CN202276290U

CN202276290U - 同一端口输出多种电压的车载电源转换器及车载电源转换装置

Info

Publication number: CN202276290U
Application number: CN201120328684XU
Authority: CN
Inventors: 雷灿伙
Original assignee: Shenzhen Likkpower Electronics Co Ltd
Current assignee: Shenzhen Likkpower Electronics Co Ltd
Priority date: 2011-09-02
Filing date: 2011-09-02
Publication date: 2012-06-13
Anticipated expiration: 2021-09-02

Abstract

本实用新型公开一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器及装置，该车载电源转换器包括外壳，外壳第一端为与车载点烟器连接的电源输入端，第二端为通过电源转接线与需要充电的电子设备连接的电源输出端，外壳内设有电路控制板；电路控制板将电源输入端接受的12V～24V直流电源转换为电源转接线识别的5V～24V之间预定电压的直流电源，通过电源输出端输出，给对应的需要充电的电子设备充电。本实用新型只需更换相应的电源转接线即可实现同一电源输出端口对多种不同电子设备进行充电；且车裁电源端口与USB插座整合为一个端口，兼容USB充电，通过USB端口支持给各类5V的电子设备充电，方便用户，减少车载设备体积，节约资源。

Description

同一端口输出多种电压的车载电源转换器及车载电源转换装置

技术领域

本实用新型涉及电子产品技术领域，尤其涉及一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器及装置。

背景技术

车载电源因为可以为某些电子产品比如笔电、数码产品等进行充电，为人们的出行带来了方便。

但是，目前，一般车载电源大都存在以下缺陷：

1)体积大，造成车内空间浪费且不整洁；

2)功能单一，其输出电压为固定电压输出，只能对单一笔电或是数码产品充电；而不同的笔记本电脑等电子产品需要不同的车载电源适配器来充电，造成资源浪费，并且给使用者带来诸多不便，特别是使用者在外出差，旅行时需要携带多个车载电源适配器，非常不方便；

3)即使现有的多功能车载电源产品也是通过输出线的转接头来实现，需要多次转接才能完成给不同的笔记本电脑充电，不仅使用不方便，而且转接头不便存放，容易丢失，给使用者带来不便；

4)同一产品的同一端口不能同时既支持DC12V～24V笔电充电又支持手机、平板电脑等DC5V的电子产品充电。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器及装置，旨在实现车载电源对不同电子产品的充电，为用户提供方便。

为了达到上述目的，本实用新型提出一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器，包括外壳，所述外壳的第一端为电源输入端，外壳的第二端为电源输出端，外壳内设有电路控制板；所述电源输入端与车载点烟器连接，用于接受车载点烟器输入的12V～24V直流电源；所述电源输出端通过可自动识别电压的电源转接线与需要充电的电子设备连接；所述电路控制板用于将电源输入端接受的12V～24V直流电源转换为所述电源转接线识别的5V～24V之间预定电压的直流电源，并通过所述电源输出端输出，经电源转接线给对应的需要充电的电子设备充电。

优选地，所述电源输入端包括一正极接触片以及若干负极接触片，所述正极接触片设置在所述外壳的第一端的端部，与所述车载点烟器的正极连接导通；所述若干负极接触片对称设置在所述外壳第一端的外侧表面，并与所述车载点烟器的负极连接导通；所述正极接触片及负极接触片均与电路控制板连接。

优选地，所述电路控制板包括：

退耦滤波电路，用于对所述电源输入端接受的12V～24V直流电源电压进行退耦滤波；

转换电路，用于将所述退耦滤波后的12V～24V直流电源转换为所述电源转接线识别的5V～24V之间预定电压的直流电源；

同步整流滤波电路，用于对转换后的5V～24V直流电源进行整流滤波后输出。

优选地，所述电源转接线为5V USB线，所述电路控制板还包括：

5V DC-DC转换电路，用于将所述电源输入端接受的12V～24V直流电源或所述转换后的5V～24V直流电源转换为5V直流电源并输出。

优选地，所述电路控制板还包括：

过流短路保护电路，连接在所述同步整流滤波电路与电源输出端之间，用于当检测到电源转换器的输出电流超过预定阀值时，断开电源转换器与电源转接线的电性连接。

优选地，所述车载电源转换器还包括用于指示所述车载电源转换器与所述车载点烟器连接导通的LED指示灯，所述LED指示灯设置在所述电源输出端的端部，与所述电路控制板连接。

优选地，所述电源输出端包括5V～24V直流电源端口及5V USB端口；所述负极接触片为两个，对称设置在所述外壳第一端的外侧表面。

本发明还提出一种同一端口输出多种电压的车载电源转换装置，包括车载电源转换器及可自动识别电压的电源转接线，其中：

所述车载电源转换器包括外壳，所述外壳的第一端为电源输入端，外壳的第二端为电源输出端，外壳内设有电路控制板；所述电源输入端与车载点烟器连接，用于接受车载点烟器输入的12V～24V直流电源；所述电路控制板用于将电源输入端接受的12V～24V直流电源转换为所述电源转接线识别的5V～24V之间预定电压的直流电源；所述电源转接线一端与所述电源输出端连接，另一端连接需要充电的电子设备；所述电源输出端通过所述电源转接线将电路控制板转换的5V～24V预定电压的直流电源输出至对应的需要充电的电子设备。

优选地，所述车载电源转换器还包括用于指示所述车载电源转换器与所述车载点烟器连接导通的LED指示灯，所述LED指示灯与所述电路控制板连接。

本实用新型提出的一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器及装置，通过将12V～24V DC车载电源转换为5V～24V直流电源，并通过更换相应的电源转接线实现同一输出端口对多种不同的外部需要充电的电子设备进行充电，从而解决了现有的笔记本电脑等电子产品的车载电源适配器不能统一的问题；同时本实用新型将车裁电源端口与USB插座整合为一个端口，可以实现对采用USB连接器连接充电的手机、平板电脑等电子产品进行充电，不仅为用户提供方便，而且减少了车载电源设备的体积，节约资源。

附图说明

图1是本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器一实施例的立体结构示意图；

图2是图1中同一端口输出多种电压的车载电源转换器另一角度立体结构示意图；

图3是本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器一实施例中车载电源转换器通过电源转接线给平板电脑充电示意图；

图4是本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器一实施例中车载电源转换器通过电源转接线给笔记本电脑充电示意图；

图5是本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换装置一实施例等效电路示意图。

为了使本实用新型的技术方案更加清楚、明了，下面将结合附图作进一步详述。

具体实施方式

本实用新型实施例解决方案主要是：通过将12V～24V DC车载电源转换为5V～24V直流电源，并通过更换相应的电源转接线实现同一输出端口对多种不同的外部需要充电的电子设备进行充电，以解决了现有的笔记本电脑等电子产品的车载电源适配器不能统一的问题。

现有技术中，各种电子产品的电源输入端口因对电压需求的差异性，在外形、结构及功能上都各不相同。例如手机、MP3、蓝牙耳机、平板电脑、便携式投影仪以及便携式打印机等产品的的端口均可以采用标准的USB连接端口；而如一般的笔记本电脑等产品的端口则需采用与其匹配的专用电源端口。对于车载电源而言，则需为不同的电子产品配备不同的电源适配器，不仅使用不方便，而且还造成了资源浪费。

请一并参照图1～图4所示，本实用新型一实施例提出一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器10，该电源转换器10一端与车载点烟器(图中未示出)连接，另一端通过电源转接线20与对应的外部需要充电的电子设备30连接(如图3及图4所示)，将车载电源提供给电子设备30，为电子设备30充电。其中，需要充电的电子设备30可以为笔记本电脑、平板电脑、手机或MP3等。

本实施例中电源转接线20可识别需要充电的电子设备30所需充电电压，电源转换器10可根据电源转换线20识别的相应的电子设备30所需的电压对车载电源电压进行调节，直至输出合适电子设备30所需的电压。

具体地，如图1所示，本实施例电源转换器10包括外壳1，外壳1的第一端为电源输入端2，外壳1的第二端为电源输出端3，外壳1内设有电路控制板(图中未示出)，其中：

电源输入端2与车载点烟器连接，用于接受车载点烟器输入的12V～24V直流电源；

电源输出端3通过可自动识别电压的电源转接线20与电子设备30连接；

电路控制板用于将电源输入端2接受的12V～24V直流电源转换为电源转接线20识别的5V～24V之间预定电压的直流电源，并通过电源输出端3输出，经电源转接线20给对应的需要充电的电子设备30充电。

本实施例中外壳1为与车载点烟器向适配的圆柱形，外壳1与电源转换器10内部电路绝缘，在提供电路控制板定位机构和装配机构的同时，保护电源转换器10内部结构及功能性不受损伤。根据车载点烟器的内部结构，本实施例外壳还可为其他形状。

电源输入端2包括一正极接触片21以及若干负极接触片22，正极接触片21设置在外壳1的第一端的端部，与车载点烟器的正极连接导通；若干负极接触片22对称设置在外壳1第一端的外圆周表面，并与车载点烟器的负极连接导通；同时正极接触片21及负极接触片22均与电路控制板连接。

本实施例中负极接触片22为两个，对称设置在外壳1第一端的外圆周表面。

电路控制板通过电源输入端2的正极接触片21和负极接触片22与车载电源连接。

电源转接线20中设有调压电阻，该调压电阻的取值根据电子设备30所需的充电电压来决定，电源转接线20通过该调压电阻识别外部需要充电的电子设备30所需的充电电压，使得电路控制板可根据电源转接线20中的调压电阻调节电源输出端3的输出电压为电子设备30所需的充电电压。

因此，根据连接不同的电源转接线20，电源转换器10中的电路控制板可调节产生对应不同的电子设备30的输出电压，以实现通过同一电源输出端口3对不同的电子设备30进行充电。如图5所示，电源转换器10的电源输出端口3可以分别连接5V USB线、15V电源转接线、16V电源转接线、电源转接线及20V电源转接线，因此，可以实现对分别需要5V、15V、16V、19V及20V充电电压的需要充电的电子设备进行充电。

具体地，如图5所示，本实施例中电路控制板包括：退耦滤波电路11、转换电路12、同步整流滤波电路13、过流短路保护电路14及5V DC-DC转换电路15，其中：

退耦滤波电路11，用于对电源输入端2接受的12V～24V直流电源电压进行退耦滤波；

转换电路12，用于将退耦滤波后的12V直流电源转换为电源转接线20识别的5V～24V之间预定电压的直流电源；

同步整流滤波电路13，用于对转换后的5V～24V直流电源进行整流滤波后输出。

过流短路保护电路14，连接在同步整流滤波电路13与电源输出端3之间，用于当检测到电源转换器10的输出电流超过预定阀值时，断开电源转换器10与电源转接线20之间的电性连接。

上述电路结构的电路控制板可以实现对需要提供5V～24V直流电源的电子设备30进行充电，根据实际需要，采用本实施例中电路控制板的电路结构可实现输出5V～24V的直流电源。

此外，考虑到较多的电子产品均可以采用USB连接接口进行充电，故本实用新型的电源转换器10的电源输出端3的端口还可以兼容USB接口。通过5V USB电源转接线与电子设备30连接，实现通过USB接口对电子设备30进行充电。

对于电源转接线为5V USB线的情形，可以在电路控制板中设置5V DC-DC转换电路15(如图5所示)，该5V DC-DC转换电路15可以将电源输入端2接受的12V～24V直流电源直接转换为5V直流电源并输出；或者将转换电路12转换后的5V～24V直流电源转换为5V直流电源并输出。同时设置电源输出端3的端口既可以为5V～24V直流电源输出的端口，又兼容USB的端口。

本实施例采用5V DC-DC转换电路15，将转换电路12转换后的5V～24V直流电源转换为5V直流电源，并经电源输出端3及5V USB电源转接线输出至具有USB接口的电子设备30，达到为该具有USB接口的电子设备30进行充电的目的，从而通过本实施例电源转换器10，实现了车载电源的同一电源输出端口3既可以支持给各种型号的笔记本电脑充电，又能同时兼容USB接口给手机、平板电脑、MP3等电子产品进行充电，解决了不同电子产品的车载电源适配器不能统一的问题。

用户使用时，通过本实施例电源转换器10，只需要针对不同充电电压的笔记本电脑或其他电子产品，更换一条电源转接线20即可对上述所有电子产品充电，例如，利用本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器10结合电源转接线20可以给平板电脑充电30，如图3所示；又如，利用本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器10结合电源转接线20可以给笔记本电脑30充电，如图4所示。

由此，给使用者带来极大的方便，节省了成本。同时，本实施例将电源输出端3的端口与USB插座整合为一个端口，减少车载电源设备的体积，节约了资源。

此外，本实施例通过过流短路保护电路15，当检测到电源转换器10的输出电流超过预定阀值，即出现异常时，断开电源转换器10与电源转接线20的电性连接，以保护电子设备30的使用安全。

进一步的，本实施例在车载电源转换器10的电源输出端3的端部还设置有LED指示灯4(如图2所示)，该LED指示灯4与电路控制板连接，用于在车载电源转换器10与车载点烟器连接导通时，起到指示作用，以提示用户车载电源转换器10与车载点烟器连接正常。

此外，本实用新型还提出一种同一端口输出多种电压的车载电源转换装置，连接在车载点烟器与外部需要充电的电子设备之间，其可根据不同的需要充电的电子设备的充电电压要求，将12V车载直流电源转换成对应的电子设备的充电电压，达到为电子设备充电的目的。

本实施例车载电源转换装置，包括车载电源转换器及可自动识别电压的电源转接线。其中，车载电源转换器的外形特点、内部结构以及该车载电源转换器通过电源转接线通过同一电源输出端口为不同的电子设备进行充电的基本原理，请参照上述实施例所描述的内容，在此不作详述。

该车载电源转换装置的等效电路请参照图5所示。

本实用新型同一端口输出多种电压的车载电源转换器及装置，通过将12V～24V DC车载电源转换为5V～24V直流电源，并通过更换相应的电源转接线实现同一输出端口对多种不同的外部需要充电的电子设备进行充电，从而解决了现有的笔记本电脑等电子产品的车载电源适配器不能统一的问题；同时本实用新型将车裁电源端口与USB插座整合为一个端口，可以实现对采用 USB连接器连接充电的手机、平板电脑等电子产品进行充电，不仅为用户提供方便，而且减少了车载电源设备的体积，节约资源。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种同一端口输出多种电压的车载电源转换器，其特征在于，包括外壳，所述外壳的第一端为电源输入端，外壳的第二端为电源输出端，外壳内设有电路控制板；所述电源输入端与车载点烟器连接，用于接受车载点烟器输入的12V～24V直流电源；所述电源输出端通过可自动识别电压的电源转接线与需要充电的电子设备连接；所述电路控制板用于将电源输入端接受的12V～24V直流电源转换为所述电源转接线识别的5V～24V之间预定电压的直流电源，并通过所述电源输出端输出，经电源转接线给对应的需要充电的电子设备充电。

2.根据权利要求1所述的车载电源转换器，其特征在于，所述电源输入端包括一正极接触片以及若干负极接触片，所述正极接触片设置在所述外壳的第一端的端部，与所述车载点烟器的正极连接导通；所述若干负极接触片对称设置在所述外壳第一端的外侧表面，并与所述车载点烟器的负极连接导通；所述正极接触片及负极接触片均与电路控制板连接。

3.根据权利要求2所述的车载电源转换器，其特征在于，所述电路控制板包括：

4.根据权利要求3所述的车载电源转换器，其特征在于，所述电源转接线为5V USB线，所述电路控制板还包括：

5.根据权利要求4所述的车载电源转换器，其特征在于，所述电路控制板还包括：

6.根据权利要求1所述的车载电源转换器，其特征在于，所述车载电源转换器还包括用于指示所述车载电源转换器与所述车载点烟器连接导通的LED指示灯，所述LED指示灯设置在所述电源输出端的端部，与所述电路控制板连接。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的车载电源转换器，其特征在于，所述电源输出端包括5V～24V直流电源端口及5V USB端口；所述负极接触片为两个，对称设置在所述外壳第一端的外侧表面。

8.一种同一端口输出多种电压的车载电源转换装置，其特征在于，包括车载电源转换器及可自动识别电压的电源转接线，其中：

9.根据权利要求8所述的车载电源转换装置，其特征在于，所述电源输入端包括一正极接触片以及若干负极接触片，所述正极接触片设置在所述外壳的第一端的端部，与所述车载点烟器的正极连接导通；所述若干负极接触片对称设置在所述外壳第一端的外侧表面，并与所述车载点烟器的负极连接导通；所述正极接触片及负极接触片均与电路控制板连接。

10.根据权利要求8所述的车载电源转换装置，其特征在于，所述车载电源转换器还包括用于指示所述车载电源转换器与所述车载点烟器连接导通的LED指示灯，所述LED指示灯与所述电路控制板连接。