CN202295000U - 汽车立柱护板安装插销 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车立柱安装插销，包括插销片，插销片背部设置有两个对称的加强筋，并且加强筋在插销片***端部是呈尖状的，加强筋与插销片相交结合面是斜面。本实用新型通过修改简单的结构，达到加强插销的强度，而且斜面加强筋能有效贴合插销孔部位，使之不易松动并产生异响。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种部汽车部件的改进，具体是一种护板的立柱上安装插销的结构改进。
背景技术
现有的汽车护板立柱上的安装插销为片状结构，汽车经过长时间的行驶颠簸后，立柱护板容易因插销不紧而产生松动异响，影响乘坐舒适性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车立柱护板安装插销，通过在插销片背部增加两个加强筋，使立柱护板在行驶颠簸时不会因松动而产生异响，提高车辆的舒适性。
为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：
一种汽车立柱护板安装插销，包括插销片，其特征在于所述汽车立柱安装插销片背部连接有两个对称的加强筋，并且加强筋在插销片***端部是呈尖状的。
所述的汽车立柱安装插销，其特征在于所述的加强筋与插销片相交结合面是斜面。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
本实用新型的优点是通过修改简单的结构，达到加强插销的强度，而且斜面加强筋能有效贴合插销孔部位，使之装配后不易松动并产生异响。
附图说明
图1为现有的汽车立柱安装销结构示意图；
图2为本实用新型的汽车立柱安装销结构示意图。
具体实施方式
图1中，汽车立柱护板安装插销，在立柱的上、下端分别有一插销片1，插销片1为片状结构。
图2中，汽车立柱安装插销，插销片1背部连接有两个加强筋2，并且加强筋2的***端3呈楔形4。使之在安装时更容易***孔中，另外装入后越往下越紧，能有效的保证后续使用中不易松动和产生异响。
Claims (2)
1.一种汽车立柱护板安装插销，包括插销片，其特征在于汽车立柱安装插销片背部连接有两个对称的加强筋，并且加强筋在插销片***端部是呈尖状的。
2.根据权利要求1所述的汽车立柱护板安装插销，其特征在于所述的加强筋与插销片相交结合面是斜面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2011203634922U CN202295000U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 汽车立柱护板安装插销 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN2011203634922U CN202295000U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 汽车立柱护板安装插销 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN202295000U true CN202295000U (zh) | 2012-07-04 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN2011203634922U Expired - Fee Related CN202295000U (zh) | 2011-09-26 | 2011-09-26 | 汽车立柱护板安装插销 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN202295000U (zh) |
-
2011
- 2011-09-26 CN CN2011203634922U patent/CN202295000U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120704 Termination date: 20120926 |