，只需通过该维修工装设备的平移、垂直升降、旋转控制***来集装箱的维修位置的调整工作，整个操作过程简单，只需摁下按钮就可以进行以上工作，从而延长了集装箱使用寿命，节省了成本、提高了效益。
附图说明
图1是集装箱维修工装旋转设备结构主视图；
图2是集装箱维修工装旋转设备结构左视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例子对本实用新型进行详细描述。
如附图所示的本实用新型的一种集装箱维修工装旋转装置，它包括底架1，它还包括主动端组装卡具和被动端组装卡具，在所述的底架1上设置有左右轨道以及两个定位销座17，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具分别设置在所述的定位销座17的两侧，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具均包括与所述的左右轨道通过滚轮16滑动相连的平移滑车总成5，两个所述的平移滑车总成分别与水平运动驱动装置4相连，在每个所述的平移滑车总成上分别安装有左、右升降滑车轨道13，与每个所述的升降滑车轨道对应设置的升降滑车总成6能够在垂直升降装置的驱动下与升降滑车轨道相滑动配合，一个摆动油缸7固定在所述的主动端组装卡具的左右升降滑车总成6上，所述的摆动油缸的输出轴与架设在主动端轴承座8内的主动端传动轴9固定相连，主动端传动轴9与主动端回转支架18固定相连，在被动端组装卡具的左右升降滑车总成上连接有一个被动端轴承座总成，在被动端轴承座12内架设有一个与主动端轴同轴线设置的被动端支承轴11，被动端支承轴11与被动端回转支架10固定相连，在所述的被动端回转支架以及主动端回转支架的下部分别连接有定位销轴14。
所述的水平运动驱动装置包括平移推动油缸，平移推动油缸的后端通过后端固定支座3固定在底架1上，所述的平移推动油缸的推杆前端通过前端固定支座2固定在平移滑车总成5上。
所述的垂直升降装置包括通过支座20安装在平移滑车总成5顶面上的垂直升降油缸15，沿竖直方向设置的所述的垂直升降油缸的推杆与升降滑车总成顶部固定相连。
采用本装置的运动过程如下：
1.实现平移动作：主要包括两个平移推动油缸，平移滑车总成。平移滑车总成的大滚轮直接与底架的轨道接触，可以在其上滚动。
2.实现升降动作：主要包括两个垂直升降油缸，升降滑车总成和升降滑车轨道。升降滑车总成沿着升降滑车轨道，在其两侧的两个垂直升降油缸的作用下可以上下滑动。
3、实现旋转动作：主、被动端组装卡具用定位销轴与集装箱19一侧连接在一起，依靠主动端组装卡具上的液压摆动油缸带动整体进行旋转。
具体工作原理为：当需要维修箱体时，首先将箱体通过吊车安装在该设备底架的定位销座处，启动按钮使平移推动油缸4工作，此油缸伸缩臂伸长，推动平移滑车总成等各部件平移以夹紧箱体，再用定位销轴14把主、被动端组装卡具与箱体固定在一起。再启动垂直升降油缸15，油缸伸缩臂伸长，推动主、被动端组装卡具和箱体上升，上升到一定位置时停止。此两过程主动端和被动端同步进行。最后通过摆动油缸7旋转，以达到箱体需要方便维修的位置，再使集装箱下降到定位销座上，进行维修工作。维修完毕后，通过升降、旋转、平移控制***使集装箱回复到吊装时的位置，由吊车吊走。

Claims (3)

1.集装箱维修工装旋转设备，它包括底架，其特征在于：它还包括主动端组装卡具和被动端组装卡具，在所述的底架上设置有左右轨道以及两个定位销座，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具分别设置在所述的定位销座的两侧，所述的主动端组装卡具和被动端组装卡具均包括与所述的左右轨道通过滚轮滑动相连的平移滑车总成，两个所述的平移滑车总成分别与水平运动驱动装置相连，在每个所述的平移滑车总成上分别安装有左、右升降滑车轨道，与每个所述的升降滑车轨道对应设置的升降滑车总成能够在垂直升降装置的驱动下与升降滑车轨道相滑动配合，一个摆动油缸固定在所述的主动端组装卡具的左右升降滑车总成上，所述的摆动油缸的输出轴与架设在主动端轴承座内的主动端传动轴固定相连，主动端传动轴与主动端回转支架固定相连，在被动端组装卡具的左右升降滑车总成上连接有一个被动端轴承座总成，在被动端轴承座内架设有一个与主动端轴同轴线设置的被动端支承轴，被动端支承轴与被动端回转支架固定相连，在所述的被动端回转支架以及主动端回转支架的下部分别连接有定位销轴。
2.根据权利要求1所述的集装箱维修工装旋转设备，其特征在于：所述的水平运动驱动装置包括平移推动油缸，所述的平移推动油缸的后端通过后端固定支座固定在底架上，所述的平移推动油缸的推杆前端通过前端固定支座固定在平移滑车总成上。
3.根据权利要求1所述的集装箱维修工装旋转设备，其特征在于：所述的垂直升降装置包括安装在平移滑车总成顶面上的垂直升降油缸，沿竖直方向设置的所述的垂直升降油缸的推杆与升降滑车总成顶部固定相连。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102554898A (zh) * 2011-11-14 2012-07-11 天津修船技术研究所 集装箱维修工装旋转设备
CN104972444A (zh) * 2014-04-10 2015-10-14 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 一种用于工装升降和旋转的机构
CN106217327A (zh) * 2016-08-19 2016-12-14 李立群 一种冶金车辆牵枕构件检修转胎
CN108689336A (zh) * 2018-05-25 2018-10-23 张家港凯斯机械有限公司 一种分体式集装箱翻转机

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