CN202242913U - 一种汽车自动阳伞 - Google Patents

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Abstract

一种汽车自动阳伞，它涉及汽车装置领域。它是由主箱体(1)和防阳布面(2)组成；防阳布面(2)的末端连接于主箱体(1)内。它达到泊车时可迅速地使车有遮阴的效果，使汽车壳体特别是驾驶座免受太阳日光的直接热辐射，减少太阳热量向壳体的热传递，可降低车体内的温度，具有轻便，小巧，美观，快捷的优点。

Description

一种汽车自动阳伞
技术领域：
本实用新型涉及汽车装置领域，尤其涉及一种汽车自动阳伞。
背景技术：
目前，汽车遮阳伞是按照汽车的外形设计，覆盖在汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃，能够在高温下有效降低温度的太阳伞，现有的汽车太阳伞比较厚，不方便携带，并不能通过电动控制伞面打开给汽车遮阴，外形普通，不实用。
实用新型内容：
本实用新型的目的是提供一种汽车自动阳伞，它达到泊车时可迅速地使车有遮阴的效果，使汽车壳体特别是驾驶座免受太阳日光的直接热辐射，减少太阳热量向壳体的热传递，可降低车体内的温度，具有轻便，小巧，美观，快捷的优点。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由主箱体1和防阳布面2组成；防阳布面2的末端连接于主箱体1内。
所述的主箱体1是由伞架3、伞布卷轴4、直流电机5、传输齿轮6、伸缩杆7组成；主箱体1的两端设置有伞架3，伞布卷轴4的两端固接在伞架3的中间，直流电机5通过传输齿轮6与伸缩杆7连接，且伸缩杆7固定在伞布卷轴4上。
所述的主箱体1通过液压装置吸附在车顶部。
本实用新型通过伞架3固接在主箱体1上。
本实用新型通过直流齿轮5可具备自由伸缩功能，使汽车自动阳伞实现自动张合。
本实用新型通过蓄电池引入直流电源，实现电动控制，通过电动控制使伞面打开给汽车遮阴。
本实用新型达到泊车时可迅速地使车有遮阴的效果，使汽车壳体特别是驾驶座免受太阳日光的直接热辐射，减少太阳热量向壳体的热传递，可降低车体内的温度，具有轻便，小巧，美观，快捷的优点。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的主箱体示意图。
具体实施方式：
参照图1，图2，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由主箱体1和防阳布面2组成；防阳布面2的末端连接于主箱体1内。
所述的主箱体1是由伞架3、伞布卷轴4、直流电机5、传输齿轮6、伸缩杆7组成；主箱体1的两端设置有伞架3，伞布卷轴4的两端固接在伞架3的中间，直流电机5通过传输齿轮6与伸缩杆7连接，且伸缩杆7固定在伞布卷轴4上。
所述的主箱体1通过液压装置吸附在车顶部。
本具体实施方式通过伞架3固接在主箱体1上。
本具体实施方式通过直流齿轮5可具备自由伸缩功能，使汽车自动阳伞实现自动张合。
本具体实施方式通过蓄电池引入直流电源，实现电动控制，通过电动控制使伞面打开给汽车遮阴。
本具体实施方式达到泊车时可迅速地使车有遮阴的效果，使汽车壳体特别是驾驶座免受太阳日光的直接热辐射，减少太阳热量向壳体的热传递，可降低车体内的温度，具有轻便，小巧，美观，快捷的优点。

Claims (4)

1.一种汽车自动阳伞，其特征在于它是由主箱体(1)和防阳布面(2)组成；防阳布面(2)的末端连接于主箱体(1)内。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动阳伞，其特征在于所述的主箱体(1)是由伞架(3)、伞布卷轴(4)、直流电机(5)、传输齿轮(6)、伸缩杆(7)组成；主箱体(1)的两端设置有伞架(3)，伞布卷轴(4)的两端固接在伞架(3)的中间，直流电机(5)通过传输齿轮(6)与伸缩杆(7)连接，且伸缩杆(7)固定在伞布卷轴(4)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车自动阳伞，其特征在于所述的主箱体(1)通过液压装置吸附在车顶部。
4.根据权利要求2所述的一种汽车自动阳伞，其特征在于所述的汽车自动阳伞通过伞架(3)固接在主箱体(1)上。 
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104260628A (zh) * 2014-10-13 2015-01-07 文世平 一种汽车自动遮阳伞
CN104512232A (zh) * 2013-09-30 2015-04-15 宁夏先锋软件有限公司 一种汽车自动遮阳伞

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