CN202271883U - 汽车座椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种座椅靠背上设有一个充气囊的汽车座椅。公开了一种汽车座椅，包括坐垫和靠背，靠背上设有密封囊袋，密封囊袋连接有输气管，输气管连接空压泵，由空压泵向密封囊袋内充放气体。通过空气泵往密闭气囊内部间歇性的充、放气体，使得气囊有规律的收缩，由于气囊置放在靠背的下方，因此，可以有效的调节腰椎的压力，使人们更加舒适的开车。填充气体与人们的腰部接触更加的舒适。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车座椅，尤其涉及一种座椅靠背上设有一个充气囊的汽车座椅。
背景技术
现居的人们不管是在车载还是在居家，都会准备很多的靠垫在椅子或者沙发上。而且医生指出，靠垫一定要放在腰部，放到背部是不正确的。这是因为正常人体的腰椎共有5块，因生理的需求它们并不生长在一条直线上，而是呈中部向前凸出的前凸形，从侧面看，腰椎犹如一座坡度平缓的小包。由于这个生理特点，腰、背不能置于同一平面。所以正确的坐姿应该是，挺胸抬头，当需要靠椅时，腰部挺直，离开椅背，坐沙发时要尽量靠后坐。让臀部坐于沙发面的底端，背部紧靠沙发背。如果在腰部放上一个靠垫，可以使腰部得到有效的承托，维持腰椎的前屈生理，均衡腰椎、腰部肌肉的压力，减轻劳损，增加体感舒适度，预防和改善腰椎不适，对稳定脊柱有好处。其次是靠垫不要太厚，以10厘米高度的软垫为好。这样人体向后压，正好压缩5-8厘米，最符合腰椎的生理前凸。太厚则会造成腰椎的过度前屈。但是，车内由于空间比较狭小，置放靠垫无疑是增加了车内的混乱程度。
发明内容
本实用新型针对现有技术中并无在汽车坐垫上设置一体靠垫的不足，提供了一种设有一个充气囊的汽车座椅。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：
汽车座椅，包括坐垫和靠背，靠背上设有密封囊袋，密封囊袋连接有输气管，输气管连接空压泵，由空压泵向密封囊袋内充放气体。通过空气泵往密闭气囊内部间歇性的充、放气体，使得气囊有规律的收缩，由于气囊置放在靠背的下方，因此，可以有效的调节腰椎的压力，使人们更加舒适的开车。填充气体与人们的腰部接触更加的舒适。其中，气体的填充速度、密闭囊袋的填充量和收缩时间都是可根据个人需要调整。
作为优选，空压泵和输气管之间设置有电磁换向阀。电磁换向阀可以控制空压泵的工作状态，是对密闭气囊做充气工作或者是放气工作，实现密闭气囊收缩的一个动态控制。电磁阀换向的时候，密闭囊袋内的气体通过出气口释放。
作为优选，空压泵连接控制器。控制器调节整个控制***的各个参数设置。
作为优选，空压泵设置在座椅的下方，座椅的侧边设置有控制面板，控制面板连接控制器。控制面板可以通过控制器控制空压泵的工作状态，控制空压泵的工作时间，来调整密闭囊袋的大小以适合个人的腰椎状况。
作为优选，电磁换向阀的出气口上设有排气***。使得密封囊袋在释放气体的时候，不会有噪音产生，使得整个车内环境不会受到气体充放而产生多余的噪音对车内环境造成影响。
作为优选，汽车座椅还包括座椅罩。座椅罩套在整个汽车座椅上，可以使得整个座椅更加美观。
按照本实用新型的技术方案，采用汽车座椅，能够很好的使人们的腰椎肌肉得到放松，减轻劳损，增加体感舒适度，预防和改善腰椎不适，对稳定脊柱有好处。
附图说明
图1 为本实用新型的汽车座椅的结构简图。
图2 为本实用新型的汽车座椅的侧面结构示意图。
图3 为本实用新型的汽车座椅控制***的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-3与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
汽车座椅，包括坐垫1和靠背2，靠背2上设有密封囊袋3。汽车座椅上套有座椅罩9。密封囊袋3连接有输气管4，输气管4连接电磁换向阀5，电磁换向阀5的出气口上设有排气***8，电磁换向阀5连接空压泵6，空压泵6连接有控制器7，由空压泵6向密封囊袋3内充放气体。空压泵6设置在座椅的下方，座椅的侧边设置有控制面板，控制面板连接控制器7。
驾驶者操作控制面板，通过控制面板控制控制器7，由控制器7控制空压泵6的工作参数，包括充气的速率，充气时间，充气量和电磁换向阀5的工作间隙时间。当密闭囊袋3内填充满了额定量的空气的时候，电磁换向阀5工作，释放密闭囊袋3内的空气，释放完毕之后，空压泵6又开始充气。反复此动作，使人们的腰椎肌肉得到按摩和放松，降低人们的驾驶疲劳。
密闭囊袋内亦可以填充液态的物质，在座椅的下方置放一个可以盛放液态物质的储液桶，利用液压的原理对密闭囊袋3进行反复填充或者排放。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
Claims (6)
1.汽车座椅，包括坐垫（1）和靠背（2），其特征在于：所述的靠背（2）上设有密封囊袋（3），密封囊袋（3）连接有输气管（4），输气管（4）连接空压泵（6），由空压泵（6）向密封囊袋（3）内充放气体。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述的空压泵（6）和输气管（4）之间设置有电磁换向阀（5）。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：所述的空压泵（6）连接控制器（7）。
4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于：所述的空压泵（6）设置在座椅的下方，座椅的侧边设置有控制面板，控制面板连接控制器（7）。
5.根据权利要求2所述的汽车座椅，其特征在于：所述的电磁换向阀（5）的出气口上设有排气***（8）。
6.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于：还包括座椅罩（9）。
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| CN2011203410349U CN202271883U (zh) | 2011-09-13 | 2011-09-13 | 汽车座椅 |
Applications Claiming Priority (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103465810A (zh) * | 2013-09-25 | 2013-12-25 | 北京汽车股份有限公司 | 一种座椅装置和汽车 |
| CN106343802A (zh) * | 2016-08-31 | 2017-01-25 | 海宁卡雷诺家私有限公司 | 一种智能遥控电动沙发床 |
| CN106696795A (zh) * | 2016-12-05 | 2017-05-24 | 柳州金创科技有限责任公司 | 一种舒适度高的汽车座椅靠背 |
| CN112622720A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-04-09 | 范玺 | 缓解驾驶员腰痛的汽车座椅靠背支撑装置 |
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2011
- 2011-09-13 CN CN2011203410349U patent/CN202271883U/zh not_active Expired - Fee Related
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