CN202243735U - 新型驾驶室减震机构 - Google Patents
新型驾驶室减震机构 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202243735U CN202243735U CN 201120411717 CN201120411717U CN202243735U CN 202243735 U CN202243735 U CN 202243735U CN 201120411717 CN201120411717 CN 201120411717 CN 201120411717 U CN201120411717 U CN 201120411717U CN 202243735 U CN202243735 U CN 202243735U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shock
- damping
- absorbing ring
- driving cab
- circle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶室减震机构。
背景技术
随着市场客户对操纵环境的舒适性要求越来越高,驾驶室振动影响逐渐引起用户的抱怨,在影响产品品质的同时,也影响了产品市场占有率。原来驾驶室减震处理仅在驾驶室与固定支架间增加10~20mm厚度橡胶垫板,虽在一定程度上缓解了车架振动向驾驶室传递,但受结构限制,振动仍通过连接螺母、连接螺栓、固定支架、驾驶室体形成的刚性体传递,造成驾驶室振动,影响操作舒适性。
发明内容
为进一步降低驾驶室振动,提高操作环境的舒适性,本实用新型提供了一种防止振动从支架刚性传递到驾驶室上的新型减震机构。
附图说明
附图为本实用新型的结构示意图;
图中:1、固定螺栓,2、驾驶室板,3、减震上圈,4、驾驶室固定支架,5、减震下圈,
6、圆形垫圈,7、固定螺母。
具体实施方式
减震上圈(3)和减震下圈(5)分别从驾驶室固定支架(4)的上、下面安装配合在一起,其中,减震上圈(3)处完全***驾驶室固定支架(4)内,减震上圈(3)上端面由固定螺栓(1)经过圆形垫圈(6)与驾驶室板(2)连接。减震下圈(5)下端面由固定螺栓(1)和固定螺母(7)经过圆形垫圈(6)与驾驶室固定支架(4)的下平面固定,其与减震上圈(3)的自由连接减震间隙为L。随着振动压力的变化,L尺寸跟着减小或恢复,有效地吸收驾驶室固定支架(4)传递的振动。圆形垫圈(6)的作用为保证减震上圈(3)和减震下圈(5)整体变形、减震,同时控制驾驶室固定支架板厚度A尺寸在规定范围内。振动传递过程为:从驾驶室固定支架(4)传出的振动,经减震上圈(3)和减震下圈(5)弹性橡胶减震、衰减后,传递到圆形垫圈(6)、固定螺栓(1)和固定螺母(7)上,最后经过圆形垫圈(6)上)和固定螺栓(1)传递到驾驶室,此时,车架振动被大大削弱。
新型驾驶室减震机构可有效阻止车架振动向驾驶室内传递,使振动传递在橡胶减震器的作用下大大衰减,从而提高操作舒适性。
Claims (1)
1.一种新型驾驶室减震机构,由固定螺栓、驾驶室板、减震上圈、驾驶室固定支架、减震下圈、圆形垫圈、固定螺母组成,其技术特征是:减震器组分为减震上圈和减震下圈两部分,减震上圈上端面由固定螺栓经过圆形垫圈与驾驶室板连接,减震下圈下端面由固定螺栓和固定螺母经过圆形垫圈与驾驶室固定支架的下平面固定。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201120411717 CN202243735U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 新型驾驶室减震机构 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201120411717 CN202243735U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 新型驾驶室减震机构 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN202243735U true CN202243735U (zh) | 2012-05-30 |
Family
ID=46105021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201120411717 Expired - Fee Related CN202243735U (zh) | 2011-10-19 | 2011-10-19 | 新型驾驶室减震机构 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN202243735U (zh) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103029759A (zh) * | 2012-11-29 | 2013-04-10 | 一重集团大连设计研究院有限公司 | 一种矿用自卸车驾驶室固定结构 |
CN103625442A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-03-12 | 宁波华盛汽车部件有限公司 | 大型车辆的液力缓速器的安装结构 |
CN106381898A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-08 | 江苏柳工机械有限公司 | 一种滑移装载机减振器 |
CN107761800A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-03-06 | 青岛雷沃工程机械有限公司 | 一种挖掘机散热器减震装置 |
-
2011
- 2011-10-19 CN CN 201120411717 patent/CN202243735U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103029759A (zh) * | 2012-11-29 | 2013-04-10 | 一重集团大连设计研究院有限公司 | 一种矿用自卸车驾驶室固定结构 |
CN103029759B (zh) * | 2012-11-29 | 2015-07-22 | 一重集团大连设计研究院有限公司 | 一种矿用自卸车驾驶室固定结构 |
CN103625442A (zh) * | 2013-12-16 | 2014-03-12 | 宁波华盛汽车部件有限公司 | 大型车辆的液力缓速器的安装结构 |
CN106381898A (zh) * | 2016-11-02 | 2017-02-08 | 江苏柳工机械有限公司 | 一种滑移装载机减振器 |
CN107761800A (zh) * | 2017-10-24 | 2018-03-06 | 青岛雷沃工程机械有限公司 | 一种挖掘机散热器减震装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202243735U (zh) | 新型驾驶室减震机构 | |
CN203078616U (zh) | 一种驾驶室后空气弹簧悬置 | |
CN102774261A (zh) | 发动机支架减震装置 | |
CN203920425U (zh) | 新型变速箱支撑机构 | |
CN203698513U (zh) | 一种摩托车油箱连接结构 | |
CN203473036U (zh) | 一种驾驶室后悬置装置 | |
CN202165511U (zh) | 一种用于自行车的液压减震器 | |
CN201493265U (zh) | 振动设备减震装置 | |
CN203888883U (zh) | 皮卡车身悬置总成装置 | |
CN204127182U (zh) | 汽车悬架复合减振器 | |
CN208090613U (zh) | 一种灯具减震器 | |
CN201597406U (zh) | 一种微型车动力减振器 | |
CN203511928U (zh) | 一种带有减震功能的自行车车架 | |
CN206528438U (zh) | 一种汽车后保险杠 | |
CN204083053U (zh) | 一种小型收割机发动机缓冲座 | |
CN201891784U (zh) | 一种减震器 | |
CN201202765Y (zh) | 浇注胶缓冲器 | |
CN201242013Y (zh) | 装载机液压管路双向阻尼减振装置 | |
CN203601468U (zh) | 用于摩托车上的防干涉的保险杠 | |
CN203974956U (zh) | 一种用于车厢与底盘柔性连接的纵向支架 | |
CN204415523U (zh) | 一种车身连接缓冲块及汽车 | |
CN202301710U (zh) | 用于汽车减振器的贮液筒 | |
CN203157633U (zh) | 一种前悬架限位装置 | |
CN202765170U (zh) | 摩托车脚踏总成的固定装置 | |
CN103244591B (zh) | 汽车减震器连杆缓冲减震外壳保护装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20120530 Termination date: 20171019 |