CN202294100U - 胎压传感器 - Google Patents

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CN2011202698397U
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夏全良
董连飞
谢晓静
高子轩
刁红喜
梅勇
张正刚
郭倩倩
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Shanghai Hangsheng Industry Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Hangsheng Industry Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0491—Constructional details of means for attaching the control device
    • B60C23/0494—Valve stem attachments positioned inside the tyre chamber

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Measuring Fluid Pressure (AREA)
  • Arrangements For Transmission Of Measured Signals (AREA)

Abstract

本实用新型公开了一种胎压传感器，其中，包括外壳、监测PCB板和轮胎气门嘴，所述监测PCB板固定安装在所述外壳之内；所述轮胎气门嘴与所述外壳的下表面的下部固定连接，并且所述轮胎气门嘴具有一气门芯，所述气门芯的后部通过一金属片与所述监测PCB板接触连接。本实用新型的一种胎压传感器，可以避免轮胎对于发射天线所发射的无线压力信号的衰减，提高了发射天线所发射信号的强度，工作性能稳定、可靠，结构简单，方便实用。

Description

胎压传感器
技术领域
    本实用新型涉及轮胎压力检测技术领域，特别是涉及一种胎压传感器。
背景技术
汽车轮胎是汽车的重要的组成部件，其对于保障汽车的安全行驶具有至关重要的作用。胎压监测***（TPMS，Tire Pressure Monitor System）的作用是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。 　　目前实践中存在着两种胎压监测***，一种是通过防抱死制动***对于轮胎之间的转速进行比较，进而达到监测胎压的目的；另一种是通过设置在车辆轮胎内的压力传感器对于轮胎内的气压进行直接测量，然后将压力信息通过无线方式传输到接收器上，当轮胎气压太低或漏气时，***会自动报警。
后一种胎压监测***可以实时测量轮胎内部的实际压力，可轻易确定故障轮胎，因而应用较为广泛。在后一种胎压监测***中，一般将螺旋天线作为反射天线使用。采用螺旋天线作为发射天线的好处在于：可以扩大发射角和接收角，可有效克服静动态盲点。但是，上述的发射天线与监测电路板在安装使用时，一般固定安装在轮胎内部，位于轮胎内部的发射天线在通过轮胎向外发射信号时，由于受到轮胎的阻挡，接收器所接收到的射频信号就会在很大程度上产生衰减，导致接收器所接收到的压力信号不能真实反映轮胎内的实际压力，进而影响了报警器进行报警的准确性，这些缺陷都在很大程度上影响了胎压检测***的工作性能。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种胎压传感器，由于将轮胎气门嘴的气门芯作为发射天线使用，可以有效保证发射天线所传输的无线压力信号的强度，结构简单，成本低廉，方便实用。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种胎压传感器，其中，包括外壳、监测PCB板和轮胎气门嘴，所述监测PCB板固定安装在所述外壳之内；所述轮胎气门嘴与所述外壳的下表面的下部固定连接，并且所述轮胎气门嘴具有一气门芯，所述气门芯的后部与所述监测PCB板连接。
上述的胎压传感器，其中，
所述外壳的下表面的下部设有用于安装所述轮胎气门嘴的装配部，所述装配部上设有与所述外壳内腔相连通的槽体，一金属片***所述槽体内，并与所述监测PCB板接触连接，在所述装配部、所述金属片上分别对应设有安装孔、穿孔；
所述轮胎气门嘴还包括橡胶套以及气门帽，所述橡胶套套设在所述气门芯的外部，所述气门芯的前部与所述气门帽螺纹连接，所述气门芯的后部设有一螺钉安装孔；
一螺钉从上至下依次穿过所述穿孔、所述装配孔，并通过所述螺钉安装孔与所述气门芯的后部螺纹连接。
上述的胎压传感器，其中，所述的气门芯由铜制成。
上述的胎压传感器，其中，所述的监测PCB板包括压力传感器和温度传感器。
上述的胎压传感器，其中，所述的金属片由不锈钢材料制成。
上述的胎压传感器，其中，所述的螺钉由不锈钢材料制成。
本实用新型的一种胎压传感器，由于将原有安装在轮胎内部的螺旋天线替换为位于轮胎外部的气门芯作为发射天线，可以避免轮胎对于发射天线所发射的无线压力信号的衰减，提高了发射天线所发射信号的强度，工作性能稳定、可靠，结构简单，方便实用。
附图说明
  图1为本实用新型的胎压传感器的结构示意图；
图2为本实用新型的胎压传感器的分解示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型的一种胎压传感器做进一步详细的说明。
如图1、图2所示，在本实用新型的一种最佳实施方式中，本胎压传感器包括外壳1、监测PCB板2和轮胎气门嘴3。其中，外壳1包括上壳体11，下壳体12，上壳体11和下壳体12胶合在一起，监测PCB板2固定安装于外壳1内。在下壳体12的外壁的下部设有装配部121，用于将轮胎气门嘴3固定安装在外壳1上。装配部121设有一槽体121a，且槽体121a与外壳1的内部连通。一由不锈钢材料制成的金属片13与槽体121a形状相适配并***槽体121a内，并且与监测PCB板2接触连接。装配部121、金属片13上分别对应地设有装配孔121b、穿孔（图中未示出），一由不锈钢材料制成的螺钉14依次穿过装配孔121b、穿孔（图中未示出）与轮胎气门嘴3的后部连接。在本实施例中，轮胎气门嘴3包括气门芯31，橡胶套32，其中，橡胶套32套在气门芯31的外部，气门芯31由铜制成，其前端与一气门帽33螺纹连接，气门芯31的后端具有一螺钉安装孔（图中未示出），螺钉14依次穿过装配孔121b、穿孔（图中未示出）后螺纹连接在螺钉安装孔内，从而将轮胎气门嘴3固定安装在外壳1上，且由于金属片13与监测PCB板2接触连接，且金属片13通过螺钉14与气门芯31的后部接触连接，从而将监测PCB板2与气门芯31通过间接接触连接在一起。
本实用新型的工作原理如下：在使用时，外壳1和固定与安在外壳1内的监测PCB板2置于轮胎内部，且监测PCB板2包括压力传感器和温度传感器，可同时对于轮胎内压力和温度进行实时检测，而位于轮胎外部的轮胎气门嘴3的气门芯31作为发射天线，将监测PCB板2所检测到的轮胎的压力信号和温度信号无线发射给置于车辆驾驶室内的接收装置，发射频率为433MHz。这样，由于将置于轮胎外部而非内部的气门芯31作为发射天线，可以有效防止无线发射信号在传输的过程中受到轮胎的阻挡而衰减，从而保证了无线发射信号的强度和稳定性。
本实用新型的一种胎压传感器，由于将原有安装在轮胎内部的螺旋天线替换为位于轮胎外部的气门芯作为天线，可以避免轮胎对于发射天线所发射的无线压力信号的衰减，提高了发射天线所发射信号的强度，工作性能稳定、可靠，结构简单，方便实用。
应当指出的是，上述内容只是本实用新型的最佳实施方式的列举，其中未尽详细描述的部分，应该理解为用本技术领域的一般方式予以实施。同时，对于本领域的一般技术人员来说，在不偏离本实用新型的精神范畴内对本实用新型所做的等效变换和修饰，都将落入本实用新型的权利要求的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种胎压传感器，其特征在于，包括外壳、监测PCB板和轮胎气门嘴，所述监测PCB板固定安装在所述外壳之内；所述轮胎气门嘴与所述外壳的下表面的下部固定连接，并且所述轮胎气门嘴具有一气门芯，所述气门芯的后部与所述监测PCB板连接。
2.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，
所述外壳的下表面的下部设有用于安装所述轮胎气门嘴的装配部，所述装配部上设有与所述外壳内腔相连通的槽体，一金属片***所述槽体内，并与所述监测PCB板接触连接，在所述装配部、所述金属片上分别对应设装配孔、穿孔；
所述轮胎气门嘴还包括橡胶套以及气门帽，所述橡胶套套设在所述气门芯的外部，所述气门芯的前部与所述气门帽螺纹连接，所述气门芯的后部设有一螺钉安装孔；
一螺钉依次穿过所述穿孔、所述装配孔，并通过所述螺钉安装孔与所述气门芯的后部螺纹连接。
3.如权利要求1或2所述的胎压传感器，其特征在于，所述的气门芯由铜制成。
4.如权利要求1所述的胎压传感器，其特征在于，所述的监测PCB板包括压力传感器和温度传感器。
5.如权利要求2所述的胎压传感器，其特征在于，所述的金属片由不锈钢材料制成。
6.如权利要求2所述的胎压传感器，其特征在于，所述的螺钉由不锈钢材料制成。 
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