CN202239712U - 中空动力卡盘 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种中空动力卡盘,包括端盖、活塞、壳体和带有卡爪的动力楔块,活塞装在壳体中,所述动力楔块与端盖滑动配合,壳体与端盖固定连接,活塞上具有斜楔,动力楔块上具有与斜楔滑动配合的滑槽,所述活塞上还具有导杆,导杆伸出壳体之外,且导杆与壳体滑动配合,其创新点在于:所述活塞上具有通孔,端盖上也具有第二通孔;通孔与第二通孔相通。具有能适用长棒料加工的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机床用夹紧定位装置,尤其涉及一种机床用的中空动力卡盘。
背景技术
现有的动力卡盘,其加工长棒料时不能使用,没有足够的距离,存在着严重的使用缺陷,使用范围小。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能适用长棒料加工的中空动力卡盘。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种中空动力卡盘,包括端盖、活塞、壳体和带有卡爪的动力楔块,活塞装在壳体中,所述动力楔块与端盖滑动配合,壳体与端盖固定连接,活塞上具有斜楔,动力楔块上具有与斜楔滑动配合的滑槽,所述活塞上还具有导杆,导杆伸出壳体之外,且导杆与壳体滑动配合,其创新点在于:所述活塞上具有通孔,端盖上也具有第二通孔;通孔与第二通孔相通。
所述动力楔块上具有导向滑槽,滑块与导向滑槽滑动配合,且卡爪通过螺栓与滑块固定连接。
所述导杆上还开有连接螺孔。
采用上述结构后,由于所述活塞上具有通孔,端盖上也具有第二通孔;通孔与第二通孔相通。这样卡盘中心为通孔,可以实现长棒料的加工和自动化送料。具有加工范围广的特点。
附图说明
图1是本实用新型松开状态的结构示意图;
图2是本实用新型夹紧状态的结构示意图;
图3是本实用新型壳体的结构示意图;
图4是图3的A-A方向的剖视图;
图5是本实用新型活塞的结构示意图;
图6是图5的B-B方向的剖视图;
图7是本实用新型端盖的结构示意图;
图8是图7的C-C方向的剖视图;
图9是本实用新型动力楔块的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1~9所示,本实用新型的一种中空动力卡盘,包括端盖1、活塞2、壳体3和带有卡爪5的动力楔块4,活塞2装在壳体3中,所述动力楔块4与端盖1滑动配合,壳体3与端盖1固定连接,活塞2上具有斜楔2-1,动力楔块4上具有与斜楔2-1滑动配合的滑槽4-1,所述活塞1上还具有导杆2-2,导杆2-2伸出壳体3之外,且导杆2-2与壳体3滑动配合,其特征在于:所述活塞2上具有通孔2-3,端盖1上也具有第二通孔1-1;通孔2-3与第二通孔1-1相通。
如图9所示,所述动力楔块4上具有导向滑槽7,滑块6与导向滑槽7滑动配合,且卡爪5通过螺栓8与滑块6固定连接。连接稳固,滑动顺畅。
如图1、2、5、6所示,所述导杆2-2上还开有连接螺孔2-2-1。方便与动力源想连接。
本实用新型的卡盘中心为通孔,可以实现长棒料的加工和自动化送料,动力源为后置式动力气缸或者油缸,通过后置动力后拉和前推活塞,实现前部卡爪夹紧和松开的动作。
Claims (3)
1.一种中空动力卡盘,包括端盖(1)、活塞(2)、壳体(3)和带有卡爪(5)的动力楔块(4),活塞(2)装在壳体(3)中,所述动力楔块(4)与端盖(1)滑动配合,壳体(3)与端盖(1)固定连接,活塞(2)上具有斜楔(2-1),动力楔块(4)上具有与斜楔(2-1)滑动配合的滑槽(4-1),所述活塞(1)上还具有导杆(2-2),导杆(2-2)伸出壳体(3)之外,且导杆(2-2)与壳体(3)滑动配合,其特征在于:所述活塞(2)上具有通孔(2-3),端盖(1)上也具有第二通孔(1-1);通孔(2-3)与第二通孔(1-1)相通。
2.根据权利要求1所述的中空动力卡盘,其特征在于:所述动力楔块(4)上具有导向滑槽(7),滑块(6)与导向滑槽(7)滑动配合,且卡爪(5)通过螺栓(8)与滑块(6)固定连接。
3.根据权利要求1所述的中空动力卡盘,其特征在于:所述导杆(2-2)上还开有连接螺孔(2-2-1)。
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