CN202304960U

CN202304960U - 一种储油柜油位计

Info

Publication number: CN202304960U
Application number: CN2011204105019U
Authority: CN
Inventors: 姜建华
Original assignee: YUN JUNWEI
Current assignee: YUN JUNWEI
Priority date: 2011-10-25
Filing date: 2011-10-25
Publication date: 2012-07-04
Anticipated expiration: 2021-10-25

Abstract

本实用新型公开了一种储油柜油位计，包括一个与储油柜相连的密封管、油位显示板，油位显示板与密封管连接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧继电器，油室的下部有下限干簧继电器；所述油位显示板中有油位显示单元；所述油位显示单元通过密封管中的磁浮子带动翻转来准确显示油位，所述的油室是不锈钢油室。本实用新型解决了长期以来油位计存在的问题，而且结构非常简单，不存在消耗能源问题，也不存在污染问题。

Description

一种储油柜油位计

技术领域

本实用新型涉及变压器组件，特别涉及一种储油柜油位计。

背景技术

目前变压器行业正在使用的油位指示计有下列两种：

玻璃管式油位计，玻璃管式油位计是一种慢慢被表式油位计淘汰的产品，但目前电网中运行的变压器仍有大量使用。它的优点是：直观，只要看到油位计，就能知道变压器油枕中的油位位置；它的缺点是，宜渗油、不美观、宜产生假油位、不能反应最高或最低油位。

表式油位计，表式油位计近乎解决了玻璃管式油位计的所有缺点，即其优点为：比较美观、不宜渗油、不宜产生假油位且能发送最高和最低油位的讯号，但表式油位计却失去了管式油位计的直观的优点，同时由于它要通过油面浮球来带动油表表针的转动，而浮球只能处于胶囊与油面之间，从而容易伤害储油柜内部胶囊的缺点。

有鉴于上述现有的油位计存在的缺陷，本实用新型人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的储油柜油位计，能够改进一般现有的油位计，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，解决现有油位计的两大问题，其一是现有油位计观察油位不方便，它需要将油位计的读数与油位指示牌的读数结合才能找到油位位置，而即使找到油位位置也有估计性质，并没有直观感觉；其二是现有油位计依赖浮球在油枕内部浮动来带动油表表针的变化，一方面浮球连杆的长度截取不当会带来显示的不准确，另一方面，浮球长期与胶囊接触会损伤胶囊。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。

一种储油柜油位计，包括一个与储油柜相连的密封管、油位显示板，油位显示板与密封管连接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧继电器，油室的下部有下限干簧继电器；所述油位显示板中有油位显示单元；所述油位显示单元通过密封管中的磁浮子带动翻转来准确显示油位。

前述的油室是不锈钢油室。

借由上述技术方案，本实用新型至少具有下列优点：

1、管式油位计由于要通过小胶囊感受储油柜油压来间接提升或下降油位计中的油位，而小胶囊长期使用会老化，所以容易产生假油位；表式油位计由于浮球杆的长短会影响油位的显示，且实际油位要通过油位计和油位显示排的曲线进行比较才能得出，所以反应油位既不真实也不直观。

本实用新型采取不锈钢油室将磁浮子所在的油与储油柜的油连通，使磁浮子与储油柜处于同一平面，同时磁浮子带动油位显示单元翻转，使外观油位与储油柜实际油位永远一致。

2、表式油位计由于其必须通过储油柜内部的油面浮球传递油位信息，二储油柜内的浮球与储油柜内的胶囊长期接触和摩擦，必将伤及胶囊。

本实用新型由于除不锈钢油室内的油与本体连通外，其余没有任何机构与储油柜内部相干，所以永远不可能伤及胶囊。

3、管式油位计无论采用机械或电气的方法都很难实现油位信号的采集问题，表式油位计虽然可以设定最高油位和最低油位的信号问题，但信号点的采集非常困难，从而只能定性的估计信号位置。

本实用新型由于磁浮球的高度位置永远与储油柜内的油未等高，只要利用干簧继电器的原理，将干簧继电器安装在你想要设定的位置即可准确的将最高油位和最低油位准确的采集到。本品比较巧妙的将干簧继电器安装在油位显示单元板的背面，这样不但可靠，而且美观。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1中油位显示板的结构示意图；

图3为图1中上限干簧继电器和下限干簧继电器的结构示意图；

图4为管式油位计的运用示意图；

图5为表式油位计的运用示意图；

图6为本实用新型的运用示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

如图1所示，一种储油柜油位计，包括一个与储油柜相连的密封管1、油位显示板2，油位显示板2与密封管1连接在一起；所述密封管1中包括油室3、磁浮子4，油室3的上部有上限干簧继电器5（如图3），油室3的下部有下限干簧继电器6（如图3）；所述油位显示板2中有油位显示单元7（如图2）；所述油位显示单元7通过密封管1中的磁浮子4带动翻转来准确显示油位。

前述的油室3是不锈钢油室。

实施例1：

如图4所示为管式油位计在变压器油箱中使用时的示意图，变压器油箱包括油枕8、大胶囊9、大胶囊呼吸口10、小胶囊11，图中12为管式油位计。此种油位计可以直观看到油位位置，但是它的缺点也是显而易见的，就是宜渗油、不美观、宜产生假油位、不能反应最高或最低油位。

实施例2：

如图5所示为表式油位计在变压器油箱中使用时的示意图，图中18为表式油位计，16为浮球，变压器油箱包括油枕13、大胶囊14、大胶囊呼吸口15以及与浮球相对应的浮球坑17。表式油位计近乎解决了玻璃管式油位计的所有缺点，即其优点为：比较美观、不宜渗油、（正确操作时）不宜产生假油位且能发送最高和最低油位的讯号，但表式油位计却失去了管式油位计的直观的优点（观察油位时，必须通过油位计读数与油位标志牌曲线对比才能知道具体油位位置），同时由于它要通过油面浮球来带动油表表针的转动，而浮球只能处于胶囊与油面之间，从而容易伤害储油柜内部胶囊的缺点（胶囊的作用是将油与空气有效阻隔，以防止变压器油的受潮和老化）。

实施例3：

如图6所示为本实用新型在变压器油箱中使用时的示意图，图中22为本实用新型，变压器油箱包括油枕19、大胶囊20、大胶囊呼吸口21。本品由于采用永磁原理，使油位显示与变压器油完全隔离，且油位显示与被显示的实际油位完全一致，油位计的所有机构与油枕内的胶囊永无接触，从而使本品具有上述两款的全部优点，而排除了它们的缺点。即优点为：直观、没有假油位、外形美观、不宜渗油、永远不会伤害到储油柜胶囊、具有最高和最低油位的报警节点、且装配简单方便。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims

1.一种储油柜油位计，其特征在于：包括一个与储油柜相连的密封管、油位显示板，油位显示板与密封管连接在一起；所述密封管中包括油室、磁浮子，油室的上部有上限干簧继电器，油室的下部有下限干簧继电器；所述油位显示板中有油位显示单元；所述油位显示单元通过密封管中的磁浮子带动翻转来准确显示油位。

2.根据权利要求1所述的一种储油柜油位计，其特征在于所述的油室是不锈钢油室。